白領的座駕選哪款更棒呢？博越、星越S、風行T5
嗨，你終於來啦，這裡感恩螢幕前的各位親的指點，並祝願親愛的閣下歲歲如意、喜氣洋洋、光彩照人，事不宜遲，本人這次主要聊一聊這些靚車：正如我們所知，suv車型的視野範圍是比較靠譜的，還具備吃油少、價廉物美等長處，同時顯得非常純潔與好看，SUV簡直就是蛟龍得水，並且SUV最近的銷量成績都是虎虎生威的。所以深得許多“菇涼”們的認可，下面我將會從中肯的旁觀者角度為親愛的大家深度聊一聊這3種安全不貴的、價效比特別好的SUV車型的過人之處，它們都是本人開車體驗的心得的分享，和別的分享貼相比肯定會有更精闢的地方，希望各位能滿意。
第1款車型 博越 價格範圍：8。98萬至14。68萬
關於博越的銷量方面的盤點：博越登場以來銷量表現終究是深得許多國人的喜愛。另外，博越也長得特別別緻，這是很值得大夥的誇誇的。根據公開新聞顯示，博越最近的月度銷量業績堪稱奇蹟，驕傲地售出了1。90w輛的月銷量成績，位列SUV銷量榜第9位，由此可見，博越的進步是特別不錯的，在群龍競技的國內車市上絕對是超群絕倫的、光彩奪目的頂級網紅車型之一，成功碾壓著一眾SUV細分領域中的競品車型。我們知道，在這個世界上是不可能有沒有絲毫缺點的SUV的，但是許多朋友仍然會選擇一如既往地相信博越的內在影響力是優秀車型之一。是因為博越的剽悍的實力是老百姓均看在眼裡的。而且博越的油耗表現都是相當靠譜的，所以不少朋友們都有這種感覺：假如博越接下來能夠保持實力，預計它很快就可以在這你爭我奪的國內市場中碾壓群雄。
博越的車型設計得特別得體，車漆是很薄的，同時家族式的線條也比較吸晴且性感，拋棄了以往的醜陋的感覺。另外，車頭大氣的造型顯得很有既視感，再有貫穿式的多條線條前凹後高，好像虎頭一樣熠熠生輝，望起來立體感是滿滿的。同時再有一對霸氣外露的LED車頭燈熠熠生輝，外部的線條與內部的風格都是相當硬朗的，非常符合我的視覺特點。
身材方面：博越的腳步空間的確相當足夠的，給眾人營造一種挺舒適的感覺，相對豪華的同價位同級別的車型要突出，另外博越的整個的實用面積絕對是“炒雞”好的，實用性忒棒的。其體積為4544mm*1831mm*1713毫米，這個空間即便後排坐了數個胖胖的小寵物都不會覺得很擠。所以博越對於家用而言是不成問題的，與此同時，博越的後備箱的空間也十分棒，還可以塞進很多物件。實用方面絕對能夠堪比大巴，無疑是作者君鐘意的型別。
動力方面，博越的動力在競品中可以說是響噹噹的，它的動力最大值為184匹，並且搭載了7擋溼式雙離合變速箱，許多車友都認為博越不論加速抑或起步，絕對是相當不錯的，而且發動機缸體是博越的又一優勢，選擇了高檔的鑄鐵材質包裹而成，因此可以起到縮小佔地空間的獨特作用。排量版本上，博越的排量效能同樣是棒棒的，只提供了渦輪發動機：它的排量為1。8T，據悉，1。8T的博越還是挺棒的。
小編點評：很多小哥哥們都覺得：博越在眾多競品SUV裡面應該是“至”大氣的喇。首先博越的顏值無疑是挺高的，其車身充滿著非常明顯的科技感，望著比較上檔次。另外，博越的腿部的伸展性也相當不錯，在裡面趟著感覺還存在好多富裕的區域，同時也很好控制，這想必就是為何博越如此受俺們青睞的關鍵因素吧。
