作為司機都知道，開車出門時可以說行車記錄儀是必需品，如今筆者發現碰瓷的越來越少了，這得益於私家車基本都有了行車記錄儀，而在遇到交通事故時，它可為事故提供有效證據。如今智慧行車記錄儀也在不斷迭代，價效比也是越來越高，對於有剛需的車主來說，要是不知道如何選購，可以看看我這篇的對比分析。
因為想給家裡的2輛車更換個預算在500元的智慧行車記錄儀，於是在網上找了三款新品，70邁M500、盯盯拍mini3Pro、海康威視 C6pro。經過初步的瞭解，入手了兩臺價效比還不錯的記錄儀，70邁M500 64G版和盯盯拍mini3Pro 32G版，京東下單第二天就到了，物流非常的快，值得點贊。
先來直接開箱上圖，這兩款行車記錄儀，都選了黑灰色的。在外觀上看著還有點相似，70邁的是方柱形、盯盯拍的是圓柱形，都回到了記錄儀該有的本質，達到了化繁為簡的設計。
這兩款的包裝盒大小不一樣，但標配版本的配件基本都差不多，有記錄儀主機、支架、電源線、車充頭、撬棒、靜電膜和雙面膠，以及說明書。較為貼心的是，70邁有兩張靜電膜和雙面膠，以備不時之需。
這兩款行車記錄儀的外觀尺寸，70邁106*31。5*30mm，盯盯拍94*32*32，相差不多，盯盯拍是mini3 Pro小一點。實際上手體驗，70邁M500方形的雙色搭配，看上去很時尚，手感也很好。
底部能看到行車記錄儀的電源介面，M500採用的是一個Type-C口，用於裝置供電和資料傳輸；mini3 Pro則是採用了圓形的供電介面，
Micro USB
的介面用於資料傳輸，這個設計好像有點過時了，配件裡也沒有這根資料線。這裡還標註了記憶體容量，這兩款都支援eMMC5。1 ，擦寫次數多、讀取速度快。看得出來，現在流行採用內建eMMC儲存，以前用TF卡是很容易燒卡的，我真就遇到過，所以這個改進真的很實用。
70邁的頂部有一個電源按鍵，支援點選和長按操作，點選電源鍵不同次數，可以實現不同的功能。而盯盯拍的頂部相對簡單，只有一個喇叭孔。
下面進行安裝，其實對男士們來說很簡單，自行貼在了擋風玻璃上，但接線選擇了門店安裝，主要是因為70邁M500我選配了停車監控線，所以非專業人士還是怕這三根線接錯了，行車記錄儀的安裝時間不到30分鐘就完事了，沒有太複雜的，動手能力強、對電路懂的朋友可以自行搞定。
為了進行對比測試，先將2臺裝置放在幾乎同一位置，裝在中間的位置後發現，不能捱得太近，都是左側安裝的，當右側要拔下來時，會被左側的擋住，還好靜電貼都是可以反覆使用的，這點方便不少。行車記錄儀都安裝完畢，70邁是透過停車線供電的，盯盯拍是透過點菸器口供電的。
啟動汽車通電後，裝置都是自動開機的，只需去各自家的APP裡繫結裝置即可。設定等操作大同小異，兩款軟體相比70邁的內容更豐富，檢視照片和影片分類更方便。盯盯拍的檢視等操作也很簡單。在匯出照片和影片的使用上兩者速度差不多。
重點來說說這兩款的功能區別，在介面裡可以看到，70邁的功能有語音控制、遠端停車監控、停車位置查詢、ADAS、雲電子狗、電子圍欄、行車軌跡等功能。盯盯拍的功能除了錄製設定，也有語音控制、ADAS和停車監控的功能。
70邁智慧行車記錄儀APP設定介面
盯盯拍記錄儀APP的設定介面
對於行車記錄儀最核心的功能是錄影和拍照，畫面效果肯定是使用者最為關心的。兩款都是畫素上就有差異，70邁是500萬畫素，而mini3 Pro則是400萬畫素，我先用記錄儀在同一位置上，分別拍攝了張照片，對比了一下後發現，兩款是有差異的，70邁M500的顏色偏暖；盯盯拍mini3 Pro的顏色偏冷。清晰度以及放大細節M500表現更優。
