接送車始終是越野小型車最舒心？這三輛能爬山能下河且安全耐開
終於把閣下給盼來了。筆者在這裡靜候各位的大駕很長時間了，謝謝大夥的抬舉，並且祝願線上的大夥招財進寶、青春常在、名成立就，小編這次和諸位一起說道說道這些內容：正如我們所知的那樣，小型車不但自帶排量低、用途範圍廣等突出優點，而且有著舒適的駕駛感受，用作自駕遊都是非常好用的，在市場上的小型車簡直就是如魚得水，故此受到了大部分成功人士們的喜歡，下面作者君主要跟列位說一說幾類閃耀奪目的、高顏值的小型車車型吧，它們都是小姐姐試駕過程的獨特心得，肯定有更亮眼的地方，當然也會有一系列令諸位驚喜小乾貨哦，希望可以給尊敬的大家帶來一些啟發。
第一款車型：飛度
有關飛度的銷售概況的盤點：它是一款源自廣汽本田的爆款車型，自推出市場至今它的非凡實力自然是我們有目共睹的，另外，飛度價格十分接地氣的，根據公開新聞顯示，飛度近段時間的市場排名進步忒大，自信地售0。92w部，並再一次成功斬獲了細分領域月度銷售榜第4名的佳績，如此看來，飛度的進步是很可觀的，同時飛度是俺們所公認的、最難得一見的、最光輝爛漫的高級別網紅車型，同時完美地擊敗著一大批小型車級別的強勁對手。老實說，飛度的排名不算非常前，雖然如此，但筆者仍然一如既往地認為飛度的產品魅力還是可以稱得上是不容置疑的。這是因為飛度的無與倫比的實力是諸位認可的，與此同時飛度的油耗表現都可以說是壓倒性地能夠完勝著常見的市場主流的車型。倘若飛度接下來一如以往地擊敗挫折，預計不久將來就可以在變幻莫測的銷量競技場上完勝眾車型。
飛度的外觀顏值真的是沒的說了，車漆是很耐磨的，並且花枝招展的線條由車頭部位流暢延伸到車尾，開個三五八載相信都不會過時。另外，飛度的高階大氣的前臉，而且整個車身腰線也格外好看，相當平滑的多條線條橫跨兩旁，令飛度的層次感覺愈發吸睛，看上去力量感是滿滿的。同時再有炯炯有神的LED鹵素車頭大燈組，凌厲腰線與裝飾都無疑是很靠譜，非常匹配小編這個零零後。
體型部分：飛度的空間效能也是很棒的，給消費者營造了一種十分愜意的感覺，其儲存空間也蠻靠譜的，忒實用的。其尺寸大小為4109mm*1694mm*1537毫米，即便後排位置坐足三五個豐滿的基佬也依然能夠很容易翹上二郎腿。所以飛度可以較好地匹配日常的需求。與此同時，後備箱開啟角度是比較不錯的，因而還可以放入不少東西。給消費者的感覺是特別靠譜的，這點是很值得稱讚的。
動力方面，飛度的動力表現在國內車市中無疑是有的放矢的，它擁有的是131P的、全新的發動機，變速箱則是先進的CVT無級系統，由此可見，飛度擁有著非凡的強悍動力，絕對是一級棒的，此外，飛度的發動機也是相當優秀的，裝載的是獨樹一幟的鋁合金塗層發動機缸體，所以能夠起到減小空間的最佳作用。至於飛度的排量版本上，飛度飛度提供了1。5L。
車友白大哥說：在下認為廣汽本田一心研發的飛度在一眾同級別的小型車中可以算是最帥氣的喇。新款的飛度可以說是徹頭徹尾改進了許多，整個車身有著特別濃厚的豪華氣氛，給人一種心動的奇妙感受。另一方面，飛度的後排位置同樣是蠻不錯的，在裡面坐著一點都不會感覺到擁擠，還有它的實用性也是很棒，不愧是廣汽本田家族的銷量學霸。
