有望12月份上市 寶馬i7實車亮相 配後排懸浮式巨幕

在天津車展期間,寶馬i7實車正式亮相,新車有望於12月份正式上市,是全新一代寶馬7系的純電動版本。

有望12月份上市 寶馬i7實車亮相 配後排懸浮式巨幕

外形方面,新車的前臉採用的是家族化的超大尺寸雙腎型進氣格柵設計,內部使用了直瀑式結構進行裝飾,很有氣勢感;兩側大燈組採用了分體式造型,和中期改款寶馬X7的風格比較相似,日行燈有一種眯眯眼的感覺,遠近光燈的造型比較扁平,風格顯得比較個性。

有望12月份上市 寶馬i7實車亮相 配後排懸浮式巨幕

下包圍部分採用了三段式設計風格,兩側配備有垂直佈局的導流槽,中間部分採用了多邊形進氣口設計,內部使用了橫幅式結構進行裝飾,點綴出了車頭的層次感。

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側面造型方面,本次亮相的實車選裝了雙色車身,兩種配色以貫穿式的腰線為分界線,讓視覺效果顯得修長大氣,同時也極大的增強了檔次感;車窗周圍和側裙部分配備有鍍鉻條,風格足夠精緻;輪轂採用了五輻式雙色造型,給人的感覺頗為個性。

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尾部造型方面,尾燈組採用了燻黑處理,造型比較扁平,點亮後很有辨識度;下包圍部分有著比較強的層次感,同時加入了貫穿式鍍鉻條進行裝飾,有效拉伸了車尾橫向視覺寬度。

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尺寸方面,新車的長寬高分別是5391/1950/1544mm,軸距為3215mm,定位是大型轎車。

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內飾方面採用的是寶馬最新的家族化設計風格,提供有雙輻式平底多功能方向盤、曲面貫穿式雙聯屏以及撥杆式電子擋把,科技感表現比較出色。

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本次亮相的實車後排還選裝了懸浮式巨幕,可為後排乘客提供資訊娛樂功能,不使用的時候可以摺疊收納在頂配位置。

動力方面,未來在國內上市的應該是i7 60L車型,搭載了前後雙電機組成的四驅系統,綜合最大功率544馬力,峰值扭矩745N·m,WLTP工況續航里程為645km。