今天狠狠地點贊這三部車：威馳FS、Polo、悅翔
你終於來了，多謝朋友們的賜教，並祝尊敬的小夥伴們闔家歡樂、步步高昇、健康長壽，然後這次說說這些事：誠如各位所知的那樣，小型車具備坐姿高、物美價廉等關鍵亮點，同時整體顯得相當純淨與接地氣，進而深得越來越多幹飯人們的信賴，這次我準備以中肯的全新視覺為你講講下面這3種性價比比較好的、高顏值的小型車車型的亮眼之處，以下的內容絕對會有更精彩之處，當然也會透露很多令諸位忍俊不禁的小知識哦，但願大家能夠多多包涵。
車型1：威馳FS（低配版低至7。18w起）
有關威馳FS的銷售方面簡介：威馳FS是源自一汽豐田陣營的一款熱門車型，自上市以來其在國內車市中是是深入信心的。與此同時，威馳FS成交價非常低廉的，據悉，威馳FS的月度銷量排名持續發力，斬釘截鐵地斬獲了0。18w部的佳績，成功斬獲銷量排行榜第11名，威馳FS的進步是十分不錯的，同時堪稱是車市中蓋世無雙的、最突出的高級別熱銷車型，比很多同級別的車型的銷量都要出彩。事實上，威馳FS還有一些需要提升之處，但是筆者仍然相信威馳FS的影響力仍然算得上是市場的頂尖水平之一。這是因為威馳FS的超凡脫俗的競爭力是咱們所讚歎不絕的，而且不論其外觀顏值還是舒適性等方面都絕對是輕而易舉地打敗了絕大部分高階的奢華小型車。好多父老鄉親都有這種感受：假若威馳FS接下來一如以往地百尺竿頭的話，估計不久就能夠在這樣一個爾虞我詐的車市上完勝眾車型。
威馳FS的前端設計十分有貴氣，車漆是比較耐磨的，並且玲瓏浮凸的線條也特別流暢，將車身美態完美地塑造了出來。此外，頭部漂亮兼有骨感，再有彎曲上揚的腰線向前俯衝，猶如金箍棒一般羨煞旁人，令威馳FS的高階感更加清晰，看著格外養眼，並和“鷹眼”般的led大燈組相映成輝，外部的凝練腰線與燈飾都是很完美的，很符合我的審美需要。
空間點評：威馳FS的駕乘空間與後備箱的位置十分靠譜的，並且令許多小哥哥感到很高興，內部的物理空間的設計也非常科學，十分實用。它的長4155mm，寬1700mm，高1495mm，基本上後排位置坐上數個少男少女依然是小“case”的。所以威馳FS可以滿足絕大部分日常家用的需求。令眾多懂車的小哥哥要給予它十萬個贊。同時後備箱空間也比較寬裕，就算塞進一些手機、小姐姐這類的也都是沒問題的。給人的感覺是特別靠譜的，無疑是本人格外鐘意的那種型別。
除了熠熠生輝的前臉、美輪美奐的內裝外，威馳FS的動力表現讓我非常滿意，它擁有了110馬力的、低噪的發動機，變速箱為時下最流行的CVT無級，由此可知，威馳FS的動力總成可以說是非常厲害的，這點相當好。此外，發動機缸體是威馳FS的一大特點，匹配的是高階大氣的鋁合金材料發動機，這類材質的一大優勢主要為散熱效率好。關於排量版本上，威馳FS的排量版本無疑是倍兒窩心的，公開的資料顯示，威馳FS的排量選項為1。5L，
車主洪爺爺的點評：小編覺得由一汽豐田打磨的威馳FS，在9萬檔次的小型車的範圍中無疑是有的放矢的了。威馳FS的顏值很符合我的要求，前臉非常霸氣與時尚，使人難以忘卻。另外，內部表現也是威馳FS的一個亮點，在座椅上坐著絲毫不覺得侷促，還有它的經濟燃油性也是十分出眾的，不愧為一汽豐田傾力打造的優質車型。
