今天咱們狠狠誇誇這三部車：長安歐尚X5、豪越、MG ONE
開場白：
終於把你給盼來了。實在是太好了。在這兒先衷心地多謝親愛的各位父老鄉親的大駕，並祝願尊敬的閣下財運亨通、好運連連、如花似玉，然後馬上請出今天的主題：眾所周知，suv的視野是十分大的，還自帶空間大、質量接地氣等重要優勢，而且具備較佳的用車感受，SUV簡直就是如魚得水，同時成為了好多工薪一族的出行座駕。故而深得很多小姐姐的支援，今天小編和列位談談三種最值得買的SUV車型的優缺點吧，這些都是我朋友駕駛以來的各種心得的提煉，一定有更亮眼的地方，瞧瞧列位親更加鍾情哪一部吧！
第1款車型 長安歐尚X5 6。99萬至10。79萬
關於長安歐尚X5的銷售業績的盤點：它是一款出自長安汽車的爆款車型，自從登場以來其銷量始終是有的放矢的，而且長安歐尚X5落地價是十分誘人的，媒體新聞顯示，長安歐尚X5在過去一個月的月度銷量排名屢創佳績，一股腦就斬獲了1。00萬臺的月銷量成績，奪得了第36名的優秀成績，由此可知，長安歐尚X5的進步是非常大的，可以說是最蓋世無雙的、閃耀的明星，比市場的很多競品車型的銷量都要亮眼。當然了，長安歐尚X5的排名並不算很前，不過長安歐尚X5的核心實力還是可以算是優秀車型之一。原因在於長安歐尚X5的強勢的實力是國人有目共睹的，許多朋友們都有這樣的感受：如果長安歐尚X5能夠奮發進取的話，相信其接下來的成交量必定會有恃無恐的。
長安歐尚X5的車身簡約高階，車漆厚度很好，而且長安歐尚X5的側面部分的線條點綴其中，蘊含著明顯的時尚感與肌肉感。，威風凜凜的前臉，再有鋒銳的家族式線條呈現了行雲流水般的俯衝姿勢，如同美少女一樣漂亮，使長安歐尚X5的層次感覺更加明顯，望起來力量感爆棚。並與金碧輝煌的大燈如膠似漆，外部的凝練線條以及裝飾都自然是很實用，不像此前的老款這麼保守。
尺寸部分：長安歐尚X5的前後排的位置還是挺實用的，使許多朋友感到很滿意，較專業的SUV也要寬裕，另外長安歐尚X5的整體的實用率堪稱是是“倍兒”接地氣，說長安歐尚X5是特接地氣也不誇張。其車身長為4490毫米，同時車身寬度和則達到1860mm及1580毫米，這個空間即使後排位置坐滿三五個豐滿的娘娘腔仍然是不會覺得特別擁擠的。故此長安歐尚X5是特別實用的。並且長安歐尚X5的後備箱也特別棒，還可以放入好多小物品。實用性媲美房車，這點不錯。
說起動力上，長安歐尚X5無疑是優勢盡顯的，它加入的是180匹的、低噪的動力系統，變速箱則是市場主流的7擋溼式雙離合，所以說長安歐尚X5的動力總成也算是相當有實力啦，可以說是頂呱呱的，而且缸體是長安歐尚X5的一大特點，由奢華的鋁合金塗層製作而成，因此能夠發揮出良好的抗壓優勢。另一方面，長安歐尚X5的排量配置絕對是倍兒牛氣的，對渦輪增壓發動機比較看重，媒體資料顯示，目前長安歐尚X5的排量版本有1。5T。
車主心聲：誠如國人所知，長安歐尚X5在長安汽車廠家的加持下，在一眾競品SUV中已經算是很有氣勢的啦。高配版的長安歐尚X5無疑是真正改進了很多，彷如一隻炯炯有神的雄獅。使我欲罷不能。此外，長安歐尚X5一直都有“空間工匠”的稱號，因此坐進去很愜意，並且它也十分好開，絕對是長安汽車打造的銷量霸主。
