集微網報道（文/李映）在智慧化電氣化的大勢所趨，缺芯少電的陣痛等因素疊加下，汽車供應鏈上下游也在求新求變，全力打造合作協同的新生態。

在這方面有多年深厚積澱和合作基因的恩智浦，恩智浦憑藉在電氣化、ADAS、智慧化等領域構建的領先的產品組合與全面的服務和支援能力，與汽車廠商的合作不斷向縱深邁進。

隨著汽車的智慧化發展，“軟體定義汽車”已成為當前汽車產業的戰略共識，並對電子電氣架構提出了新的要求。基於恩智浦與長城汽車多年來在ADAS、電氣化、車載網路等方面的長期合作，恩智浦日前宣佈將與長城汽車開展戰略合作並將設立聯合創新實驗室，共同推動汽車智慧架構升級。

此次雙方將進一步開展全面戰略合作，並將攜手成立聯合創新實驗室，聚焦新一代電子電氣架構的共同研發和定義。恩智浦資深副總裁兼大中華區主席李廷偉博士表示，汽車電子電氣架構的革新對於打造智慧網聯汽車而言至關重要。恩智浦將與長城汽車加深合作，以S32汽車處理器平臺強大的產品力為基石，共同釋放下一代電子電氣架構的創新潛能。

當前，中國的自動駕駛滲透率和商業化步伐正在加速，作為感知層的車載雷達在這一過程中的作用愈發凸顯。而恩智浦憑藉在汽車雷達領域的深厚積澱，敏銳把握市場趨勢，專注77GHz技術並不斷加大與中國合作伙伴的研發合作力度，透過系統級完整解決方案支援本土車廠的個性化需求，助力客戶不斷邁向自動駕駛新高度。

為共同推動中國自動駕駛產業大發展，日前恩智浦還宣佈將與中汽創智科技有限公司圍繞4D成像雷達開展戰略合作。

據悉，恩智浦將與中汽創智聚焦於77GHz 毫米波雷達產品線，覆蓋角雷達、前向雷達、長距離雷達等全系列，並共同開發4D成像雷達的創新應用。基於自身的國際化視野及在自動駕駛領域的技術領導力，恩智浦還將與中汽創智共同開展新產品的設計評估和認證工作。恩智浦全面廣泛的汽車電子產品佈局還將支援中汽創智在智慧底盤、新能動力、智慧網聯等領域的應用。

李廷偉博士對此表示，透過對4D毫米波雷達前沿領域的共同投入和探索，雙方將加速雷達關鍵技術的本土化應用。

隨著中國新能源汽車產業的蓬勃發展，電氣化市場也快速成長，並面臨向800V高壓充電平臺的轉型。作為電氣化領域整體解決方案供應商，恩智浦也精準洞察中國市場需求，透過電驅動力和電池管理全套解決方案助力中國車企向高壓電力架構升級。目前，恩智浦電池管理產品已經被全球前20新能源車廠採用，特別受到中國領先車企的廣泛認可。

為更進一步以系統級解決方案助力中國新能源車企的創新突破，恩智浦還宣佈將分別與蔚來、小鵬汽車在電氣化領域深化合作，

據介紹，領先的新能源車企小鵬汽車現有平臺上已大規模採用恩智浦電池管理晶片產品，在此基礎上，恩智浦最新一代高精度18串ASIL-D電池管理模擬前端IC解決方案將在小鵬汽車實現全球首發，並計劃在2023年實現量產。

而在與蔚來汽車的合作中，恩智浦將憑藉產品的高度整合、高能效以及ASIL-D的安全性優勢支援蔚來高階車型的三電系統選型，助力蔚來汽車實現從IGBT到碳化矽的過度與升級。

李廷偉博士最後表示，新能源時代為中國車企創造了前所未有的發展機遇，恩智浦將不斷加深與中國車企的合作，深入理解客戶的個性化需求和對下一代產品的定義，與客戶共贏於汽車產業競爭的當下並共同前瞻智慧汽車更遠的未來。

（校對/張軼群）