這既是挑戰，亦是機遇，這句話永遠都是留給有準備的人。雖然市場寒冬的再度下行讓諸多車企舉步維艱，但同樣在存量競爭之下還真有“黑馬”的出現。長安歐尚X7，去年11月29日才正式迎來上線。短短2個月的時間就分別斬獲11086臺和13007臺，逆勢而為且環比增長，恐怕比想象中的要強！更為關鍵的是，整體累計訂單已突破4。4萬臺，這就意味著即便是環境情影響也不能阻止新品的崛起。

長安歐尚X7定位在一款緊湊型SUV車型，在市場上面對的是（吉利博越、哈弗H6、捷途X70、比亞迪宋pro）等同級對手，當然這也不會給它帶來很大的壓力，比較實力都擺在這裡，歐尚X7的車身尺寸長寬高為：4705*1860*1720毫米，更是達到了2780毫米的軸距，從尺寸資料上來看，該車完全達到了中型SUV車薪的軸距，空間上也自然要比哈弗H6、吉利博越佔優勢。

長安歐尚X7搭載了一套全場景的智慧生態系統，該系統包含了開放式 OnStyle2。0 歐尚智慧網聯絡統、全方位超高畫質“千里眼”遠端影片系統以及APA5。0一鍵全自動泊車系統等。可以給使用者提供更為便捷、智慧的用車體驗。像全方位超高畫質“千里眼”遠端影片系統，就可以在一些特殊情況下，透過手機APP遠端檢視車輛周邊情況，四顆超高畫質攝像頭可以將車輛周圍影像實時、清晰地傳遞過來，便於使用者檢視車輛情況，避免意外的發生。

動力方面，新車搭載了長安1。5T高功藍鯨動力發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩為265牛米，匹配的是6擋手動或7速溼式雙離合變速箱。作為“中國心十佳發動機”，已在長安CS75 PLUS等車型中裝機，這臺1。5T發動機也經過一定的考驗，表現較為穩定。懸掛則採用了前麥弗遜式後多連桿的獨立懸掛佈局，在舒適與運動上表現較為均衡。

總體來說，長安歐尚X7憑藉著各方面出色的表現，漸漸已經成為了當下車迷的新寵兒，確實這款車也有這個實力，當然大家最關心的售價問題上，這款車起售價才7。77萬非常親民好了各位車迷朋友們，今天的內容到這裡就結束了，對於這款車您是怎麼看的呢？