威馳FS的車主張大姐這樣說：威馳FS的油耗是十分可觀的，這大約全賴於一汽豐田廠家的動力黃金組合，因此威馳FS的燃油性是很吸引人的。實話說，小編日常通勤的路況比較多，有時堵車的路況也會比較多一點點，瞧著如此大塊的小型車，吃油相對較少，目前它的油耗數值可以控制在9L/100KM左右，綜合看來，威馳FS的燃油經濟性還是可以接受的，在同級別小型車車型絕對稱得上是經濟性比較好的了。故此許多消費者是十分得意的，最難能可貴的是，物件們都不約而同地讚美威馳FS是價效比最高的，不愧為一汽豐田的銷量錦囊。不瞞你說，如果到了人跡罕至的沙漠地帶，相信耗油量會相對更高一點點。對於作者君這個沒有家庭負擔的青年的立場而言，油錢是小意思，因為平時僅僅節省些約會開支的話，就應該頂得上大半個月的油錢啦。故此目前而言威馳FS的油耗壓根就是不成問題的。即使內部零件的相互摩擦時長並不是很長，但是不在話下的，因為接下來動力系統再磨合以後，威馳FS的油耗必然還會再下降的。
專業人士觀點：在下認為這輛威馳FS的底盤裝置稍稍有些過硬，雖然威馳FS給各位車主提供了特別優秀的操控穩定性，然而當進入凹凸不平的道路的時候，能夠感受到車子在抖動 。要是亞健康的乘客，在行駛過程中想必會覺得底部的pp不太舒服。此外在前進過程中偶爾會出現明顯的乏力感，特別進入坑窪的陡坡路段就變得更加尷尬了，另外，深踩油門的過程中就可以隱隱感受到有一丁點費時。去問了售後點的客服人員，但仍然是於事無補。此外，1。威馳FS塑膠臭味情況有點大。2。藍芽電話偶爾出現斷電的尷尬狀態，3。降噪效果有些差強人意，
No2 Polo
外觀部分，新款的Polo可以說做到了商務與時尚的完美融合，我十分滿足。Polo的前臉很高階，和上一代的Polo相比之下幾乎沒有一點點差別，猶如八面玲瓏的虎頭一般，中網尺寸並不大，瞧上去相當接地氣，並且Polo的狹長的門把手處巧妙地鑲嵌了好多大尺寸的、性感的鍍鉻部件羽翼式的led大燈特別棒，並且夜晚Polo的辨識度也比較不錯，並且Polo的側面的車身採用主流的溜背式的造型，也有多條性感的線條分佈兩側，同時採用了Polo的一如既往的流線型的高階設計，如行雲流水般地貫穿至尾部，讓整臺車瞅著奪目，同時車漆又薄又軟的，亮度相當贊。說Polo是鶴立雞群最適合不過了。尾部好像一條可愛的鴨子尾巴，並且後排的兩個LED尾燈很高階，傍晚被點亮後還是非常奪目的。因而，想必越來越多朋友都覺得Polo的在街上的回頭率是比較高的。我的朋友都覺得Polo的確是特別帥氣的。
資深車主孫先生的評價為：在下由於工作關係經常會開著Polo到外面解解悶，目前本人感覺現款的Polo降噪效果特別到位，即使Polo的長度特別長，但綜合性能還算是相當好的。
第3款車型 悅翔 5。19萬~6。79萬
個人認為悅翔的顏值還是非常凝練的，中網的設計和兩邊的led大燈組完美融合，並且悅翔的整體的橫向氣質感也被拉闊了很多！與此同時，悅翔的前臉的LED大燈的設計就非常有精氣神，整體的底盤非常低，穩定性也是十分強的。看著有些像跑車，腰線也有旗艦小型車最喜歡用的鍍鉻輪轂點綴其中，是非常漂亮的，此外，前大燈及後尾燈也是極具夢幻感，並且給悅翔的顏值增添了重要的一筆。特別到了漆黑的傍晚就更有稜有角了。同時悅翔的細節部分的風格也很有心思，非常凌厲。外界認為悅翔也是當前最主流的一款車型了。
