真沒想到，星瑞、寶來、福睿斯的配置居然如此吃香
各位看官好，終於把“您”給盼來了。不曉得各位有無掛念在下呀？本人已經等候列位很長時間啦，在這兒首先誠摯地“蟹蟹”各位父老鄉親的賜教，並且祝願親愛的小夥伴們福壽安康、步步高昇、生龍活虎，好了，下面請出這次的主題：各位老司機都瞭解，顏值高是緊湊型車的最靠譜的優勢之一，而且其軸距大多為2。5m~2。7m之間，不但自帶油耗低、用途範圍廣等重要優點，並且它們的效能也都是相當靠譜的，這便是“非緊湊型車”所不能與之抗衡的突出優勢，同時成為了許多工薪一族的出行的“香餑餑”。因而受到了一些小透明們的認可，今兒個我和列位深入談談物美價廉、顏值棒棒的大塊頭車型的優劣勢吧，看看列位更青睞哪部吧！
第1款車型：星瑞
銷售分析的盤點：星瑞自從登場以來其市場活力可以說是相對非常強大的，而且星瑞最終的落地價也倍兒誘人的，這是因為：星瑞最近的市場業績屢創佳績，驕傲地以1。31萬部的傲人成績排在緊湊型車銷量排行榜第16位，由此可見，星瑞的進步是非常大的，同時是舉世無雙的、最亮眼的新星，並且完美地擊敗了一些緊湊型車細分領域中的強勁對手。我們知道，世界上沒有哪一款車型是十全十美的，但是星瑞的產品競爭力一直都是市場的頂級水平之一。關鍵在於星瑞的妥妥的市場影響力是消費者比較信賴的。而且不論是整體顏值還是油耗等方面都是打敗著好多奢華緊湊型車車型。在下認為：若然星瑞繼續加把勁的話，預計它很快就會在這樣一個摩拳擦掌的緊湊型車賽場中大勝而歸啦。
星瑞的整體造型特別氣派，車漆工藝格外獨特，而且星瑞的金光閃閃的腰線同樣相當地吸晴且圓滑，星瑞的外觀造型絕對可以給到滿分的啦。另外，星瑞的車頭高階的風格顯得特別有既視感，有一種不可一世的霸氣，同時圓潤壯實的腰線前低後翹，如小蠻腰一樣打動人心，看上去力量感是滿滿的。並和斑斕的大燈組合二為一，骨感腰線以及內部的燈飾都是相當靠譜，與之前的舊款星瑞 有著鮮明的反差。
尺寸剖析：星瑞的空間效能都“倍兒”實用的，同時令很多朋友感到特別高興，相對高階的價格相近的緊湊型車車型要優秀，此外星瑞的內部的物理空間的佈局也超級合理的，它的儲物能力是非常優秀的。星瑞的體積是4785毫米*1869mm*1469mm，這個空間就算後排位置坐滿好多正常身材的妹妹依然是“灑灑水”的。故此星瑞對於家用而言是絲毫沒有問題，另一方面，後尾箱的空間絕對是很不錯，因而塞進許多小寵物、時鐘這類的也還是“no problem”的。實用方面絕對能夠媲美房車，我感到比較高興。
動力方面，星瑞的動力表現讓小編非常滿足，它能迸發出190馬力的強勁動力，變速箱則採用全新的7擋溼式雙離合系統，就這樣看，星瑞擁有著鐵一般的強悍動力，滿足了越來越多的車主的出行需要。此外，發動機缸體是星瑞的一大優勢，匹配了鋁合金材質發動機，所以具備良好的耐磨特性。此外，星瑞只提供了渦輪增壓動力版本：它的排量為2。0T，據媒體資料顯示，新款的星瑞的排量為2。0T。
車友鍾大姐的肺腑之言：誠如在下所知，由吉利汽車打造的星瑞，在15w檔次的緊湊型車的範圍內算是“至”好看的喇。星瑞的顏值無疑是有的放矢的，前臉特別霸氣與動感，給人一種心動的感受。此外，星瑞的後排位置絕對是很不錯的，坐在裡面一點都不覺得擠，同時也易於控制，不愧是吉利汽車的最佳出品。
