說到廣汽埃安，相信不少讀者的第一反應就是網約車，於筆者而言，也是如此。但是，當筆者拿到AION S Plus的試駕車之時，這一想法有點動搖了，這不是筆者印象中的那臺網約車，也燃起了筆者想重新認識廣汽埃安的好奇心。

我還是那個我，但又不完全是

試駕的這臺AION S Plus是2021款80科技版，顧名思義，智駕就是它的標籤。其實，對於這款車，筆者的第一印象就是未來感，這一想法來源於它的外觀設計。其延續ENO。146前臉格局的風塑前臉，使得整車的視覺極具衝擊力。從側面看，前低後高的俯衝姿態，使其呈現出動感的氛圍。

至於尾部部分，尾燈以精緻橫向貫穿的、極具能量感的鐳射刃設計，彰顯出了科技感。

隱藏式把手，也將整車的質感提升了一級。整體而言，AION S Plus是一款顏值極高的車型。

舒適感與科技感兼具

坐進車內，首先吸引筆者的是14。6寸智駕大屏，大部分功能都可以透過此螢幕進行選擇，其畫面的切換是流暢且無延遲。還有一個比較貼心的功能就是，當你在進入駕艙時，系統中的“北鼻推薦”功能就會向你問候、播報當天的天氣預報以及路況關懷等。這些主動性的有效資訊確實可以為駕駛員減少額外的搜尋時間。

除此之外，其前排座椅搭載的加熱功能更是讓筆者在最近寒冷的天氣中甚是想念。

在乘坐空間上，AION S Plus也是可圈可點的。2750mm軸距+1880mm車寬越級尺寸，不管是坐在前排，還是後排，都是舒適的。

AION S Plus搭載的是ADiGO4。0智駕互聯生態系統，換言之，就是給你一臺“懶人快樂車”。AION S Plus有最懶的啟動，靠近車門自動解鎖，上車即上電，掛檔即開車，下雨自動關窗，化繁為簡，這些功能看起來雖懶但有效率。

更值得一提的是其同級領先的ADiGO2。5自動駕駛系統，可以給予駕駛者更安全更舒適的駕駛體驗。對於筆者而言，高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛以及自動泊車功能都會使得駕駛體驗錦上添花。在這裡強調一下自動泊車黑科技，其可以全場景一鍵遙控泊車，全場景覆蓋：水平、垂直、坡道泊入泊出，可召喚一鍵遙控泊入泊出；還可以超視距記憶泊車，是一些新手司機的好幫手。

別人給的標籤，自己撕

這款AION S Plus 80科技版的售價是17。26萬元，擁有同級領先的603km超長續航。在實際的駕駛中，AION S Plus的起步是迅速的，方向盤轉向虛位小，不管是在擁堵路段還是高速公路，操控起來都是乾淨利落的。

總的來說，AION S Plus從設計理念到產品的輸出，都是一種創新。其在創新的同時，還能將產品的優勢發揮到淋漓盡致，或許，就是因為它的科技感，才使得自己離網約車越來越遠。

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文/圖/影片：Aimee