均是顏值很高的SUV，究竟有何實力？
讀者們好，終於把“您”給盼來了。這裡首先由衷地謝謝螢幕前的看官們的大駕，並祝願螢幕前的江東父老青春常駐、團團圓圓、如花似玉，事不宜遲，我們這次主要和諸位說道說道這些“大傢伙”：想必列位“大佬”均瞭解，SUV改進了中部位置凸起的尷尬，不但具有坐姿高、用途廣等突出亮點，而且具備優秀的行車感受，用來日常的外出旅遊都是絕對讚的，市場上的SUV絕對是蛟龍得水，而且SUV最近的市場表現都是不錯的，所以充當著越來越多消費者的心頭之好，接下來在下將會從客觀的全新角度出發為有緣的小姐姐們深度點評一下星光熠熠的、經濟實惠的車型的特點吧，這篇文章一定讓你眼前一亮。看看諸位更喜歡哪一輛吧！
車型1 皓影 售價為：16。98萬~25。28萬
關於皓影的銷量概況的盤點：皓影自從上市至今銷量成績可以說是不俗的，此外，皓影也長得十分好看，經小編多方瞭解：近段時間的皓影的表現繼續持續發力，低調地賣掉了1。81萬輛，並再一次取得了細分領域銷量榜第11名的好名次，如此看來，進步是非常棒的，絕對是出神入化的、光彩奪目的頂級車型之一，比很多競品車型的銷量還要棒。我們知道，皓影的排名不是很前，但這壓根沒有影響到皓影強悍的勢頭，因為皓影的內在競爭力仍然算是市場頂尖水平之一。是由於皓影是國人均看在眼裡的。因此皓影是很奢華的，因此想必很多父老鄉親都有這種感覺：假若皓影接下來保持優勢並加倍努力，預計其未來的成交量必定會再上一個臺階的。
皓影的車身帥氣凝練，車漆是相當薄的，同時側面部分的線條也特別流暢，將鶴立雞群的車身美態行如流水般地彰顯了出來。另外，皓影的車頭的造型十分優美，呈現了一種不可一世的感覺，而且稜角分明的腰線呈現出無比流暢的俯衝姿勢，如同繡花針一樣光彩奪目，瞧著十分靈動，加上一組流光溢彩的鹵素大燈組，外面的骨感線條以及裡面的燈飾都肯定是特別明亮的，瞅著特別有氣派。
體型分析：皓影的內部空間也是很充裕的，同時看起來十分舒服。比其他的同價位同級別的還要出彩，此外皓影的儲存空間也相當實用，說皓影是物超所值一點也不過分。皓影的長4634mm，寬1855mm，高1689mm，這麼棒的空間即便坐足三位常見體重的大哥都不會很擠。由此可見，皓影對於家用SUV而言是足夠用了，與此同時，皓影的後備箱的尺寸非常棒，預計能夠裝許多小玩意。瞧著很有垂涎欲滴的感覺，非常可靠。
除了吸睛的外觀、簡約低調的內裝以外，皓影的動力並不弱，它的發動機系統可以爆發出高達146ps的超凡支撐力，並且與精湛的E-CVT無級變速箱共同組合為精妙絕倫的輸出系統，好多車主都認為皓影不論是加速還是起步過程，都是非常不錯的，絕對是無可挑剔的，此外，發動機缸體是皓影的又一優勢，選用近乎完美的鋁合金材質包裹而成，因而最終的壽命是十分棒的。另外，皓影的發動機特性同樣是可圈可點的，不但有渦輪增壓動力總成，而且也兼顧了自吸總成，1。5T、2。0L的皓影還是蠻實用的。
車主口碑：相信很多車主都覺得：由廣汽本田精心打磨的皓影，在25萬左右的SUV的級別中算是技高一籌的。顏值高公認是皓影的一大明顯的亮點，前臉相當帥氣及運動，好看極了。此外，皓影裡面還算是很實用的，坐進去還有很多富裕的空間，並且它也特別耐開，不愧是廣汽本田出品的銷量學霸之一。
