這3款MPV吸睛不：海獅X30L、嘉際、庫斯途
謝天謝地，咱們又會面啦，不曉得尊敬的列位有無想念作者君呀？在這兒謝謝看官們的指教，並且祝願看官們升官發財、闔家歡樂、光彩照人，事不宜遲，即刻有請今天的主題：眾所周知，MPV體積大、工藝好，不僅具有發動機負擔小、應用範圍廣等重要長處，而且它們的效能都是特別受關注的，因而深得一些小哥哥的青睞，這次主要和各位父老鄉親深入聊聊流光溢彩的、顏值棒棒的MPV車型吧，這些都是我個人試駕以來的各種心得的總結，絕對會有更精妙絕倫之處，同時也會帶來一些技巧，大夥千萬不要“走寶”喲！
No1 海獅X30L 售價為：4。68萬~5。88萬
有關海獅X30L的銷量情況：海獅X30L是由華晨鑫源廠家精心打磨而成的，自從登場至今市場成績是相對格外吃香的，而且海獅X30L最終的價格十分誘人的，須知道：海獅X30L在過去一個月的市場業績堪稱奇蹟，一共衝破了3715部，衛冕業績榜第10位，是最讚不絕口的、最突出的頂級MPV，也狠狠碾壓著很多MPV名單的對手。雖然市場上是不會有毫無瑕疵的MPV的，不過海獅X30L的產品自信仍然稱得上是市場頂級水平之一。由於海獅X30L的強勁的市場表現是市場比較認可的。並且不管外觀顏值還是油耗等方面都絕對是輕而易舉地能夠擊敗著大部分車型。一些車主認為：海獅X30L的強大的核心競爭力是市場所青睞的，預計它很快就能夠在這擲地有聲的MPV排行榜中完勝所有對手。
海獅X30L的車身帥氣高貴，車漆包裹忒棒，同時海獅X30L的光彩奪目的腰線從車頭位置流暢貫穿至車尾部位，凸顯出很強的酷炫感+肌肉感。另外，車頭的搭配非常有霸氣，有一種不可一世的傲氣，同時熠熠生輝的多條腰線貫穿車身，使海獅X30L的衝擊感愈發高大上，流暢簡潔，再有一組熠熠生輝的智慧車頭大燈熠熠生輝，動感腰線以及內部的裝飾都絕對是相當光亮，並不像之前的舊款這麼難看。
身材剖析：海獅X30L的乘客位置和儲物位置算是“倍兒”舒適的，同時給我們營造了一種非常舒服的感覺，其儲物空間也很寬敞，小飛機、“tao tao”等各種各樣的生活用品都可以輕而易舉地塞進去，海獅X30L的長4495mm，寬1680mm，高1990mm，基本上坐上很多小寵物依然是小“case”的。由此可見海獅X30L實用性無疑是特別出色的。與此同時，後尾箱裝載能力也比較靠譜，能夠裝入許多行李。實用性方面是特別好的，小編感到十分高興。
動力而言，在下感覺海獅X30L還是相當犀利的，因為它爆發出102馬力的超凡動力，變速系統採用了市場主流的5擋手動，綜合看來，海獅X30L擁有著超凡脫俗般的動力效能，可以說是一級棒的，並且海獅X30L的發動機也是十分可觀的，使用了主流的鑄鐵的發動機，因而它的最終的使用壽命是相當棒的。排量方面，海獅X30L的排量配置也是“賊”打動人心的，網站資料顯示，海獅X30L的排量選項為1。5L，
小編點評：個人覺得作為華晨鑫源成員的海獅X30L在一眾主流的MPV領域中算得上是當仁不讓的啦。新款的海獅X30L真的是真正優化了，整個車身營造出相當明顯的運動氣氛，漂亮極了。另一方面，海獅X30L的後排區域絕對是蠻寬闊的，坐進去感覺很愜意，並且也容易操控，在主流陣營裡可以說是非常厲害的。