70邁M500的畫質是1944P，場角170° 視野更高更寬。兩側的車輛、立柱等都可以收入眼中；盯盯拍mini3 Pro的畫質是1600P，視場角140°，正前方的兩側區域，明顯窄一點。畫面銳度，mini3 Pro的更大一些。你覺得這兩張效果哪個更好呢？細節還要繼續往下看。
在上班的路上，選取了一段影片，是在同樣時間和地點的情況下進行的對比。白天行車記錄儀對車輛、牌照、行人、物體等拍攝的清晰度的效果分析。70邁M500在與前車近距離時，車型、牌照都是拍的很清楚。雖然mini3 Pro的拍攝畫面也不錯，但是畫面的晃動mini3 Pro略顯大一些，整體流暢度上，M500晃動幅度小顯得更好。（影片動圖截圖有壓縮，實際畫面更清晰）
70邁M500 白天影片效果
盯盯拍mini3 Pro 白天影片效果
而在下班路上，晚上光線不足時，拍攝效果表現都一般，可以發現行汽車駛中，旁邊車牌是看不清楚的。但在停車時，車輛牌照能拍得都很清楚，mini3 Pro夜晚照片有噪點，M500的畫面會比較細膩一些。
其他方面，M500更大的廣角也起到作用，能拍出更多畫面，兩側有行人、車輛時，可以提前被捕捉到，提醒駕駛人注意。但夜晚對行人的識別率沒有白天高。
70邁M500 晚上影片效果
盯盯拍mini3 Pro 晚上影片效果
在同樣的畫素和光學鏡片下，兩者鏡頭光圈不同，M500光圈為F2；mini3 Pro光圈為F1。8。大光圈的好處是在較暗場景下（如夜景）可以拍攝光線明亮的畫面影像，光圈越大，就會越明亮。從照片可以看到，mini3 Pro天空部分過曝，缺少了藍天的細節。
小光圈也有優點，在光線常亮時，不需要太多進光量，反而更容易拍攝對比度合適、清晰度較高的影象。圖片對比後發現M500的影象處理更為真實。
另外，小光圈還能增加景深，減少背景虛化程度，更容易使遠處物體清晰顯現。所以各有各的優缺點，雖然光圈大小不同，但彼此之間差距並不顯著。而行車記錄儀的光圈是固定的，曝光強度上，感光元器件的靈敏度往往更加關鍵。
除了影像的主要功能外，智慧方面是值得一提的，在體驗後發現，70邁和盯盯拍都支援ADAS輔助駕駛、語音控制、停車監控、SR特效。可以說這些都是很實用、有趣的功能，基本成為行車記錄儀的必有功能。在細節上70邁的ADAS可以實時更新，前車距離、車輛期待、車道偏移這些之前也用過很實用，現在又加入了限速路標、前方行人提醒，這個就非常人性化了。
對於70邁智慧行車記錄儀來說，因為選擇了4G支架套裝，在啟用流量服務，就可以使用雲服務的相關功能了。能實現雲電子狗、停車位置查詢、電子圍欄、行車軌跡、自動校時、縮時攝影等功能。當用上之後就會發現確實很有用，感覺愛車也變智慧了呢，讓車主也很放心。
4G功能設定介面
停車監控影像
總的來說，體驗了幾天70邁M500和盯盯拍mini3 Pro的行車記錄儀，我的感受都是比較滿意的，照片和影片成像效果清晰。但M500呈現的更好，光線亮時色彩還原度高，大廣角展現更多細節，光線暗時也會使影象更清晰細膩。70邁的APP功能添加了很多內容，人性化設定更為豐富。在選配4G後可有更多新玩法，內建的北斗+GPS可以實現精準定位，除了查詢車輛位置、軌跡等功能外，雲電子狗和ADAS駕駛輔助功能，對於司機來說，都有一定的幫助。當然，如果不是剛需或預算有限，也可以考慮普通支架款，這兩款32G版的價格均在300多元的檔位，感興趣的車友不要錯過哦。
70邁智慧行車記錄儀 M500
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