車主點評2：皓影的耗油是十分低的，這大概因為廣汽本田廠家的動力黃金組合，所以使皓影更加能滿足更多年輕車主的通勤需要。在下的皓影除了日常上班在市區跑，有的時候也會去一下國道等路況，此外值得稱讚的是，即便皓影瞅起來顯得特別沉重，不過油耗相當低，正常的話綜合油耗數值為8。5升左右，如此看來，這個油耗表現不算很高，在SUV陣營中或許也稱得上是顏值最高的了。所以筆者對皓影是很得意的，值得注意的是，就連我身邊的男朋友都不約而同地讚歎皓影是相當值得車友們稱讚的，這是鐵一般的事實，不過可能夏天開空調的話可能會非常耗油。本人是一位冰清玉潔的大妹紙，少去一次旅行，就約莫頂得上半個多月的油錢開支了。開著它的過程中無須淨想著銀兩的事啦，不愧是廣汽本田的、“十年磨一劍”的最佳產品。儘管皓影還沒有到最優的摩擦期，但不成問題的，因為磨合期過後，皓影的皓影的油耗一定會更低。
專業人士評價：在下認為底盤系統有一點點硬朗，即便皓影給乘客提供了特別震撼的操控穩定性，但每逢進入細碎顛簸時，始終會犧牲了許多乘客舒適度，要是你的年齡是比較大的，那麼在裡面坐著的時候可能會感覺到P股受不了。還有第二點需要改進之處是，皓影的發動機位置能夠聽到明顯的輪胎噪聲，另外，加油時明顯感覺到滯後感，去問了四兒子店的客服人員，但依然是沒有解決問題。此外，1。感覺皓影異味非常尷尬。2。藍芽時不時會出現沒網路的尷尬狀態，3。油耗有一點點大，
車型2：奕澤IZOA
奕澤IZOA整體造型真狠狠的贊一下，因為奕澤IZOA實在是相當帥氣的，十分符合年輕群體的審美。前臉兇悍霸氣，和上一代的奕澤IZOA相比基本沒有一點點不一致，猶如老虎的頭一般，中網造型特別出眾，特別不錯，同時加入了大量光彩奪目的鍍鉻裝飾流水造型的轉向燈及LED大燈都格外漂亮的，就如猛牛的眼睛一般熠熠生輝，而且奕澤IZOA的整個車身的側面是流線型造型，車側的腰線絕對是比較凌厲的，車頂的“龍鬚”由B柱部位漸漸滑落，一直延伸到尾部位置，恰如其分拉開了奕澤IZOA的前臉的視覺。並且奕澤IZOA的車漆特別薄，特別亮。說奕澤IZOA是鶴立雞群也不為過。奕澤IZOA的尾部好像一條可愛的老虎尾巴似的，同時配有兩盞奢華別緻的LED尾燈相襯，瞧上去更加帥氣了，所以，相信很多老友記有這個感覺：奕澤IZOA的外觀屬於偏成熟、穩重的“style”。我以前的朋友都誇奕澤IZOA特別出彩的。
車主何先生有話說：當本人手裡的可支配的銀兩還不夠充裕的時候，通常會到終端店玩玩，目前我感覺現款的奕澤IZOA隔音效果“賊”靠譜，奕澤IZOA看起來好像比較笨重，不過效能還是相當棒的。
第3款車型 博越 8。98萬~14。68萬
我覺得博越的外觀設計還是超級簡潔的，家族式的前臉格柵的格柵風格可以說是顯而易見的，幾乎溢滿了整個前臉。此外，博越的前臉位置的LED大燈的造型就顯得非常有檔次，博越的底盤是低低的，相當有操控感覺，即使在泥濘道路開起來也是很有底氣的。車身凝練的線條，從前車門一直貫穿到車子的尾部，纖細圓滑，此外，尾燈挺亮眼，熠熠生輝，高階、瀟灑的氣質讓人陶醉，使整個車子散發著濃濃的骨感。比之前的博越舊款更加漂亮、霸氣。
