吉利博越L歸隊,志在重回第一梯隊|汽勢推薦

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汽勢Auto-First|劉天鳴

將CMA架構、GEEA2。0、雷神混動等諸多吉利汽車王牌技術匯聚一身,並全系15項標配配置,吉利博越L以全新產品實力,向A級SUV第一陣營發起衝擊。

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10月26日上市的吉利博越L,基於CMA架構打造,融入當下吉利集團諸多先進技術,共推出6款車型,售價為12。57萬元—17。07萬元。

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值得一提的是,博越L全系實現了15大硬核標配,包括高通8155晶片、ACC自適應巡航+LKA車道保持等L2級基礎智慧駕駛輔助系統、數字箭矢LED貫穿尾燈、環繞式情感光幕、178LX數字律動LED大燈、13。2英寸中控豎屏、銀河OS Air版、10。25英寸數字液晶儀表、高畫質全景影像、抗病毒門把手,AEB-P行人預碰撞系統、賽車級剎車系統、航天級7系鋁合金防撞梁、一體式硼鋼熱成型門環以及手機APP遠端控制。

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吉利博越L基於“Vision Starburst”概念車打造,採用了數字交響科技美學設計,大量保留了概念車設計風格和數字化科技感,將“科技吉利4。0”產品設計風格和科技未來感巧妙融合。

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光波漣漪前格柵使得前臉極具辨識度,在吉利汽車經典的“漣漪”設計理念中加入光感、脈衝、射線等新元素,以引數感的設計帶來無限擴充套件、延伸的感覺。粒子射線燈組不僅是前臉的點睛一筆,還具有具有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅以及音樂燈光秀功能。

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車身側面,博越L採用了潮汐流轉腰線,上揚的腰線貫穿整車,搭配20英寸銀黑星碟輪轂,營造出力量感。新車的長寬高分別為4670/1900/1705mm,軸距為2777mm,並採用較短的前後懸設計,形成59。5%軸長比,使得方向操控更直接,車身穩定性更強。

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車尾設計與前臉呼應,由290顆LED發光單元貫穿式尾燈組,使得吉利博越L極具辨識度。隱藏式後雨刷使得尾部簡潔美觀,視野更好。“GEELY”尾部標識進一步提升精緻感。

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進入車內,吉利博越L提供棕色+藍色和白色+藍色的雙拼內飾配色,配備了Air-sofa超感座椅,兼顧運動與舒適,坐墊配備同級獨有的可調節腿託,緩解腿部疲勞。新車還配備了墨鏡遮陽板,白天阻擋100%紫外線,太陽光透光率6%,達到墨鏡級遮光效果,實現美感與實用性兼顧。行李箱隔板採用了可靈活調節的雙層設計,擁有650L的容積空間,最大可拓展至1610L。

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在GEEA2。0電子電氣架構、8155晶片和銀河OS Air版的加持下,吉利博越L擁有高度智慧化。13。2英寸中控豎屏、AR-HUD增強現實抬頭顯示系統和儀表盤能夠實現資訊互通。首創環繞式情感光幕,透過模擬聲紋、呼吸、流水變化等表達情感,內建語音互動、小憩模式、空調調節、 音樂律動、開門迎賓、熄燈歡送、點火啟動、開門預警8大互動場景,打造出無邊界聯動互動體驗。

吉利博越L率先搭載吉利銀河OS Air版,全新Free Touch輕感UI讓人耳目一新,V01離線AI語音晶片搭配4音區聲源定位技術,不僅可以實現智慧一對一交流,還能做到快速響應和離線響應,在地庫隧道等無訊號場所也能進行語音互動。

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智慧駕駛方面,博越L配備了新一代精準安全智駕輔助系統——NOA高階智駕領航系統。該輔助系統能夠實現3。高速/高架場景下,由A點到B點的自動駕駛。由系統輔助人駕駛,變為車輛按照導航自動駕駛,人僅做必要監管,真正實現駕駛主體由人到車的轉變。

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其中,在高速、高架道路上,系統會根據導航資訊和道路交通訊息及車輛周邊環境自動完成變道,包括上下匝道、超車、駛入快車道場景。當前車壓速時,車輛會自主完成變道超車動作。

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與此同時,博越L還為使用者準備了價值9800元的“高階智慧駕駛硬體平臺”供選裝。所有選裝“高階智慧駕駛硬體平臺”的使用者,都將預裝ALCA自動變道、DOW開門預警系統、大型車輛智慧避讓、CMSR後碰撞預警、BSD盲點監測、RCTA後方交叉緊急報警等多項功能,後續還可透過遠端推送逐步開通包括NOA高階智駕輔助系統在內的豐富功能,2022年12月31日前選裝該硬體平臺,自購車之日起贈送2年NOA高階智駕輔助系統免費體驗權。

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受益於中歐聯合專業底盤調校、190mm長行程SN閥系減震器、DP-EPS雙小齒輪式電動助力轉向系統和VDDM車輛動態控制系統等頂級硬體配置的賦能,博越L的麋鹿測試成績可達78km/h, 100km/h~0制動距離僅為35。8m,0~100km/h加速時間僅為7。4s,機械素質媲美高價值豪華品牌,駕控安全效能堪稱賽道級表現。

動力上,吉利博越L提供Drive-E系列2。0TD+7DCT、吉利勁擎1。5TD+7DCT以及雷神Hi·F三種動力總成。其中Drive-E 2。0TD 高效能發動機最大功率160kW,最大扭矩325N·m,NEDC油耗僅6。7L。

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博越L雷神Hi·F版車型搭載全球首創變頻混動電驅3DHT PRO,匹配混動專用1。5TD發動機,系統綜合功率為180kW,綜合扭矩達到545 N·m,NEDC工況下百公里油耗僅為4。2L,NEDC綜合續航達到1300km。此外,雷神Hi·F版車型具有全工況智慧駕控,低速用電,起步更快;高速用油,油耗更低;超車油電並用,動力更猛;制動能量回收,無需充電。

6年前,吉利博越以高度智慧化體驗,迅速在A級SUV顯露頭角。如今,吉利博越L將“博越三好”產品開發理念進一步升級,實現“好智慧、好安全、好節能”新三好SUV進階。憑藉著出色產品力和務實的定價策略,吉利博越L有能力有實力重回A級SUV市場第一陣營。