很多獵裝車雖然好看，但原廠的一直也不算多，更多的是四門的旅行車，而許多獵裝車都是來自改裝廠或者是定製。

至於什麼叫獵裝什麼叫旅行車？獵裝最開始就是給土豪朋友打獵用的車，四門旅行車是普通的家用車，畢竟那個時候路虎不像現在這麼豪華，庫裡南和添越也都沒有。

但怎麼區分呢，簡單理解，兩門跑車加個溜背的屁股叫獵裝，四門三廂車加個屁股叫旅行，當然賓士的CLS和大眾CC你們倆隨意，叫什麼自己開心就好，有一些獵裝車的名單甚至把

大眾尚酷

和沃爾沃的C30也算了進來，要這麼說，拓海那個86叫獵裝也是一點毛病沒有。

法拉利算是一直有獵裝車的傳統，現款的GT4 Lusso ，上一款的FF。比起很大其他的法拉利獵裝車，這兩輛算是原汁原味的法拉利，從設計上就能看出來，絕對是量產車才有的協調。

法拉利Daytona

下面就是定製環節了，這車的玻璃後蓋，還有這方方的造型，再加上這嚴肅的黑色，講真，有點讓人聯想起靈車，不過既然來自土豪車主的定製，開心就好。

補充一個這車的天窗？開啟方式，想象力也是夠豐富的

330 GT

同樣來自土豪朋友的定製，買了法拉利330GT，後來發現空間不夠大，就把車運回義大利，由海報藝術家重新設計，然後在都靈一個小作坊改造完成，寫到這裡，我竟然想到了小彤的工匠派。

456GT Venice

依然是定製，基於456 GT，V12缸，436馬力，不過車主由土豪變成了汶萊王子，本來要定製7輛，後來發現6輛其實就夠了，不過第七輛依然被土豪收了。

阿斯頓馬丁的獵裝也不少，不過大多是改裝。

原廠的DB5

這輛車其實也是私人定製，不過為什麼叫原廠呢？因為這是阿斯頓馬丁的DB-David Brown自己定製的，爵爺自然有貴族的愛好，打獵，但是DB嫌路虎太普通了（對，嫌路虎太普通了，當然那個時候的路虎確實普通），就讓設計師設計一個能把獵槍和獵狗都拉上的車，於是就有了這個。車子出來之後顯然收到了其他土豪（貴族）朋友的歡迎，於是開始生產。

來自改裝廠的 V8 Vantage

曾經是最快獵裝車，不過車主不是為了打獵，是為了滑雪，尊貴的車主認為，阿斯頓應該能夠裝下一整套滑雪裝備，於是委託滑雪聖地瑞士的工廠造出了這輛車。

EG

依然依然是定製，EG就是車主的名字縮寫，加長軸距，全景天窗——多麼耳熟的話語，感謝科技和社會的進步讓我們普通人也能享受當年貴族姥爺的體驗。

Vanguish Zagato

這個不是定製了，阿斯頓原廠，限量99。

捷豹 Lynx Eventer

來自改裝廠Lynx，這回不是車主定製改裝，而是改裝廠批次生產，而且一直買了長達16年。

克爾維特C7

這車的改裝程度，我覺得我也行。

保時捷944

DP Cargo

這個角度看，說實話，我更願意相信這是一輛源自E46的三系，但確實是保時捷，不過是DP Motorsport改裝的，據說還是前置發動機。

其實現在的Panamera Sport Turismo倒是非常漂亮，我個人是非常喜歡。

下面這個就是真正的寶馬了

長的非常像兩門的1系，不過其實是Z3，還是Z3 M，過於短的屁股，實在是有點奇怪，但確實是不折不扣的來自寶馬M部門，而不是什麼其他的小作坊改裝。

路特斯 Elite

原廠的Elite，這側面線條，就像個火箭，不過非常好看。

Jensen GT

已經倒閉的英國品牌Jensen，這1975年剛剛生產了500輛這個車之後，1976年工廠就倒閉了。

沃爾沃1800 ES

應該算是沃爾沃此類車型的鼻祖了，全玻璃的尾門一直延續到了C30上，不知道

李書福

老闆什麼時候能注意到這輛車，然後更新換代國產一下，讓我們獵裝車旅行車愛好者也圖個吉利，說到這，領克的電動車ZERO Concept我倒是有點期待。

——補充一波——

跑車獵裝，怎麼能少了

林寶堅尼

1966年圖靈車展亮相的Flying Star ii，V12的澎湃動力，同樣來自改裝廠，不過這個並沒有量產，僅此一輛。

再來換一個角度，這個角度是真的帥！！！

還有現在靠聲浪生存的瑪莎拉蒂

和上面的蘭博基尼來自同一個改裝廠 Carrozzeria Touring Superleggera，只不過這個是2006年工廠復活之後的作品，曾經倒閉了很長時間，而蘭博基尼就是倒閉之前那個遠古年代的作品。基於總裁改裝的Touring。

這個工廠還改過賓利的歐陸

接下來是來自福特的路特斯

搭載了福特的1。6升四缸引擎，100馬力，這個動力看上去簡直十分的弱雞，不過這畢竟是蓮花，車身足夠輕，普通版本的只有1500磅，大概680公斤，這個shooting brake稍重一些，作為對比，現款的丐版兩廂福克斯，1。5升3缸

122馬力

，重量是1242公斤，高配的就去到1300以上了，如果把福克斯來個

雙倍馬力

，就差不多變成鋼炮ST了，所以這個

推重比

還是相當可觀的。

Reliant Scimitar GTE

同樣搭載了福特的發動機，不過是3。0升，在60年代，最高時速已經能超過190km/h。本人是對這種比較親民的好看還運動的小車沒什麼抵抗力。

縱觀歷史，很多所謂的獵裝車都是土豪定製，這也就是解釋了為什麼此類車型少之又少，因為這就是土豪打獵用的，換到現在，獵裝車就是

庫裡南

和添越和攬勝，這樣看來，賓士的CLS獵裝版勉強算個半個獵裝，至於和CLA獵裝以及大眾CC獵裝根本算不上獵裝，你倆就是家用旅行車。