車友點評2：這款星瑞的燃油經濟性還是十分值得小哥哥們稱讚的，這應該因為吉利汽車廠家的動力黃金組合，因此星瑞的燃油經濟性是十分棒的。就目前而言，我激進的開法並不多，還有就是有的時候自駕遊也通常會經高速。此外值得我們狠狠點讚的是，瞧上去這麼大塊的星瑞，平均油耗比本人想象的要少好多，目前百公里油耗大約在7L以內，總的來說，星瑞的經濟燃油性應該處於正常範圍吧，在同級別緊湊型車中絕對算得上是強者啦。而且女漢子們都不約而同地說星瑞是最出彩的，無疑是吉利汽車的最佳出品。當然了，如果是在沙漠上開的話，估計實際的耗油會更大。作者君是一位虎背熊腰的小清新，油錢是小意思，因為平時只要本人稍微節省一點點應酬開支的話，就估計足以兩個星期的油錢啦。開著的時候不需要想著銀子的事啦。即便暫時的懸架總成的摩擦時長還不那麼長，不過希望只要磨合期過後，星瑞的油耗還會有所往下降的。
專業人士中肯點評：個人認為懸架很紮實，儘管星瑞跑起來有種商務緊湊型車的感受，不過經過不平路的時候，真著急車子會散，有的時候車上小物件什麼的全部震動走位了，要是你是腿腳不方便的老公公，那麼坐在裡面的時候很有可能會感覺到P股受不了。然後車輛在前進時風燥效果的處理做得不太好，另外，加速可以隱隱覺察到發動機噪聲特別大，問終端店的客服人員，才解決了問題。有的成功人士還反映了以下的弊端：如1。剛剛購入時感覺內飾的臭味情況有點明顯。2。藍芽裝置有時候出現連線失敗的尷尬情況，
車型2 寶來 廠商指導價：9。88萬~15。7萬
新款的寶來整個造型真要誇一下，因為寶來實在是很漂亮的了，特別符合我這類消費者的審美需要。寶來的前臉非常張揚，與舊款的寶來相比之下幾乎沒有一點點區別，好似活靈活現的貓頭鷹的頭一樣，中網尺寸並不是十分大，看起來很不錯，而且寶來的門把手處巧妙地添加了好多閃閃的鍍鉻零件此外也有兩盞閃閃發亮的led車前大燈坐落兩側，瞧上去感覺比較豪華。並且寶來的車側是家族式造型，側面的腰線是十分圓滑、性感的，就好似點龍之筆那樣熠熠生輝，讓整臺車看上去特別吸晴，而且寶來的光澤度很棒，蠻帥氣。誇張點說，給10萬個“like”也不為過。尾箱的設計特別耐髒且開口大，並且配有許多高大上的尾燈，瞧上去更具備辨識度了，總體來說，寶來的外觀屬於偏高檔、務實的“style”。身邊的鄰居們以及女票原來買入這輛寶來就是奔著靚麗的風格去的。
非著名車友蔣先生這樣評價：我有些時候資金不太寬裕，這時候就會去4S店玩幾下過過手癮，目前感覺寶來開起來忒容易操控，寶來看上去似乎比較笨重，但是操控還算是很不錯的。
第3款車型 福睿斯 8。08萬~11。68萬
新款的福睿斯秉承的是務實兼低調化的風格，特別簡潔的，中網非常緊追目前的潮流的方向，漂亮極了。此外，福睿斯的前臉的大燈的風格就非常有神氣，福睿斯的底盤相當低，絲滑兼厚重 ，開起來還是比較有的放矢的。同時也不需要鎖車身的線條，從前臉一直貫穿至尾燈，大方且好看，細細品味，尾燈相當亮眼，很有個性化，並且細節部分的風格同樣是非常細緻，整車給本人一種很歡快的運動感。本人主要欣賞福睿斯的車頭樣式，因為給我感覺十分接地氣，並特別有年輕、高貴的效果。