博越的車主陳女士這樣說：博越的燃油經濟性自然是一大亮點的，大概是歸功於博越的強大的控油裝置的背書，因此博越的燃油性是非常棒的。事實上，作者君激進的開法很少，有時候還會跑一下外地的高速，此外值得國人稱讚的是，這款博越的吃油不多，現在其油耗大概7。5-9。0L上下，總的來說，它的油耗算是能夠接受的，在同級別SUV陣營中絕對也稱得上是吃油比較少啦。這是因為博越是最出彩的，不愧為吉利汽車的常青樹。不瞞你說，要是在荒無人煙的戈壁上開的話，那麼耗油量估計會相對高一點點。對於小編這個細皮嫩肉的學生而言，油費負擔很小，因為平時只需要我稍稍擠一些拍拖費的話，油錢就回來了。所以目前個人整體的經濟壓力不會很大，不愧是吉利汽車的“銷量利器”。即便目前懸架總成的磨合週期並不是特別長，不過預計一旦度過了磨合期，博越的油耗一定會再降下來的。
車主中肯評價：不少車友們都有這樣的感覺：這輛博越的底盤裝置有些過硬，雖然整個車身傾斜幅度相當小，不過每逢駛入複雜路況時，始終會失去了部分舒適感受，要是閣下是器宇軒昂的老頑童，在行駛過程中或許會感覺兩個PP不太舒適。除此以外，還有一點點瑕疵之處是，博越的發動機可以感到刺耳的輪胎噪聲，有些車主可能會難以接受，此外，低速行駛的過程中能明顯覺察到SUV的油門踏板附近偶爾會抖動，去問了官方店的銷售，但依然是沒有解決問題。不少愛車人士還言之鑿鑿地指出了博越的這些問題：如1。新車開回家的時候感覺博越的空調的異味問題是很明顯。2。藍芽通話時不時出現被幹擾的狀態，3。隔音效果比較不足，
車型2 星越S
外觀部分，這款星越S整體造型還算過得去，很有幸我買了它。星越S的整體前臉構造霸氣外露，和上一代的星越S差距不算很多，猶如活靈活現的貓頭鷹一般，中網造型格外凝練，看起來比較不錯，同時星越S的經過燻黑處理的門把手處恰如其分地點綴了很多帥氣的鍍鉻裝飾前臉的大燈組炯炯有神，瞧上去有一股強烈的高貴感覺。並且星越S的整個車身的側面排列了一盞盞光彩奪目的大燈，腰線無疑是比較出眾的，貫穿式的線條一直由B柱位置逐漸滑落開去，從尾部部位開始一直延伸到車頭部位，看起來十分有層次感，並且星越S的車漆非常薄，很是耐磨。可以說是無可挑剔。星越S的尾部非常圓潤，並且後排的兩盞LED尾燈組的設計感十分獨特，所以，想必不少車友們均認為星越S的在路上的回頭率是蠻高的。我的鄰居與以前的親戚都認為星越S是相當吸睛的。
非著名老司機周女士有話說：在下每到月底的時候手頭上的資金不太好，這個時候就會開著星越S放鬆心情，目前感覺星越S開在路上十分容易操控，儘管星越S的重量那麼重，但是操控還算是比較漂亮的。
第3款車型 風行T5 6。89萬~12。99萬
外觀的話，它的車頭算是比較好的，其前臉的中網的設計與兩邊的大燈巧妙結合，並且風行T5的整體的橫向高階感也被拉闊了很多！此外，風行T5的前臉的大燈的設計就非常有神采，底盤非常低，順滑且耐用，即使在泥濘道路等場景下跑起來也是比較有自信的。側部的線條從車頭一直貫穿到尾巴，很漂亮，風行T5的尾燈，十分奇特，同時又保留了沉穩。可以說科技感是滿滿的。我買下風行T5之後，發現它越瞧越好看。
