試駕獵豹CS10:性感與動感兼具

近年來SUV市場的火爆程度有目共睹,越來越多的消費者在首次購車或換車時都更願意首選SUV車型。獵豹CS10從一出來,就因為高顏值獲得了較高關注。相信很多人最開始也是被它時尚的外觀、大氣的造型所吸引。近日,小編試駕了由重慶俊源獵豹4s店提供的獵豹CS10。

試駕獵豹CS10:性感與動感兼具

獵豹CS10是獵豹推出的首款城市型SUV,外觀告別獵豹品牌傳統的簡單粗曠,多是時尚、精緻造型設計。精緻的線條刻畫給人感覺挺時尚的,而且它的細節相當豐富,完全擺脫了粗獷的風格,不過這些細節裡面你能發現不少熟悉的設計元素,尤其是圓滑的車尾造型。不過它運用起來和車身輪廓的融合還算夠搭,起碼借鑑的方向是對的,自然足夠順眼。

試駕獵豹CS10:性感與動感兼具

在中國品牌的緊湊型SUV當中,採用雙離合變速箱的車型不算多。而獵豹CS10搭載的就是6速DCT雙離合變速箱,採用了三菱4G63S4T 2。0T渦輪增壓發動機,尾部2。0T DCT標籤也表明這是自動擋的型號。最高車速大於190km/h,0-100km/h加速時間小於11秒。自動擋DCT版在配置方面帶有:無鑰匙進入系統、一鍵啟動、8英寸多媒體帶導航液晶屏、定速巡航系統、自動感應雨刮、自動大燈、帶轉向燈電動摺疊後視鏡、自動駐車功能、前2後4探頭感應雷達加倒車影像、自動防炫目內後視鏡。

試駕獵豹CS10:性感與動感兼具

獵豹CS10外感設計更加偏向於城市化,尤其是前臉的造型設計。前機蓋帶有一定的流線造型,整體看上去十分飽滿,具有層次感的前進氣格柵採用蜂窩狀造型設計,看上去十分運動。前大燈帶有LED日間行車燈,並且內部還配有透鏡,能夠增加大燈照明亮度。

試駕獵豹CS10:性感與動感兼具

內飾的設計和配置都是按照大眾喜歡的主流“爆款”風格來走,所以它並沒有給人陌生感,還挺能討好人的。深色的內飾搭配鋼琴烤漆面板和少量的鍍鉻飾條,再加上整個中控臺上方均採用帶仿縫線的搪塑工藝,看起來很和諧。它有一些細節也做得足夠貼心細緻,給人帶來不少的驚喜,還有實在的方便。8英寸的觸控式螢幕的實用性表現讓人滿意,你很快就會愛上它流暢的操作和反應速度。但是在一些功能的細節方面做得還不夠完善,系統還可以再先進一點。

試駕獵豹CS10:性感與動感兼具

由於獵豹在車身尺寸和軸距上都有著在同級別中突出的優勢,所以其內部空間自然沒有讓人們失望,身材有些偏胖的小編坐進去,獵豹CS10的空間表現依舊令人滿意,後排地板的平整度是其最大的亮點。同時,豐富的儲物空間令人感到十分貼心,絲毫不用為身上的小件物品無處放置而發愁。

試駕獵豹CS10:性感與動感兼具

起步還是比較輕鬆的,因為油門的力度比較輕,所以剛開始適應的時候會不自覺地深踩一些。當轉速到了3000rpm之後可就來勁了,動力輸出的增強十分明顯,提速馬上利落起來。雙離合變速箱升降擋的表現十分敏銳,而且動作比較輕柔,只有一些細碎的碰撞感,但沒有明顯的闖動,舒適性做得挺好。

路感的反饋比較清晰,面對坑窪路面,濾震的動作也足夠乾淨清脆,沒有多餘的彈跳出現。作為一款城市定位的SUV來說,它的懸架調校沒有一味偏重舒適性,表現給人感覺更加紮實一些。另外CS10的高速穩定性比較不錯,車身表現足夠安穩。

總體來說,這款車時尚靚麗、大氣靈動的外觀,已經給人眼前一亮的感覺,內飾造型更加年輕,做工用料精緻細膩,乘坐、儲物空間毫不遜色,節能經濟的動力組合,都足以在自主品牌緊湊級城市SUV市場中分一杯羹。