近日，根據工信部最新公示名單中，就有長安福特福克斯的申報資訊，這也意味著新一代福克斯終於要迎來中期改款了，要知道長期以來，福克斯在國內消費者的心中一直塑造著家用運動轎車的形象，而此次改款也是為了更好地迎合國內消費者的口味。新車繼續推出兩廂版和三廂版兩種車身結構供選擇，最快會在今年第二季度上市。

在外觀方面，中期改款的福克斯整體設計與海外版車型基本一致，還不過是會在一些細節上針對國內市場而做調整，如前大包圍的造型上就會與海外版本不同。相對比現款福克斯車型，新款福克斯在多邊形進氣格柵上也有著細微調整，內部結構依舊採用蜂窩狀，而兩側前大燈則換成更狹長的造型，燈組內部結構上也有明顯調整，使得看起來十分犀利且有力量感。

當然新款福克斯除了有兩廂版和三廂版可選之外，該兩個版本均有提供帶有運動套件的ST Line版本供選擇。因此ST Line版本的車型在外觀樣式上更加運動。此外，新款福克斯在側面上看起來基本與現款車型保持一致，凌厲的車身線條勾勒出新車

很有

肌肉感。同時多幅式輪轂採用燻黑效果，看上去很有質感。

（新款福克斯ST Line版）

在尺寸方面，新款福克斯兩廂版與三廂版車型整體長寬高會有所出入但差距不大，而兩者軸距上均為2705mm，與現款福克斯的軸距是一致的，因此參考現款福克斯的空間來說，同級表現還是很有優勢的，也足夠滿足日常家用需求。

（新款福克斯ST Line版）

新款福克斯在尾部上也有細微的調整，主要是集中在下包圍區域，下包圍的整體造型可以說是與前包圍相呼應，同時兩側尾燈上基本維持原來的設計元素。不過普通版與ST Line版不同的是，ST Line版車型採用的是右側單邊雙出排氣的佈局，可以說是非常符合小鋼炮的氣勢；而普通版車型則採用隱藏式排氣佈局的設計，以此來保證尾部整體的美觀度。

根據工信部的

生

申報圖上來看，並沒有看到關於內飾方面的資訊，不過要是以海外版福克斯車型來看的話，相信國內新款福克斯也會跟著同步，但整體設計與現款福克斯的內飾上區別不會太大，但是中控臺上的液晶觸控大屏的尺寸會更大一點，內建的多媒體系統也會更加的豐富。

（海外中期改款福克斯內飾）

當然，新款福克斯最大亮點還是在於它的發動機，因為它將全系搭載四缸發動機來取代現款福克斯車型的三缸發動機，想必三缸發動機是有多難在國內市場生存在這裡不多說，相信大家都應該知道。新款福克斯全系車型所搭載的將是代號為CAF479WQ6四缸1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，該款發動機對於有接觸過福特的朋友也不會陌生，因為它曾搭載在蒙迪歐和翼虎的車型上，當然整體的調校、燃油經濟性上都會得到很好的最佳化的。

（海外中期改款福克斯儀表）

總結：

可以看出，新款福克斯用四缸發動機替代現有的三缸發動機，這說明福特真的認識到在國內市場推動三缸發動機是有多麼的不合適，畢竟國內消費者對於三缸發動機根深蒂固的印象是很難一下子將其改變的，這得花很長一段時間，但這對於車企來說可沒有那麼多時間，因此及時調整策略真的很重要，因此筆者相信新款福克斯搭載四缸發動機，再加上其獨特的運動性表現，定能在國內市場重新回到巔峰。