北京時間1月11日，乘聯會重磅出爐了《12月全國乘用車市場分析》報告，該報告中詳細分析了12月份的市場資料，其中就包括了汽車廠商的銷量TOP10，本期榜單分為

“狹義乘用車”

和

“廣義乘用車”

兩個榜單，本文就來分享這兩個榜單的各種資料：

在進行資料分享之前，先來說一下何為“狹義乘用車”？何為“廣義乘用車”？其實很簡單：

狹義乘用車指的是轎車、MPV以及SUV

；而廣義乘用車則是除了轎車、MPV以及SUV之外，還包含了

微客

在內。先來看看“狹義乘用車”方面的廠商TOP10排名，狹義乘用車又分為

零售銷量排名和批發銷量排名！

在零售銷量排名方面，前10名當中只有最後第十名比亞迪沒有超過10萬輛（9。8萬輛），其他的廠商都超過了10萬輛；

銷量最高的是一汽大眾的15.6萬輛，

其中國產廠商裡面排名最高的是吉利汽車的14。2萬輛，長城汽車以12。5萬輛排在第四名！

但是比亞迪的同比增長幅度是最高的77.8%。

在批發銷量排名方面，前10名當中也是隻有最後第十名沒有超過10萬輛，不過不是比亞迪，而是廣汽豐田的9。9萬輛；

銷量最高的依舊是一汽大眾

，銷量達到了19。9萬輛；吉利汽車則是以15。9萬輛排在第三名、長城汽車以13。7萬輛排在第五名，第二名是上汽通用的16。1萬輛！

接下來看看“廣義乘用車”方面，“廣義乘用車”也分為零售銷量排名和批發銷量排名；排名變化最大的就是

上汽通用五菱，

在零售銷量TOP10榜單中，以13。3萬輛披在了第四名；在在批發銷量TOP10榜單中，以17。0萬輛排在了榜單的第二名！

不管是“狹義乘用車”，還是“廣義乘用車”；比亞迪是最另類的廠商：

排名靠後但同比的增長幅度最大；

而最耀眼的廠商當屬一汽大眾，不管是哪個維度的排名，都是穩穩的第一名！［本文銷量資料來源於乘聯會1月11日官媒訊息］

乘聯會1月11日官媒資料截圖-廣義

乘聯會1月11日官媒資料截圖-狹義