城市最好開SUV?賽道實測博越L是否真的名副其實

近日,吉利汽車在平潭國際城市賽道啟動了博越L全路況、全場景動態體驗,釋出了博越L搭載NOA高階智駕領航系統的實測影片,並且宣佈將在10月下旬開啟全國公測。

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數字交響科技美學,科技與文化的有機融合

看一輛車都是先看外觀,博越L基於“Vision Starburst”概念車打造,採用“數字交響科技美學”設計理念,在保留概念車動感炫酷設計風格的同時,也傳承“科技吉利4。0”產品特徵,融入科技感、未來感和數字化理念。

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前臉無邊界的點陣式格柵中網,與尾燈兩側擴張發散的貫穿式設計,凸顯了車身的層次感,182 顆 LED 發光單元組成的粒子射線燈組,具有迎迎賓/歡送/鎖車延時熄滅燈語等功能,增添了儀式感。

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新車的側面與尾部均使用了稜角分明的設計,配合20英寸銀黑星碟大尺寸輪轂,營造出了有力的肌肉感與蓄勢待發的動感車身姿態。車身尺寸上,為了最大化滿足使用者對A級SUV的空間需求,博越L的整車長度升級到了4670mm,軸距則達到了同級領先的2777mm,充分保障了車內可用空間。

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潮汐流轉腰線,犀利上揚,搭配經典雙色懸浮車頂,完美呈現了博越L的動感之美,勾勒出犀利而有層次感的車身輪廓。同時,數字箭矢LED貫穿尾燈和隱藏排氣以及為區分油電混動版新增的Hi·F很具辨識度。

機械素質媲美高價值豪華品牌

官方稱博越L為“城市最好開SUV”,到底有怎樣的實力敢如此自信呢?趁著此次活動我們替大家搶先體驗一下。

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此次博越L動態體驗不僅設定了直線加速/制動體驗、極速過彎、提速超車、紅綠燈啟停、顛簸路段和蛇形繞樁等科目,也設定了大麴率溼地過彎、高速緊急避讓、AEB-P高速剎停,以及夜間提速超車和視覺震盪智慧避險測試等特殊條件下的體驗專案,直擊頻繁啟停、道路突發情況多、油耗高等城市SUV用車痛點,完美復刻90%以上的城市用車場景。由於專案太多我就不一一分享試駕感受了,主要分享使用者比較關心的幾個效能的實測感受。

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博越L除了擁有1。5TD 、2。0TD的常規燃油版本外,還擁有吉利最新的雷神混動版本。其中,2。0TD發動機最高功率160kW、最大扭矩325N·m;1。5TD發動機則可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。博越L雷神Hi·F油電混動版本,NEDC油耗僅為4。2L/100km,NEDC綜合續航可達1300km。我們本次試駕的是2。0TD這個版本。

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得益於這樣的電機加持在百公里加速這個專案上我們的實測資料是7。5s和官方的7。4s差別不大,動力效能還是比較突出的。隨後我們進行100-0km/h制動剎停體驗的測試,在大直道上我們將車速提到100km/h後,進行了一腳剎停的操作,實測成績為37。5m的制動距離,與官方給出的35。8m十分相近。這兩項測試博越L的表現都很出色,做到了跑得快,停得穩。值得一提的是,平潭位於海邊,試駕當天由於天氣原因大風不斷,但是車速上到100km/h後也沒有感覺到特別大的噪音,可見博越L的對路噪和胎噪的控制很好,NVH表現不錯。

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到了極度過彎這個專案,我們按照要求以70km/h時速透過一個高速彎道,作為CMA架構打造的全新A級旗艦SUV,博越L的底盤調教的比較緊緻,整輛車過彎的時候給我很強的支撐力,過彎姿態穩健。除了駕控效能,作為城市SUV博越L的舒適度也是大家十分關心的,在顛簸路段這個專案上,博越L的懸架支撐穩健,處理得很乾脆,沒有多餘的彈跳。

試駕的整個測試下來,吉利博越L充沛的動力搭配出色的底盤調校以及面對劇烈轉向、顛簸路面等複雜路況的積極反饋,給人以強大的駕駛自信。

NOA高階智駕領航系統,智慧科技的普及者

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放眼全球,特斯拉早在2019年就正式向中國市場內推送NOA功能,也是全球第一個在量產車型中推出NOA功能的廠商。隨後,以蔚小理為代表的造車新勢力紛紛跟進。博越L作為吉利首款搭載NOA高階智駕領航系統的車型從新車釋出以來一直都處於“半遮面”狀態。在此次活動中正式釋出的NOA高階智駕領航系統實測影片中,博越L在全車道動態監測、釐米級高精地圖和人機共駕 VR 導航三大核心科技的支援下可以自動完成上下匝道、自動變道超車、彎道自動減速等操作,真正實現了駕駛主體由人到車的轉變,而人僅扮演必要監管角色。

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作為吉利首個應用13。2英寸中控豎屏的車型,博越L結合10。25英寸全液晶數字儀表和25。6英寸AR-HUD,實現一芯三屏的智慧互動。再搭配全系標配了智慧駕駛輔助系統,來應對複雜的城市路況,包括當不限於“鬼探頭”這類情況的發生,真正的讓安全駕駛“看“得見。值得一提的是,為使用者帶來更高速、更順滑、更聰明、可進化的智慧駕乘體驗。

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綜合來看,博越 L 無論在設計、空間還是動力方面都展現出了強勢的產品力,不管是城市通勤代步還是體驗澎湃的駕駛樂趣,博越L都能完美兼顧,不愧為智慧SUV革新者。自博越L亮相以來,市場熱度始終居高不下。此次NOA高階智駕領航系統實測影片釋出,更將使用者的期待推向新的高峰。據瞭解,從9月30日啟動預售至10月12日,博越L已獲得超過1。1萬份訂單,可以預見,博越L將延續博越作為吉利旗下最為暢銷的緊湊級SUV的銷量,也將憑藉領先的產品實力,推動吉利汽車全面“向新”發展。