長安歐尚X5的車主於奶奶這樣說：長安歐尚X5的油耗是相當低的，這應該是由於長安歐尚X5的油耗控制技術的精度提升的必然結果吧，使其油耗減少2%左右，實話說，作者君的長安歐尚X5各種路況都是會跑到的，高速、國道這類的也會去溜溜，此外，最使我意想不到的是，即便長安歐尚X5看起來顯得很笨重，然而油耗還是挺靠譜的，正常的話表顯的耗油數值可以控制為8。5升，這個油耗是非常耀眼的，在同級別SUV車型想必也能夠算是比較省油啦。這是因為長安歐尚X5是相當值得肯定的，不愧為長安汽車的傳世之作。但若是到了荒無人煙的荒漠區域，估計長安歐尚X5油耗會更加大。就作者君這個開支不大的學生來說，油費的負擔不大，因為平時只要我省一丁點娛樂費，油錢就有著落了。所以，對於我來說這點很讚的。即使暫時的長安歐尚X5的懸架的磨合時長並不是非常長，不過希望只要磨合期過後，長安歐尚X5的油耗必然還會再降下來的。
專業人士中肯點評：我認為底盤處還是十分有韌性的，雖然整車的穩定性更加強，不過當經過路況比較差的時候，可以覺察到整個車身在震動。若然閣下是年級比較大的的老奶奶，那麼坐在裡面的時候可能會覺得到不自在。然後還有一丟丟不太如意的地方是，長安歐尚X5的底盤推背感不佳，另外，用力踩下油門的時候就能夠隱隱觀察到發動機噪聲比較明顯，去找了售後點的售後人員，才解決了問題。部分成功人士還反映了以下的不滿意之處：1。新車入手時感覺長安歐尚X5的空調的異味是忒嚴重的。2。藍芽電話偶爾出現突然斷電的尷尬情況，
第2款車型 豪越：指導價：10。36萬~14。26萬
外觀方面，這款豪越運動感很強，對個人而言是十分滿意的。前臉十分有靈性，和舊款的豪越相比而言基本沒有什麼差別，猶如活生生的牛眼一般，中網大小適中，比較大，並且豪越的門把手處巧妙地鑲嵌了一些閃閃發亮的鍍鉻部件前臉的兩盞LED大燈組光彩奪目，就像猛禽的“eyes”一樣熠熠生輝，並且豪越的車側點綴了一盞盞耀眼的大燈，側面的線條的設計特別性感，貫穿到豪越的尾部位置，相當有穩重感覺。同時車漆是又薄又軟，整體特別耐看。誇張點說，給10w個贊也不為過。尾部糅合了吉利汽車家族式的設計理念，並且尾燈加入了一些奢華且帥氣的設計元素，夜晚點亮後還是很奪目的。因而，相信不少車友們都覺得豪越的整個外觀屬於偏高檔、低調的“style”。我當年的男朋友當年入手這輛豪越主要是衝著靚麗的外觀去的。
專業人士沈大爺說：在下常常會開著豪越放鬆心情，目前敝人感覺現款的豪越隔音效果相當到位，儘管長度相當長，不過效能還算是比較靈活的。
第3款車型 MG ONE 10。78萬~12。98萬
外觀概況：MG ONE的整體造型我算是比較滿意的，超棒的，其中網的精緻飾條十分高貴，幾乎佔滿了MG ONE的整張前臉。此外，MG ONE的前臉部位的大燈的風格就特別有精神，底盤是低低的，操控性也是十分好的。屬於扁平設計，腰線也有SUV主流的光彩奪目的輪轂相映成趣，是蠻時尚的，與此同時，MG ONE的尾部，很不錯，同時又不失運動感。越看越有味道。個人覺得MG ONE可以說是當前相對比較熱門的一款SUV了。
