儘管高階汽車被當代汽車製造商視為市場的主旋律，但不可否認的是，價格更低、質量更高的汽車更符合年輕消費者的購買價值。接下來就看看北京U5 PLUS這款車的具體表現吧。北京汽車 北京U5 PLUS 2021款 1。5T CVT旗艦版，6。2L/100km的綜合油耗，指導售價6。99-10。09萬元。

外觀設計上，北京U5 PLUS的設計大氣耐看，不容易過時。大尺寸點狀進氣格柵配合兩側前衛的LED日行燈，前臉的視覺衝擊力十分到位。而該車極具動感的腰線從車頭貫穿至車尾，側面看起來優美動感；前臉採用了大嘴式格柵設計，格柵內部做了燻黑處理，搭配波浪形結構，具有極強的視覺衝擊力；搭配17寸雙色輪轂與貫穿式尾燈，使整個車型運動感十足，在同級別車型中能夠脫穎而出，抓住年輕消費者的心。

來到車身側面，北京U5 PLUS的車身尺寸為4660/1820/1480mm，軸距是2670mm，前後輪胎規格均為205/50 R17。

尾部方面，北京U5 PLUS尾部的設計較為圓潤，尾燈採用貫穿式一體設計，在這個價位這款車的尾燈設計是很優秀的。尾部的線條設計也很不錯，層次感更加分明，可以說是北汽少有的有自己設計而且設計還不錯的車型。

內飾部分，北京U5 PLUS的內飾佈局簡潔明瞭，沒有采用太多誇張的設計因素，整體氣息較為親切。雖然設計簡單，但是營造出濃郁的科技感。雙液晶螢幕相連線，看著就很高階。

在座椅方面，2021款 1。5T CVT旗艦版的座椅採用仿皮材質包裹，整體乘坐舒適度是線上的。前排配備座椅加熱功能，確保冬季駕駛的舒適性。這個價位甚至主駕駛還支援電動調節。

北京U5 PLUS配備後排頭部氣囊。來看這款車的後排座椅，後排皮革使用的還挺顯檔次的，但是這後排空間實在是太小，平時乘坐舒適性較低。

動力方面，2021款 1。5T CVT旗艦版搭載1。5T四缸渦輪增壓A151R1發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT無級變速箱，百公里油耗6。2L/100km。

評論：作為2022冬奧會的專用車輛，政府大規模採購這款車肯定還是有原因的，一個是北京的品牌，還有就是這款車的電動版本引數也很不錯。而且，作為北京汽車旗下的一款精緻小品，這樣的價格對大多數人來說都是可以負擔得起的，並且它還算省心，如果真的有需求的話，不如考慮一下。