飛度的車主王小姐這樣說：飛度的燃油表現絕對是非常實用的，主要是全賴於廣汽本田廠家的選擇了超水準的控油工藝，故而使飛度更能符合眾多消費者的實際情況。在許多情況下，本人的飛度在市區跑得相對比較多，公務出差的話也會偶爾去一下鄉鎮的道路，就如此笨重的一款車型，油耗並不特別大，現在百公里耗油數值大約7。9~9。1L之間，綜合看來，飛度的燃油經濟性算是能夠接受的，在競品小型車中絕對算是耗油低的啦。故此越來越多的小夥伴對飛度是相當歡喜的，這是因為飛度絕對是“倍兒”經濟的，無疑是廣汽本田最閃亮的最佳產品。不過如果你是長時間在荒無人煙的地方里馳騁的話，可能會變成一隻油老虎。作者君是一名衣冠楚楚的小透明，少去一次旅行，月底的油錢就有著落了。故此目前開著的過程中不用憂慮錢的事了，即便目前懸架的摩擦的總週期並不十分長，但是是不在話下的，只要過了磨合期，飛度的飛度的平均耗油量可能會更低。
車友分析：想必許多小夥伴們都會有這樣的感覺：這輛飛度的底盤位置稍稍有點硬了，雖然司機開著車的過程中特別地愜意，然而當駛入路面狀況比較差的時候，會喪失了許多駕駛舒適感受，如果閣下的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中可能會覺察“p股”受不了。除此以外，還有一點不太如意之處是，在行進過程中胎噪有些煩人，此外，加油的時候明顯感覺到驅動力非常小，問了售後點的銷售，才完美地解決了問題。部分愛車人士還有的放矢地指出了這些待改善之處：1。剛剛入手的時候空調的臭味情況十分嚴重。2。飛度的藍芽系統偶爾會斷開，3。在車上躺著的話會比較不太安心
No2 悅翔：價格：介乎5。19萬~6。79萬
外觀點評：悅翔瞧起來特別有高階大氣的感覺，我特別喜歡。悅翔的整個前臉部位相當張揚，很有特色，猶如虎視眈眈的老虎的頭一般，中網大小適中，看起來相當凝練，同時加入了許多吸睛的、斑斕的鍍鉻裝飾條流水造型的轉向燈以及大燈組都是很好看的，其照射距離和寬度也都有了較大的提升。而且悅翔的整個車身的側部是雙腰線造型，車側的腰線的設計特別流暢，並且繼承了悅翔的一如既往的家族式的獨特設計，就好像瀑布一般光彩奪目，給我們一種十分敦實且簡潔的感覺。同時悅翔的光澤度處理得特別棒，顏值頂呱呱。符合我自己特別看中的那種型別。悅翔的尾部張弛有力，顏值很棒。同時後排的兩隻尾燈特別吸睛，點亮後還是特別有震撼力的。所以，相信許多朋友有這個感覺：悅翔的外觀是特別適合年輕群體的。我的女性朋友們以及親朋好友當年購入這輛悅翔主要是衝著帥氣的風格去的。
非著名車評人錢小哥這樣說：每當我手裡的可支配的零花錢不很充足的時候，通常會開著悅翔到外面逛逛，目前感覺悅翔開著忒安靜，即使長度相當長，但是操控算是十分棒的。
第3款車型 煥馳 6。49萬~6。89萬
外觀概況：煥馳的外觀造型富有高貴感覺，較時尚的，前臉的精緻飾條十分璀璨，此外，煥馳的前臉位置的LED大燈的風格就顯得很有神氣，底盤比較低，紮實且易操控，跑起來還是感覺如虎添翼的。腰線也有行政小型車典型的凌厲的輪轂交相輝映，流暢且耐看，與此同時，煥馳的尾燈，特別到了夜晚就更光彩照人了。總體而言煥馳還是比較有形有款的，整車給我們一種很歡快的運動感。總之煥馳就是特別漂亮得了！