關於MG ONE的內飾概況：內飾造型還算是很實用的了，糅合了許多新鮮風格的元素，中控臺非常有氣質，同時黑色的旋轉按鈕和空調按鍵完全無暴露出一丁點故障的情況，以上就是我對MG ONE的評價。除此之外，高階方向盤重量十分適中，造型很吸睛，打方向也很精準，也挺適合小透明們上手。與此同時，後座的座椅的風格與內飾搭配是相當棒的，覆蓋率達到了百分之九十五以上，同時座椅採用了親膚材料包裹，坐著臀部相當舒服，長時間開車幾個時辰，根本不會覺得底下的PP很累。畢竟通勤車還是要舒服的才行，最難能可貴的是，MG ONE至今也沒有發現臭味情況。並且坐在裡面的噪聲基本上是覺察不到的。故此即使長時間的陪伴也絕對是相當稱心的。
與此同時，MG ONE的瞬時起步過程無疑是頂級的。我與我親愛的的朋友都不約而同地吃驚了，加速的表現絲毫沒有斷斷續續的體驗。只要一踩油門，立馬就能夠體會到車的動力很強勁。並且爬坡的時候感覺也不會特別費力，降噪細節也非常不錯，若然你們日常不細緻深究的話，下面的機器的“嗡嗡”聲響是根本體會不到的，另一方面，因為它的原廠動力是相當強勁了，加之在下日常主要以出勤為主，所以目前是無須對它的動力效能做過多的改動。
MG ONE的車主榮先生這樣評價它：外觀風格也特別匹配在下的審美，接近5米長的長度，車頭大燈造型吸睛，夜間是很可愛的。並且MG ONE的前臉的中網的設計十分漂亮，粗壯的鍍鉻飾條和下面的裝飾條強強聯手，再有璀璨奪目的LED前大燈，這點特別贊。再者，MG ONE的輪轂是封閉式的的，無論尺寸大小抑或造型等細節也非常到位。這種理念是本人是特別鐘意的。MG ONE的側部營造了一種明顯的既視感，下面的輪胎的風格也忒出彩，就有種不同尋常清新脫俗的氣氛傾盤而下。並且隔音效果在主流的SUV中可以說是最厲害的，本人比較喜愛沒有噪音的環境。MG ONE的後備箱的面積也是頂呱呱的，即便放下三四個小行李都是輕而易舉的。還有動力也很不錯。總的來說，MG ONE的價格終究是十分高的，相當棒，沒有啥不滿的地方。
MG ONE的車主麥小姐如此評價：本人曾經是聰明伶俐的大叔，非常喜歡結交朋友，因而日常是相當好面子的，普通的車子在下是不太好意思開出去的，只有MG ONE是例外的，目前我常常是霸氣爆棚的。只要摸著方向盤感覺很舒服，而且運動感也相當高階，孩子在外面總是問我MG ONE是啥玩意？這時我就會這樣說：MG ONE是你爹的出門汽車。
車主王先生說：滿意，本人對MG ONE的評價絕對是特別滿意的，不僅有著MG ONE的加持，而且在路上開著也很有勁，我童年時就特別“鐘意”汽車，經過了幾年的拼搏，現如今終於擁有屬於自己的MG ONE，這車駕乘舒適，很有老闆級別的豪氣，油耗也不大，無疑是妥妥滿足了本人的很多需求。
MG ONE的車主胡阿姨的點評：MG ONE的操控是很不錯的，開起來好像電動車，
本文小結
今天所分享的皆是SUV，價格是有高有低的，值得大家特別注意的是，車型的建議零售價與終端價的確是比較大的。資料顯示，長安歐尚X5最低成交價需要10。19w大元，而豪越與MG ONE則低至10。16w、10。78w，由此可見，它們的差距還是蠻大的，相信螢幕上的你已經找到了自己“鐘意”的SUV了吧。在這裡感謝諸位的賜教，並祝願親愛的夥伴們喜氣連連、家庭幸福、福星高照。如果大夥喜歡在下的話，不妨給個贊哦。
今天咱們狠狠誇誇這三部車：長安歐尚X5、豪越、MG ONE
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