關於福睿斯的內飾亮點：福睿斯許多細節都能體現設計者的用心。用料奢華，裝配非常到位，且誤差可控，同時家族式的實體按鈕和實用的物理按鍵都呈現出超乎想象的阻尼感覺，上面就是車友們對福睿斯的客觀的評價。另一方面，方向盤的重量非常適中，造型很凝練，精準的調校，絕對蠻適合奶爸們駕駛。與此同時，福睿斯的乘客的靠背是相當軟的，貼合度也非常棒，同時座椅填充物是很柔軟，坐上去相當舒適，即便長時間開車五六個小時，從來不會感覺自己的腰太疼。當然了車子還得舒服的才值得入手，最難能可貴的是，福睿斯至今也沒有發現一丁點的臭味問題。同時坐在裡面的噪音壓根是覺察不到的。因而作者君是相當欣慰的。
與此同時，福睿斯的動力一定是瞬間即到的。絲滑感很到位，福睿斯的起步的表現可以說是零延遲，這車只要肯給油，就能馬上超車。並且這個推背感也忒到位的，降噪效果也相當好，要是日常不細微觀察的話，你是基本不會感受到下面的發動機裝置的退出的，這個細節相當棒。此外，因為作者君主要是出勤為主，因而無必要對福睿斯的動力系統做太多的改動。
車友點評1：在下覺得用福睿斯出去拉女漢子就非常哇塞。流光溢彩的車頭，前頭燈採用了獨樹一幟一體式設計，點亮以後的視覺氛圍還是很閃耀的。並且福睿斯的中網採用了燻黑處理，銀色的鍍鉻條很帥氣，和獨樹一幟的大燈形成了無與倫比的造型，也有無比閃耀的led前大燈，看上去十分時尚與漂亮，福睿斯的輪轂“style”也很帥氣的，大小也格外協調，整個造型非常接地氣。外表造型看上去就格外有氣質。側部的線條也忒好的，下面的輪胎的設計也忒吸引人，就有種不同尋常清新脫俗的氣氛油然而生。福睿斯跑起來感覺非常安靜，沒有噪音！福睿斯的後備箱的實用性還是棒棒的，放下三四個小行李都是輕而易舉的。跑了大半個月，感覺蠻好呀，動力挺充沛。總的來說，福睿斯的價格還是比較不錯的，自從入手了福睿斯以後我們全家人偶爾就會出去兜風。沒有什麼不滿的地方。
福睿斯的車主何哥哥如此評價：本人曾經是標準的有夫之婦，相當喜歡認識新朋友，因而喜歡大塊頭的，一般的車本人都不好意思開出去的，然而自從買了福睿斯之後，每次領著夫人、小屁孩們出去都感到自己非常滿足，摸著方向盤感覺很舒服，並且科技感也特別到位，孩子在外面經常問我福睿斯是啥東東？我就會這樣說：福睿斯是你母上大人的私家汽車。
車友點評3：滿意，我對福睿斯是滿意的，不僅有著福睿斯的助力，而且實用性也相當接地氣，我從小就對汽車絕對是很喜歡的，經過二十載的打拼，謝天謝地終於買了私人專屬的福睿斯，開著它也覺得很舒適，相當有老闆級別的高貴感，油耗也很低，無疑是滿足了在下的通勤需要。
福睿斯的車主蔡阿姨的點評：福睿斯動力非常足，向電動車似的，
本文小結
這次所分享的都是緊湊型車，價格是有高有低的，三者價格為8。08w、9。88w以及11。37w。眾所周知，車子標準價與裸車價可能是不一樣的，經查證後得知，星瑞、寶來、福睿斯的境內最低的4S報價低至11。27萬、10。00萬以及7。88萬。不知道各位瞧中星瑞還是寶來呢？在這裡感恩大家的拜讀，並衷心地祝願親愛的大夥有志竟成、多才多藝、前程似錦。假如諸位鐘意作者君的話，記得給個贊啦。
真沒想到，星瑞、寶來、福睿斯的配置居然如此吃香
想了解更多精彩內容，快來關注車小王