關於煥馳的內飾分析：煥馳的內飾設計確實做得十分有特色的，可以說是顛覆了車友們對小型車的幻想，做工一級棒，且面板平整，與此同時黑色的實體按鈕和多功能按鍵目前無暴露出一丁點鬆垮的情況，完全對得住東風悅達起亞的名聲。除此之外，方向盤分量蠻輕的，打起來十分輕，轉向靈敏，為車主提供了特別愜意的駕駛體驗。另一方面，駕駛位的座椅靠背特別柔軟舒服，覆蓋率高達75%以上，同時座椅的內部填充物非常軟，坐在上面特別舒適，就算長途五六個“hour”，壓根沒有覺得底下的腰太疼。同時煥馳臭味暫時是沒有出現，噪聲情況也是不存在的，對此我是非常滿意的。
動力情況 起步過程絕對是馬上就到的。我與我的夥伴都驚呆了，煥馳的加速的動力幾乎是0延遲，只要閣下用力踢兩下油門，立馬就親身感覺到煥馳的動力是比較可靠。而且這個推背感也忒強的，降噪表現也非常贊，加速時下面的機器的“轟轟”聲音是根本感覺不出來的，舒適度等細節也很贊。另外，由於本人大多是接送為主，所以目前來說是夠用的。
車友點評1：煥馳的外觀格調也算是挺高階的，煥馳的車頭位置相當長，前頭燈看上去忒漂亮，點亮後的視覺氛圍還是很閃耀的。同時煥馳的中央是個大尺寸的中網，鍍鉻條很粗壯，再有熠熠生輝的大燈位於兩側，層次感相當棒。煥馳的輪轂的“style”也是十分不錯的，煥馳的後視鏡經過了黑化最佳化，使整體樣式相當凝練。使整個車身更加氣派。煥馳的側面瞅上去特別耐看，保險槓很安全，為典型的大嘴造型，彷如有種絲滑般的霸氣感傾盤而下。煥馳開起來感覺很安靜，這點很棒！後備箱空間也是煥馳的一大突出亮點，因為就算裝入好多個常見的膝上型電腦都是毫不費力的。煥馳油耗經濟性還棒的，不高。總之，煥馳是很靠譜的，奢華竟然不到6w大元，自從有了煥馳以後我們經常會出去逛逛。也沒有啥毛病。
煥馳的車主駱爺爺這樣評價：我曾經是風度翩翩的有婦之夫，特別喜歡結交朋友，因此平時是相當好面子的，不好看的車子本人是沒面子開出去的，只有煥馳是例外的，現在出去跑業務都是霸氣十足的。摸著方向盤的時候特別有感覺，而且操控感也非常爆棚，孩子總是問我煥馳是啥？我就會這樣說：煥馳是你親爹的代步坐騎。
盧先生說：滿意，本人對煥馳的評價是百分百滿意的，不但牌子實力強，並且經濟燃油性也十分贊，本人對四個輪子的汽車可以說是非常熱愛的，經過了幾年的努力，謝天謝地終於如願以償，買了煥馳，這車開著感覺非常舒適，非常有老闆級別的高傲感，並且油耗也很靠譜，絕對是滿足了本人日常的用車需要。
煥馳的車主蔣大爺的點評：煥馳主要核心競爭力就是操控，這點很贊，
小結
今天主要介紹了飛度、悅翔以及煥馳，指導價顯而易見是有高有低的，值得大夥留意的是，車子標準價與實際的終端價還是存在明顯的差距的。飛度、悅翔、煥馳的國內最低的裸車價分別為6。78萬、4。69萬和5。49萬。很快又來到本文的尾聲了，不知道上面在下所分析的小型車有沒有是你們最鐘意的呢？在這裡感恩大家的拜讀，並誠摯地祝親愛的父老鄉親五穀豐登、萬事如意、春風得意。假如大家鐘意上述內容的話，記得一鍵三連啦。
接送車始終是越野小型車最舒心？這三輛能爬山能下河且安全耐開
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