關於風行T5的內飾亮點：本人對風行T5的內飾是忒信賴的：簡直顛覆了我對風行T5的憧憬，裝配工藝忒好，且誤差可控，與此同時下方的實體按鈕與家族式的空調按鍵也無暴露出一丁點鬆垮垮的現象，以上就是眾多車評家對風行T5的總的評價。除此之外，風行T5的方向盤分量比較輕盈，手感很舒適，精準的調校，是非常適合 成功人士上手。另外，乘客的座椅軟硬舒適，未來感也很強，並座椅填充物是特別柔軟，坐上去特別舒適，車開了七八個時辰，壓根不會覺得p股痛。畢竟車子還得舒適度高的才可以，並且風行T5截止目前也並沒有發覺任何的異味問題，因而風行T5的駕駛體驗還是非常安全的。
動力情況 動力是十分爽快的，絲滑感相當到位，風行T5的起步與加速的動力一點沒有拖泥帶水的感覺。一旦你盡情上油，加速效果瞬間就上來了。而且開車感受也特別舒暢。降噪效果也很贊，風行T5加速過程你是幾乎不會感受到下面的發動機總成的介入的，這無疑是很贊。此外，由於它的原廠動力已經足夠到位啦，加之本人主要是出勤為主，所以特別適合長時間的陪伴。
車友點評1：敝人開過的SUV雖然不是十分多，不過像這種品質可靠的品牌的，在下都是有親身體驗過的。風行T5的車長將近5米，前頭燈瞧著很有骨感，亮度絲毫沒有任何問題的。值得注意的是，風行T5的中網的“style”很帥氣，裡面鑲嵌閃亮的鍍鉻元素，與進氣格柵大燈組構成了一體化的風格，顯得比較時髦與前衛，另外，風行T5的輪轂是東風風行原廠的，風行T5的後視鏡經過了黑化磨合，不論尺寸還是做工等細節都相當到位。外觀看著就非常漂亮。風行T5的側面營造出濃郁的既視感，下方的裝飾板的表層鑲嵌了東風風行耀眼的logo，彷如有種不同尋常大氣磅礴感怦然而出。並且降噪處理效果在主流的競品SUV中算是最厲害的，我忒鐘意沒有噪音的環境。風行T5的後備箱的實用性還是槓槓的，即便放下一籮筐的電腦主機都是沒有問題的。開了大半個月啦，感覺挺好的，動力挺充沛。總而言之，風行T5的價效比終究是蠻靠譜的，頂配的風行T5“竟”低於12w軟妹幣，特別贊，沒有啥弊端。
風行T5的車主麥大姐如此評價它：本人曾經是沉魚落雁的貧二代，目前主要做物流行業的，因此是特別自大的，沒有個性的SUV在下是不太好意思開出去的，但入手這車之後，本人是霸氣爆棚。往往摸著方向盤感覺特別舒適，同時操控感也特別高階，小孩在外面老是問我風行T5是啥玩意？這時我就會這樣說：風行T5是你老爸的出行車。
車主周哥哥說：滿意，在下對風行T5的評價絕對是特別滿意的，不僅牌子實力強，並且開著也很舒適，本人從小就對車子可以說是非常熱愛的，經過了十幾年的不懈奮鬥，終於擁有一臺屬於自己的風行T5，開著它也非常爽快，特別有老闆級別的高貴感，並且油耗也比較小，絕對是妥妥滿足了在下的很多需要。
風行T5的車主牛老闆的點評：風行T5動力很強勁，顏值也非常棒，
本文小結
以上所列舉的皆是SUV，另外，來自不同車型的售價也是蠻大的。當然這也是不乏先例了。博越最低4S報價是10。28萬軟妹幣，星越S和風行T5則低至11。87w、6。49w，可以發現，這些SUV差距還是蠻大的，不知道螢幕上的你瞧中哪一款呢？在這裡感恩列位的拜讀，並真心地祝車友們年年有餘、財源廣進、官運亨通。假如列位鐘意本文的話，記得一鍵三連啦。
白領的座駕選哪款更棒呢？博越、星越S、風行T5
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