1月上險量資料在前不久終於正式出爐了，而對於那些想要買車的朋友們來說，肯定就很好奇，1月各個級別細分市場裡銷量最好的車型都有哪些呢？誰又能在自己的級別和領地裡一直贏下去呢？今天我就給大家來盤點一下1月各級別銷量最好的車，也是1月國人最願意“掏錢買”的6款車，下面話不多說，趕緊一起來往下看。
（注：銷量資料來源於1月機動車交強險上險量）
微型車：五菱宏光MINIEV
1月銷量：29581輛
指導價：2.88-4.86萬元
隨著最新的補貼退坡，那些續航在300-400公里的微型電動車在銷量端也受到了一定的影響。具體算下來就是，相比2021年，續航短的微型電動車在補貼上少了將近4000元，所以這很可能會影響車企在2022年加大推出微型車的步伐。而在微型車市場裡，1月銷量第一名還是五菱宏光MINIEV，同比增長也來到了14。28%。
看到五菱宏光MINIEV這麼好的銷量表現，我可以負責地說，只要有宏光MINIEV存在的一天，微型電動車市場銷量的第一名就會一直是它。畢竟，相比奇瑞才推出不久的QQ冰淇淋（7517輛）車型，五菱宏光MINIEV的月銷量可是足足多出了4倍有餘，所以這也就不禁讓我們好奇，五菱宏光MINIEV的銷量巔峰數字到底會是多少呢？大家不妨暢想一下。
小型車：比亞迪海豚
1月銷量：9705輛
指導價：9.68-12.48萬元
小型車市場的競爭並不激烈，以前可能是被飛度和好貓這類車型佔據銷量第一的位置，但隨著比亞迪推出了全新車型海豚，這一“寶座”也成功落入了比亞迪之手。具體來看，比亞迪海豚在1月的銷量是9705輛，排名小型車市場銷量第一名。由於是上市不久的新車，所以海豚也沒有具體的同比銷量增長資料。
車型方面，作為比亞迪海洋生物系列的首款車型，海豚的推出讓比亞迪e平臺3。0正式登場。可以說，海豚的出現對於比亞迪而言是具有里程碑式意義的，它不僅造型優美、小巧，還在智慧配置上給添加了不少“料”。加上海豚的續航剛好超過了400公里，仍在最新補貼範圍內，所以它的未來相信也是非常可期的，喜歡的朋友不妨重點關注一下。
緊湊型車：日產軒逸
1月銷量：48035輛
指導價：9.98-17.49萬元
不出意外，1月緊湊型轎車市場裡的銷量第一名又是日產軒逸。作為一款日系A級家用轎車，軒逸在1月份一共賣出去了48035輛新車，雖然同比下滑了22。28%，但憑藉這一成績，軒逸也依舊保住了緊湊型轎車市場裡銷量“冠軍”的這一頭銜。
當然了，我們也很想問問軒逸，連續多月都霸榜緊湊型轎車市場銷量第一名的位置是不是有點“高處不勝寒”。不過話又說回來，如果我是一位購車使用者，那軒逸不錯的產品力以及高性價比，也將會是我鍾情於它的一大重要因素。畢竟，軒逸這車真的挺均衡的。
中型車：豐田凱美瑞
1月銷量：26168輛
指導價：17.98-26.98萬元
在被雅閣奪得了很長一段時間的中型車銷量冠軍之後，終於，凱美瑞近幾個月的銷量也有了更好的表現。具體來看，凱美瑞的1月銷量達到了26169輛，且同比增長達到了30。29%，排名則來到了1月中型車市場銷量第一名。
不過這也並不奇怪，凱美瑞一直就是中型轎車市場裡的“熱門選手”。另外，它也是2021年裡銷量最好的中型轎車，所以1月繼續霸榜好像也並沒有什麼問題。對了，豐田將會在2023年推出全新一代凱美瑞，到時新車也將會在外觀、動力、內飾、配置上進行全方位的大升級，所以對此你們感到期待嗎？
中大型車：寶馬5系
1月銷量：26728輛
指導價：42.89-55.19萬元
中大型轎車市場裡的競爭就沒有緊湊型和中型車市場那麼激烈了。畢竟，前三名之爭主要就是BBA旗下的中大型車，而在1月份，寶馬5系則成功獲得了該領域的第一名。具體來看，寶馬5系1月一共銷量26728輛，同比增長37。90%，遠超排在身後的賓士E級，而且勢頭強勁。
當然了，寶馬5系一直就是寶馬家族在華銷量的中流砥柱，在售車型自從經歷了中期改款後，便在設計、用料以及做工等方面均有大幅升級，加上其本就優秀的操控表現以及不錯的內飾設計，因此寶馬5系能夠成為中大型轎車市場銷量第一名也不是沒有理由的。
大型車：賓士S級
1月銷量：3978輛
指導價：91.78-178.17萬元
最後，來到買的人最少、一般人最難接觸到的大型轎車市場，其1月銷量的第一名，就要歸屬於賓士旗下的S級車型了。我們都不可否認的是，賓士S級在大型轎車市場裡就是絕對的“標杆”，至於這個“標杆”何時能夠被取代，目前來看我還沒有發現哪款車型有這個實力。
很多人都不解，為什麼賓士S級在大型車市場的霸主地位這麼的不可撼動。但其實要我來說，賓士S級它就是滿足了你對於一輛車的全部幻想。要豪華，它是
頂級
。要
舒適
，它也是頂級。要操控，它也有。要面子和氣場，更是沒有誰能夠超越它。所以，賓士S級在1月賣出3978輛，並且同比增長144%、環比增長38%，又有什麼好奇怪的呢？總之，有錢人的車庫裡絕對少不了一臺賓士S級，而這我想就是絕對的權威與標杆。
最後，看完1月各個車型級別裡銷量最好的車型，你們覺得它們能成為各自級別細分市場的銷量第一名，靠的實力還是有什麼別的銷售秘籍呢？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探討下。（文/優視汽車 大卓）
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