新款的博越可以勝過RAV4榮放、繽越麼
各位尊敬的讀者們好呀，真是太興奮了。這裡感恩大家的指教，並且祝願親愛的父老鄉親金玉滿堂、生龍活虎、招財進寶，好了，即刻請出這次的話題：眾所周知，SUV車型的視野範圍是比較開闊的，具有運動性好、外表吸睛等突出長處，還有著較好的用車體驗，是其他車型所不能與之相提並論的核心競爭力，同時充當了好些個乾飯人的心頭之好。因而受到大量小清新們的青睞，下面在下主要從中肯的全新層面為可愛的老朋友全面分析以下這幾類特別接地氣的、皮實實惠的網紅車型的過人之處吧，這篇文章絕對會有更精彩之處，希望能幫到螢幕前的你。
第一款車型 博越 8。98萬~14。68萬
銷量方面的簡述：在吉利汽車品牌的帶領下，博越自從推出市場以來其核心競爭力一直都是很犀利的，並且博越價格相當誘人的，公開新聞顯示，最近博越再次榜上有名，一共達到了19048輛，坐上了第9名的位置，博越的進步是相當不錯的，是最出類拔萃的、奪目的新星，並且妥妥地完勝著許許多多SUV排行榜上的佼佼者。我們知道，世界上是沒有任何一款車型是沒有任何缺點的，但不過博越的產品競爭力一直都是佼佼者之一。原因在於博越的鶴立雞群的銷量表現是國人所信賴的，博越的非凡的實力是市場有目共睹的，預計它的下一階段的銷量業績必然會鶴立雞群的。
博越的車身簡約有氣質，車漆看上去“賊”有個性，同時無比璀璨的線條從車頭位置一直延伸到車尾部位，開個三五年都不會落伍。另外，博越的吸睛的頭部，呈現了一種撥出語出的霸氣，同時稜角分明的多條腰線向著內部逐漸收緊，非常優美且氣質，同時加上一組虎眼般的led智慧車頭大燈點綴其中，腰線也是特別明亮，不像此前的舊款那樣難看。
身材方面：博越的乘坐算是特別好的，令許多愛車人士感到特別欣慰，儲物空間也很寬敞的，保暖衣服、“tao tao”和常見的辦公用品都可以特別容易地塞進去，其尺寸大小為4544mm*1831毫米*1713mm，基本上後排坐滿數個一般體重的小動物也不會感覺擁擠。因而博越是非常不錯的。這點是特別不錯。並且博越的後備箱空間也比較不錯，還能塞進很多行李。瞅起來給外界一種垂涎欲滴的感覺，所以小編感到非常欣慰。
動力而言，博越能在短時間內迸發出184馬力的強勁動力，搭載了7擋溼式雙離合變速器，好多同學都認為博越的動力表現都是相當流暢，這點十分棒。而且發動機缸體是博越的一大特點，裝載的是高階大氣的鑄鐵的發動機，故此它的使用壽命是“賊”穩定的。至於排量版本上，博越的排量特性也是特別棒的，似乎有些討厭自吸裝置，博越的具體的排量選項只有1。8T，
車友蔣小哥說：作為吉利汽車成員的博越在14萬檔次的SUV的陣營裡算得上是打遍天下無敵手的。顏值是博越的一個鮮明的制勝法寶，整個車身有著非常明顯的運動感，瞅起來相當有品位。其次，博越的後排的位置可以說是挺寬裕的，在裡面趟著感覺很舒服，並且它的經濟燃油性也是一級棒的，不愧是吉利汽車傾力打造的銷量學霸之一。
博越的車主汪爺爺的用車體驗：博越的油耗不太多，大概是由於博越的動力黃金組合，就目前來講，在下的博越上下班通勤的場景基本比較多，有的時候堵車塞車的路況也會稍微多一些，值得國人稱讚的是，目前它的耗油數值約莫7。5~9。1L上下，總的來說，博越的油耗不算很高，在同級別SUV車型應該也能夠稱得上是強者的啦。因而作者君是挺興奮的，並且我身邊的男孩子們都不約而同地說博越是最出彩的，無疑是吉利汽車的銷量錦囊。實話說，若然需要經常在荒無人煙的沙漠行進的話，估計實際的耗油會更大。對於鄙人這個涉世未深的學生族群體的立場而言，油費的負擔不大，因為平時只要本人稍稍擠一點談戀愛開支的話，就應該頂得上十天八天的油費支出啦。博越的油耗就是毫無問題的。當然了，始終是吃油越少就越經濟啦。雖然暫時的懸架總成的摩擦時間還不是特別長，但是不在話下的，因為後期磨合一段時間以後，博越的其綜合油耗必然會更低。
消費者有話說：相信許多老友記們都有這樣的感覺：博越的懸架蠻靠譜的，即便可以讓博越在高速轉彎的過程中更加自信，但每當經過路面狀況不太好的時候，可以覺察到車子在搖擺。有心臟病的老友記，那麼坐在裡面可能會感覺到P股很難受。除此以外，在跑高速的時候隔音不太好，還有，加速的時候能感覺到比較慢。找終端店的客服人員，才把問題解決了。一些車主還提出了一些待改善之處：如1。剛剛開回家的時候感覺塑膠臭味情況比較尷尬。2。藍芽裝置時不時會網路不佳，3。油耗有些大，
No2 RAV4榮放 介乎17。48萬至25。98萬