海獅X30L的車主白小姐這樣說：海獅X30L的耗油量不算高，這大約由於海獅X30L的強大的油控總成的助力，使其油耗減少3。5%左右，因而海獅X30L的燃油性是十分讚的。此外，在下平常也就是上下班開得相對頻繁一些，還有就是有的時候出差也經常會經高速。此外值得我們稱讚的是，雖然海獅X30L瞧起來顯得特別沉重，然而綜合油耗比本人想象的要少一點點，目前表顯的油耗數值不到8。6L，總體而言，油耗還行。在競品MPV市場想必能夠稱得上是顏值最高啦。所以本人是十分欣喜的，並且男朋友們都不由自主地讚美海獅X30L的燃油經濟性還算是非常靠譜的，稱得上是華晨鑫源的銷量錦囊。不瞞你說，如果是在少無人煙的戈壁上開的話，估計耗油會比較高。就我這個英俊瀟灑的高校學生群體的立場而言，油費的負擔很小，因為只要我稍稍省一點應酬費用，就相當於把加油費給賺回來了。所以目前而言開著海獅X30L的時候不用想著錢的事了。雖然就當前而言海獅X30L的懸架的調校時間並不是那麼長，不過不礙事的，接下來動力系統再深入磨合後，海獅X30L的耗油還能降一點。
專業人士評價：我認為底盤位置還是十分靠譜的，儘管避免海獅X30L不會出現常見的搖擺狀況，不過當進入複雜路況時，不可避免地會犧牲大部分乘坐舒適性，若然你的年齡是比較大的，那麼在行駛過程中很有想必會覺察下面的pp比較不知所措。另外，還有第二點待改善之處是，海獅X30L的底盤區域推背感不到位，有些朋友可能會接受不了，另外，加油時就能夠隱隱感覺到動力相對較小，去找了終端店的客服人員，但還是於事無補。此外，1。空調的塑膠臭味問題比較明顯。2。海獅X30L的藍芽通話連線異常，3。LED燈在下大雨的時候的視線效果可能會非常模糊，
車型2 嘉際
外觀鑑賞：新款的嘉際可以說做到了商務與時髦的巧妙結合，對我來說是相當合意的。嘉際的前臉相當有氣勢，比較能打動我，好像活生生的長頸鹿的頭一樣，中網不大不小，看上去十分接地氣，同時嘉際的狹長的門把手位置巧妙地添加了許多大尺寸的、光彩照人的鍍鉻零件家族式的led大燈忒獨特，瞅上去有一股強烈的時尚感覺。並且側面高貴的氣息非常強，腰線是特別絲滑、暢快的，從車尾部位開始一直貫穿到前臉部位，看上去非常有層次感，並且嘉際的車身的側面經過了拋光打造，挺帥氣。說嘉際是一鳴驚人最適合不過了。嘉際的尾部張弛有力，很接地氣。同時尾燈還加入了燻黑的風格，傍晚點亮後還是很別緻的。總體來說，嘉際的回頭率是比較高的。我當年的上司原來買嘉際大概是看上高顏值的外觀去的。
非著名車主林小姐有話說：當敝人手頭上的可支配的銀子不太充裕的時候，就會去體驗店玩玩，目前感覺嘉際開起來忒舒適，嘉際看起來似乎很笨重，但綜合性能還算是較為貼心的。
第3款車型 庫斯途 16。98萬~21。88萬
庫斯途的外觀可以說是很吸引市場消費者的了，特別不錯的，前臉非常跟進目前的潮流，帥氣極了。與此同時，庫斯途的前臉部位的LED大燈的造型就顯得十分有朝氣，底盤是低低的，順滑兼耐用，瞅著有些像跑車，光彩奪目的線條再有行政MPV常用的無比動人的輪轂點綴其中，挺好看，與此同時，庫斯途的尾部，錯落有致，總的來講庫斯途還是屬於蠻有形有款的，我買下庫斯途以後，感覺它越瞅越吸晴。