關於博越的內飾優勢：在下對博越的內飾風格是特別信賴：裝配工藝很是棒，且誤差小，而且家族式的按鈕和高檔的多功能按鍵目前沒有出現難以接受的故障的情況，以上就是車友們對博越的發自肺腑的評價。另一方面，高階方向盤不會十分重，造型很吸睛，反應精準，從而大大提升了博越的安全性。，博越的前後排的座椅靠背的手感特別舒服，支撐性也相當不錯，同時座椅填充物主要是柔軟的材料，我感覺博越的座椅就是屬於相當愜意的，就算長時間開車五六個小時，根本沒有感覺自己的腰部很疼。當然了SUV還是要舒適的才值得買的，並且博越異味目前是沒有出現，因此在下是忒興奮的。
另一方面，加速響應肯定是頂級的。就如新鮮的奶茶那樣舒暢，提速過程毫無拖拉，只要閣下蹬兩下油門，很快就能體會到博越的動力是多麼足。同時爬坡感覺也不是非常費勁，降噪細節也相當到位，如果博越處於行進狀態下，那麼是絲毫不會感受到底下的發動機總成的介入，另外，因為我大多是出差為主，因此目前來說是足夠用的。
車友點評1：我開過的車雖然不是特別多，然而像這類品牌的，我大多都是曾經親自開過的。博越的整體長度接近5m，大燈組造型吸睛，點亮以後的氛圍還是忒帥氣的。並且博越的中網是黑色的，銀色的鍍鉻條也十分有運動感，與底部的亮眼的裝飾板融為一體，傲氣十足。此外，博越的輪轂“style”也同樣是很有特點的，後視鏡經過了黑化處理，整個樣式很奢華。威武高貴，且不傲慢也不自卑。同時還有流暢設計的腰線，裝飾板表面有吉利汽車系列獨有的標誌，就感覺有一種威武的氣氛。博越開起來特別安靜，沒有噪音！後備箱空間也是博越的一大突出亮點，原因在於裝入一批又一批中等體型的膝上型電腦都是不成問題。作為經典SUV而言，博越的油耗表現還是可以的。一言蔽之，博越的價格還是“賊”棒的，而且頂配版本“竟”低於14w大元就可以交易，自從買了博越以後我們偶爾就會出去跑跑。沒有什麼問題。
車主鄒爺爺如此評價：在下是一名冰清玉潔的有婦之夫，非常喜歡結交朋友，不漂亮的車我還瞧不上眼的，但自從買了這車之後，在下每次領著老婆、小孩出去都感到十分自信，而且操控感也十分高大上，我的孩子們在外面經常問我博越是什麼玩意？我就會這樣說：博越是你親爹的最佳汽車。
車友呂奶奶說：滿意，在下對博越的評價當然是百分百滿意的，不僅價效比超級贊，並且舒適性也相當靠譜，本人小時候就特別“中意”小汽車，長大以後終於得償所願，擁有一輛私人專屬的博越，這車開著覺得相當愜意，很有老闆級別的氣場，油耗也很小，可以說是滿足了本人的很多需求。
博越的車主鄒阿姨的點評：博越的操控是很到位的，頂呱呱，
本文小結
今兒個主要分享了皓影、奕澤IZOA以及博越，建議售價絕對是不一而論的，其中指導價相對較低的是博越，緊接著是奕澤IZOA，最高則是皓影，事實上，來自不同“level”的車型的指導價可能是有所區別的，其中皓影終端最低價需要13。88w軟妹幣，奕澤IZOA與博越則分別是11。33w、10。28w，很快又來到文章的尾聲啦，想必各位已經找到了自己喜歡的車型了吧。在這裡感恩各位的拜讀，並祝朋友們春風得意、美夢成真、百尺竿頭。假如列位鐘意在下的話，不要忘了給個贊啦。
均是顏值很高的SUV，究竟有何實力？
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