大家好！我是途觀L新能源車主，來自湖州，我提的車型是"2022款 430PHEV 插電混動旗艦版"，購車價25萬，開了2300公里，綜合油耗0.0L，大家來看看我買得值嗎？

一、選擇這款車的理由

我是一個即將奔4的男人，所以選擇車的時候還是考慮稍微偏成熟穩重一些的，還要舒適度好一點的車子，說實話途觀L我是關注好長時間了的，對這款車一直存在著好感，之所以買混動的途觀L，一方面是綠牌可以免稅，還有就是能夠節省的油耗。

二、外觀與內飾的感受

對於即將奔四的我來說就喜歡途觀L這種大氣成熟的外觀了，很久以前我就開始關注這款車了，所以對這個外觀還是相當的滿意。

車子內飾的用料也是相當的不錯，而且車內開啟氛圍燈，在晚上的時候特別的好看，整個內飾看起來也是挺舒服的。

三、乘坐感受

這一款車的空間感還是非常不錯的，我身高也算是比較高了，淨身高有178cm，像我在前排調整到舒適位置後再去乘坐後排，頭部和腿部都還有一大截的空餘，乘坐起來沒有任何的擁擠感和壓抑感，乘坐後排的時候就算是半躺著也是沒啥問題。後備箱的空間也是非常大的，平常出行什麼的想多放幾個行李箱也能放得進去，有時候要裝比較長的物品，還可以把第二排座椅給他放倒，這樣後備箱就直接和第二排座椅相通了，這個時候就算2米多長的東西也能放得進去。這款車的座椅還是挺軟的，就是這個減震不太好，有時候過減速帶的時候要放的很慢才行，不然感覺特別的顛簸。

四、動力和操控感受

這款車的提速還是非常迅速的，只要輕輕給油他的速度就立馬上來了，而且動力的輸出性非常的平順，如果油門稍微踩重一點還會有很強烈的推背感。這款方向盤是真皮材質的，把控起來還是相當的舒服，而且打方向也是輕而精準，在轉彎的時候表現也特別的好，車身非常穩定，坐車內的人不會因為慣性的原因而往一邊很傾斜。油耗方面，能耗方面，這款車用電的續航里程感覺有點短了，在充滿電的前提下也只能開50多公里，但是總體來說油耗還是可以省下好多錢的。

五、總結

1.本車亮點。

最喜歡的肯定就是這款車成熟穩重的外觀了，在沒買車之前我就一直關注途觀L了，有時候空閒的時候就會拿出手機來翻閱途觀L的一些引數和配置，所以當時有了買車想法我開始是衝著燃油版的途觀L，沒有考慮過買混動的車子，但是最後來到店裡看到混動車之後我改變了想法，因為混動車子可以上綠牌，這樣不光免購置稅，而且在限牌城市也能夠暢通無阻，免購置稅以後算下來的價格跟燃油車就非常的接近了，而且後期使用當中油費也能夠省下很多。

2.有什麼缺點。

這款車買來的時間不長，也就兩個多月時間，目前使用下來讓我不太滿意的就是這款車純電模式下續航里程不太多，在充滿電的情況下滿打滿算也就是50公里多點，雖然說我一天上下班使用大概在40公里，夠我一天用了，但是每天來充電也是挺麻煩的一件事情。另外一個就是這款車減震不是特別的好過，減速帶的時候，速度要放得特別慢才行，不然會顛簸的特別厲害。

3.值得購買嗎。

價效比感覺還行，買這款車不用繳納購置稅，後期使用也能節省不少費用。