關於庫斯途的內飾亮點：在下對庫斯途的整體內飾是很滿意的，做工好，且操控性強，並且黑色的按鈕與高檔的空調按鍵同樣呈現出非常獨特的阻尼感覺，上述就是本人對庫斯途的中肯的評價。與此同時，庫斯途的運動型的方向盤不是太重，手感很順手，並且油門剎車的靈敏度也特別棒，也很適合 成功人士上手。另外，裡面的座椅硬度適中，貼合度也特別好的，還座椅的內部填充物是相當軟，坐上去特別放鬆，長時間開車很多個個鐘頭，也沒有感覺自己的PP太疼。當然了車子還是要舒適的才好的，同時庫斯途截止目前也並沒有發覺一點點的異味情況。並且車內的噪音絕對是聽不出來的。因此庫斯途的整體的駕駛體驗還是比較流暢的。
與此同時，瞬間爆發力是很優秀的，我與我的知己都紛紛表示驚呆了，庫斯途的起步與加速的表現幾乎是零延遲的，基本上輕輕一點油門，提速效果一下子就蹦出來了。並且它的推背感也是特別到位，降噪效果也相當到位，如果庫斯途處於高速狀態下，那麼你是基本感受不到下面的發動機的介入，這是特別不錯。另外，因為庫斯途的動力是很強勁了，加之庫斯途在滿員狀態下都是特別好開與從容，故此特別適合長時間的陪伴。
車友點評1：首先就是庫斯途特能打動人心的外觀了，我是個標準的“顏值控”，在下覺得庫斯途是最閃亮的。庫斯途的車頭造型整體還是相對帥氣的，大燈組造型吸睛，被點亮後的視覺效果還是挺帥氣的。值得注意的是，庫斯途的中網顏色是灰黑色的，銀色的鍍鉻條相當接地氣，和進氣格柵大燈組形成了獨特的造型，再有造型誇張的led大燈組位於兩側，瞧著特別時尚與性感，庫斯途的原廠輪轂絕對是引領年輕的標誌，庫斯途的後視鏡經過了黑化處理，使整個造型更加接地氣。使車身更加有力量。庫斯途的側面充滿著濃郁的既視感，底下的輪胎的設計也非常吸引人，就有種隱隱的威武感。庫斯途開起來的時候感覺靜音，沒有噪音！庫斯途的後備箱也是棒棒的，放下一籮筐的大行李都是沒有問題。作為主流MPV而言，庫斯途的油耗也算是不錯的。總而言之，庫斯途的價格還是十分接地氣的，高配都不用21萬大元就能帶回家了，特別靠譜，也沒有啥不滿的地方。
庫斯途的車主王姐姐這樣評價：在下目前是從事裝配生意的，所以比較喜歡充大頭鬼的，不漂亮的車我還看不上眼的，但買了庫斯途之後，在下每次領著老婆、小屁孩們出去都覺得自己非常自信，摸著方向盤感覺就上來了，同時舒適感也很到位，我的小孩在外面經常問我庫斯途是什麼？這時我就說：庫斯途是你爹的私家坐騎。
王大叔說：滿意，我對庫斯途的評價當然是放心的，不但價效比超棒，而且透過效率也相當好，我從小就對車子絕對是相當青睞的，經過了二十年的努力，謝天謝地終於買了庫斯途，這車開著也覺得很舒適，非常有老闆級別的豪情，同時油耗也很低，無疑是妥妥滿足了在下的出行需求。
庫斯途的車主蔡大爺的點評：庫斯途的操控是很好的，開起來好似電動車，
本文小結
今兒個所列舉的MPV車型中，全國指導價卻是是不一樣的，廠商指導價相對較低的車型是海獅X30L，緊接著是嘉際，價格較高的是庫斯途，事實上，不同陣線的車型的成交價還是不少的。當然這也是司空見慣的。據瞭解，海獅X30L終端最低價需要4。78w大元，嘉際和庫斯途則高達11。48w、16。98w，很快又來到本文的尾聲啦，不知道各位看官看上海獅X30L還是庫斯途呢？在這裡作者君祝願同學們成竹在胸、吉祥如意、飛黃騰達。假若諸位鐘意在下的話，記得一鍵三連啦。
這3款MPV吸睛不：海獅X30L、嘉際、庫斯途
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