一輛比亞迪秦PLUS DM-i在廣東中山市起火

一輛比亞迪秦PLUS DM-i在廣東中山市起火

撰文

/ 納 沐

撰文

/ 全佳欣

編輯

/ 電車圈工作室

“比亞迪的DM-i技術,能耗低、加速線性、駕駛平順,獲得了消費者極大的認可。”

一輛比亞迪秦PLUS DM-i在廣東中山市起火

近日,多家媒體在網路上曝出:2月13日,在廣東省中山市街頭,一輛比亞迪秦PLUS DM-i發生起火事故。根據網路上的現場圖片和影片來看,這輛起火的車發生嚴重毀損,前擋風玻璃出現破損、車內在不斷向外冒出火焰和濃濃的白煙,看起來起火點不是新能源汽車起火常見的前艙或底部。消防員及時趕到了現場處理事故,起火原因和具體損失情況需要等待官方的通報。網傳本次事故沒有造成人員傷亡。

一輛比亞迪秦PLUS DM-i在廣東中山市起火

一輛比亞迪秦PLUS DM-i在廣東中山市起火

有媒體報道稱,比亞迪官方迴應證實發生了一起火災事故,但是在起火的過程中車輛電池並未發生燃燒現象。也表示如有針對此次事件進行炒作、散佈不失謠言、串剪影片等行為者,將會進行報警處理。

據瞭解,比亞迪秦PLUS DM-i,售價在10。88-14。88萬元,因能耗低、駕駛感平順、加速性強等特點,獲得了市場的認可,目前是比亞迪旗下最暢銷的車型。在2021年,比亞迪秦PLUS DM-i全年累計銷售110865輛。

比亞迪的DM-i插電混動系統,取消了傳統變速箱的,它採用了一套E-CVT動力控制裝置,決定什麼時候用油、什麼時候用電、什麼時候發電。它的發動機也是專為混動開發,取消了傳統輪系,在實現超高效率的基礎上,成本控制也非常出色。DM-i系統的獨到之處總結起來有五大點:純電駕駛質感、變態低的油耗、油電兩用、綠牌優勢以及無敵的價效比。這是一套無限接近純電驅動的混動方案,它使用傳統燃油,百公里油耗3。8升,開起來的駕駛感受又和純電車很相似。

DM-i系統的車輛,搭載刀片電池,而刀片電池有幾大技術創新:高安全、長壽命、長續航、低溫條件執行等等。其中,刀片電池的安全性,成為消費者最為關注的一大特點。