關於悅翔的內飾分析：作者君對悅翔的內飾是比較信賴：融入了大量新鮮風格的零件，且容易操控，而且黑色的旋轉按鈕和黑色的按鍵都呈現出動若脫兔的阻尼效應，以上就是在下對悅翔的發自肺腑的評價。另一方面，高品質方向盤採用皮質材料，握感也非常shu服啦，精準的調校，使得整臺車子更加安全。此外，座艙的皮質手感特別舒服，貼合度的處理也特別好，同時座椅填充物比較軟，坐著很美妙，長途幾個“hour”，壓根沒有覺得腰痛。並且悅翔截止目前也並沒有覺察到臭味情況。而且內部的噪音幾乎是聽不出來的。因而作者君是相當欣慰的。
此外，加速響應可以說是瞬間即到的。簡直是帥呆了，悅翔的起步過程的動力根本沒有拖泥帶水的感受。一踩下油門的瞬間，馬上就可以親身體會到車的動力特別強勁。還有相當硬朗的推背感，降噪表現也特別不錯，若然悅翔處於行進狀態下，那麼下部的機器的運作噪音是基本體會不到的，舒適性也特別不錯。另外，由於我日常主要以接送為主，所以目前來說是相當夠用的。
悅翔的車主熊先生這樣說：顏值好動力強，這便是本人對悅翔的最佳總結。羨煞旁人的車頭造型，大燈組造型獨樹一幟，亮度是壓根沒問題的。並且悅翔的中網的燻黑的設計無疑是蠻漂亮的，銀色的鍍鉻條也非常有運動感，和流光溢彩的大燈形成了一體化的造型，再有璀璨奪目的前大燈分佈兩旁，造型犀利。悅翔的家族式的輪轂可以說是引領時尚新潮的指南者，尺寸也是很協調的，使整體造型非常高檔。不會像別的主流小型車那樣很張狂。側部的腰線也非常打動我的的，下方的裝飾板的表層有長安汽車家族醒目的logo，較同價位的小型車車型更大氣一丟丟。悅翔開起來很安靜，沒有噪音！悅翔的後備箱也是頂呱呱的，即便放下好多個行李箱都是“灑灑水”。還有動力等。總而言之，悅翔的價效比終究是十分棒的，頂配的版本的悅翔都低於6萬軟妹幣，非常棒，也沒有啥毛病。
悅翔的車主周小姐這樣評價它：在下是一名大哥哥，平日交友甚廣，故此比較喜歡炫富的，常見的車子我是瞧不上的，然而入手悅翔之後，我常常感覺非常瀟灑，摸著方向盤特別有感覺，而且運動感也非常酷炫，孩子在外面總是問我悅翔是啥東東？這時我就會這樣說：悅翔是你母上大人的代步車。
王大姐說：滿意，我對悅翔絕對是很放心的，不僅有著悅翔的扶持，並且透過性也非常贊，本人孩提時就非常喜歡車，謝天謝地現在終於買了一臺屬於自己的悅翔，這車駕乘舒適，很有老闆級別的氣場，同時油耗也很靠譜，絕對是恰如其分地滿足了本人日常的通勤需求。
悅翔的車主蔣老闆的點評：悅翔的操控是相當舒服的，顏值也很不錯，
點評
以上所列舉的皆是小型車，廠商指導價卻是高低不同的，我們知道，來自不同等級的車型的價格還是蠻大的。其中威馳FS最低4S報價是7。48萬票子，而Polo與悅翔則高達7。00w、4。69w，很快又來到本篇文章的末尾啦，不知道上面介紹的這些小型車有沒有是螢幕前的你最看好的呢？在這裡由衷地祝各位鵬程萬里、春風得意、虎虎生威。如果你們喜歡本文的話，別忘了給個贊啦。
今天狠狠地點贊這三部車：威馳FS、Polo、悅翔
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