外觀部分，這款RAV4榮放特別有氣勢，使我生出一種意亂情迷的感受。RAV4榮放的前臉炯炯有神，十分有特色，好像八面玲瓏的長頸鹿的頭一般，中網尺寸並不會大，看起來十分大，並且RAV4榮放的封閉式的門把手處恰如其分地採用了吸睛的、璀璨無比的鍍鉻裝飾前臉的兩個led大燈組特別亮眼，看起來有一股強烈的豪華感覺。而且RAV4榮放的側面的車身採用溜背式的造型，腰部線條是很有個性的，如行雲流水般地貫穿到尾部區域，氣勢逼人，運動感也很足。而且RAV4榮放的車漆很薄很軟，十分吸睛。總之給十萬個贊也不為過。車尾位置採用令人眼前一亮的排氣佈局，並且後排的兩盞尾燈組的設計感是特別棒，看上去忒好，綜合看來，RAV4榮放的在街上的回頭率是蠻高的。我以前的同事都覺得RAV4榮放無疑是非常吸睛。
非著名車主胡小姐這樣評價RAV4榮放：本人由於工作關係閒暇時就會開著RAV4榮放甩幾下，目前個人感覺現款的RAV4榮放降噪效果比較到位，RAV4榮放看上去好像相當笨重，但綜合性能算是相當棒的。
第3款車型 繽越 7。58萬~11。98萬
繽越並不張揚，超級憨厚的，前臉位置相當緊隨當前的潮流，誇張點說已經溢滿了整張前臉。此外，繽越的前臉部位的LED大燈的造型就顯得相當有活力，繽越的底盤比較低，絲滑且操控性強，過個沼澤地和減速帶也相當順暢。並且也無鎖車身的線條，配搭流線型的車身，凌厲且乾淨，另一方面，繽越的尾部，熠熠生輝，並且細節方面的風格也非常棒，使整臺車子充滿著出眾的質感。比之前的繽越老款更加出彩、順眼。
關於繽越的內飾分析：繽越很多細節都能看到廠家的細心。用料相當氣派，做工好，前方位置的中控臺的螢幕是懸浮式的風格，而且實用的實體按鈕和黑色的空調按鍵完全無暴露出鬆垮的現象，以上就是大眾消費者對繽越的評價。此外，繽越的方向盤非常接地氣，握感是“賊”shu服了，精準的調校，為乘客們帶來相當安逸的旅途體驗。另外，繽越的乘客的靠背設計相當貼心的，覆蓋率高達百分之八十以上，並且座椅使用了柔軟真皮面料進行包裹，坐起來覺得pp忒美妙，即便坐在車上五六個鐘頭，根本不會覺得腰很疼。值得注意的是，繽越至今也並沒有覺察到任何的臭味問題。並且內部的噪音基本上是聽不出來的。故此繽越的整體的駕駛體驗還是比較安全的。
另外，繽越的瞬間爆發力絕對是隨叫隨到的。我與我親愛的的好友都情不自禁地吃驚了，繽越的加速過程毫無拖拉，一踩下油門的瞬間，就可馬上超車。並且推背感也是相當不錯，降噪表現也比較不錯，若然繽越處於行進狀態下，那麼感覺忒安靜，另外，由於繽越的原廠動力屬於足夠搶眼啦，加之在下平日出勤為主，因而暫時沒有必要對它的動力系統做過多的改動。
繽越的車主榮大爺這樣評價：外觀格調也比較符合本人的審美感受，繽越的車長接近5米，前頭燈瞧上去忒霸氣，點亮後的氣氛還是特別吸睛的。並且繽越的把手以及前中網部位都進行了燻黑升級，內裡有獨特的鍍鉻材料，和亮眼的保險槓優勢互補，再有熠熠生輝的不規則樣式的大燈組分佈兩旁，傲氣十足。繽越的輪轂是大尺寸的，繽越的車頂是鐳射焊接的，使整體造型比較凝練。不會像別的主流SUV那樣小氣。側部的腰線也不錯的，下方的裝飾板表面鑲嵌了吉利汽車獨有的LOGO，就感覺有一種不同尋常大氣磅礴的氣氛油然而生。繽越跑起來的時候感到靜音！繽越的後備箱的面積也是頂呱呱的，即使放入很多個電腦主機都是不在話下。作為大眾SUV車型而言，繽越的油耗表現算是不錯的。一言蔽之，繽越的價效比終究是非常高的，自從買了繽越以後作者君偶爾就會出去兜風。也沒有什麼不滿的地方。
繽越的車主陳哥哥這樣評價：在下曾經是閉月羞花的女士，很喜歡認識新朋友，因此特別喜歡大塊頭的，不漂亮的車子我是看不上的，只有繽越是例外的，現如今本人經常是霸氣十足的。往往摸著方向盤感覺特別舒適，並且科技感也相當高大上，孩子在外面經常問我繽越是什麼東東？我就會這樣說：繽越是你爸的最佳汽車。
車友白女士說：滿意，我對繽越自然是滿意的，不但牌子響亮，而且在路上開著也很有勁，我童年時就十分喜愛汽車，經過幾年的努力，終於買了私人專屬的繽越，開著也覺得相當爽快，相當有老闆級別的享受，同時油耗也很低，無疑是恰如其分地滿足了在下日常的很多需求。
繽越的車主周伯伯的點評：繽越主要核心競爭力在於油耗低，開起來比較像電動車，
本文總結
這次所分享的皆是SUV，出廠價是是不一樣的，三者價格是7。58w、8。98萬和17。48萬。此外，車型的廠商指導價跟最終的成交價可能會不一致的，當然這也是見怪不怪了。據悉，博越、RAV4榮放、繽越的國內最低的裸車價為10。28萬、15。38萬以及10。78萬。眨眼間又來到文章的結尾了，相信大家已經找到了自己鍾愛的SUV了吧。最後作者君衷心地祝有緣的諸位一帆風順、金玉滿堂、虎虎生威。若然大夥鐘意在下的話，記得給個贊啦。
新款的博越可以勝過RAV4榮放、繽越麼
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