雖然2022年的立春已過，在過去的寒冬中，比亞迪漢車主是如何保證續航，用了哪些方面來提升出行品質呢？今天我們請到一位比亞迪漢EV的車主，來跟大家分享下冬天的出行感受。

我是漢EV車主，去年10月份提的車，正好度過了第一個冬天。電動車到了冬天續航會下降，現在很多車友對這一點都能理解，因為這是鋰電池特性決定的，現有的技術暫時無法徹底解決，唯一能做的就是調整咱們的用車習慣。怎麼提升續航我也一直在琢磨，平時沒少嘗試。下面給你幾條建議吧，你可以選擇適合自己的方法去試試。

用車之後立即充電。剛剛用完車的時候電池包是熱的，電芯處於活躍狀態，這個時候充電效果更快。平時下班到家後，我會直接在車庫進行充電，而不是到了晚上才去充。我也對比過在冷車和熱車的時候充電，很明顯熱車狀態下充電速度更快，在短時間內充入的電量更多。

減少不必要的短途用車。電動車要透過制暖預熱電池等部件，因此在冬天不開空調，也會額外消耗掉一部分電量，如果經常開車短途行駛，就會在無形中加快電量消耗。因此，只有1，2公里的短距離路程，我一般不就開車，會騎共享單車，既方便又能鍛鍊下身體。

3、養成提前充電的習慣。我一般會在電量還剩30%左右就提前充電，以防電量告急的情況，有時候在逛商場或者上班的時間，也可以在充電樁上補一些電。

4、合理利用空調製暖。電動車不像燃油車是利用發動機廢熱採暖，而是靠用電，如果空調溫度設定太高這樣會加快電耗，同時也是一種浪費。建議空調溫度設定在20-25度就行，另外座椅加熱功能不錯，個人覺得體感比空調好而且耗電沒那麼多。

以上這些就是我實際用車的時候以及車友群車主們的分享，總結出來的方法，希望對你能有幫助。

透過上面這位車主在冬天的用車分享，相信很多駐足的使用者對比亞迪漢EV冬季續航有了更清晰的認識。作為自主中大型轎車的翹楚，比亞迪漢確實是一款值得選擇的優質車型。

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