上期，我們已經為大家介紹了第363批工信部新車目錄中值得關注的4款新車，它們分別是哈弗神獸DHT-PHEV、東風日產新款軒逸、一汽紅旗H6、魏牌全新中大型SUV，今天，我們繼續去看剩下的4款車型。
新款長安CS95
日前，我們在工信部獲取了一組新款長安CS95的申報圖。作為改款車型，新車造型變得更加硬朗，同時，尺寸和動力也進行了調整。
外觀方面，新款長安CS95換裝了更加硬派的前進氣格柵設計，內部則輔以點陣式結構，看上去猶如一面盾牌。而在車頭上方，新車則加入一條寬大的橫向格柵，並連線兩側大燈。此外，在車頭下方，新車還加入了銀色點綴的包圍，增強整個前臉的越野感。
車身側面，新車採用十分平整的線條進行設計，腰線從前翼子板處直接貫穿至車尾，刻畫出較為修長的車身姿態。另外，新車C柱處傾斜的“鯊鰭”飾板則傳承了自初代車型開創以來的經典設計，側裙處加粗的“帆板”鍍鉻飾條給整車增添了幾分豪華感。
車尾部分，新車的設計比較搶眼，多段式後擾流板的設計來源於戰鬥機機翼，貫穿式尾燈燈組的造型十分立體，此外，在後包圍下方，新車還採用運動包圍以及雙邊共四出排氣設計，強調整車的運動感。
車身尺寸方面，新款長安CS95的長寬高分別為4949mm/1940mm/1805mm，軸距為2810mm，與現款車型基本保持一致。
動力方面，新款長安CS95搭載藍鯨2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為171kW，峰值扭矩為390N·m，傳動系統匹配愛信8AT變速箱，並繼續提供兩驅和四驅版車型。
一汽豐田格瑞維亞
日前，我們在工信部獲取了一組一汽豐田格瑞維亞GRANVIA的申報圖。據悉，新車將於11月正式上市。作為賽那的姐妹車型，新車在造型上沿用了美規賽那運動版XSE的外觀套件，整體運動感更強。
格瑞維亞GRANVIA的設計靈感源自於日本新幹線“子彈頭列車”，大膽前衛的造型塑造出多個大塊面的“肌肉”。而格瑞維亞則在此基礎上，匯入美規賽那運動版XSE套件，大面積的蜂窩紋理中網搭配燻黑裝飾，使得整車更富有侵略感。此外，在前保險槓兩側，新車還設定了碩大的空氣導流槽，能夠有效改善車輛的空氣動力學表現。
車身側面，新車的側面纖體也基本沒有變化，新車採用多條不規則的線條，使得側面車門顯得極富立體感。
車尾部分，新車則透過多條縱橫交錯的線條，營造出豐富的層次感。特別是車頂上方一體成型的擾流板，增加了幾分靈動氣息。此外，新車兩側的LED尾燈組在燈腳處進行了巧妙的延伸設計，並與後翼子板融為一體，而下方的尾槓則呼應前臉造型，加入蜂窩狀中網搭配燻黑裝飾，營造出不錯的運動感。
車身尺寸方面，格瑞維亞長寬高分別為5175/1995/1765mm，軸距3060mm。
內飾方面，格瑞維亞則基本沿用了現款車型的內飾佈局，打破了以往其他MPV車型那種呆板的設計。特別是副駕駛區域，多了幾分動感和個性元素。另外，新車還配有360度全景攝像頭、雙天窗、行李架可選、HUD抬頭顯示可選、雨量感測器可選等實用配置。此外，在中高配車型上，新車預計將配備12。3英寸液晶儀表盤以及12。3英寸中控屏。其中，中控屏內嵌經過本土化適配的車機系統，並加入語音控制、線上音樂、線上地圖和線上應用服務等功能。而在頂配車型上，新車或將搭載吸頂式液晶屏，支援無線熱點接入、HDMI接入、手機互聯、遙控器控制等功能。而在安全配置方面，格瑞維亞將全系標配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統。
動力方面，格瑞維亞將搭載第四代THS Ⅱ混動系統，該系統由2。5L阿特金森自吸發動機、E-CVT電子無級變速機構、電池組和PCU電控單元構成。2。5L發動機最大馬力約為191PS，最大扭矩為239N·m；電機最大馬力182PS，電機最大扭矩為270N·m；系統綜合最大馬力約為247PS。
新款林肯冒險家
日前，我們從最新一批工信部申報目錄上獲取了一組新款林肯冒險家的申報圖，作為中期改款車型，新車採用了全新的前臉設計，動力方面繼續搭載2。0T發動機，但發動機引數相較以往有了較大提升。
造型方面，新款冒險家的前臉進行了重新設計，配備了大尺寸進氣格柵，造型更加圓潤，內部透過一條貫穿式燈帶貫穿整個進氣格柵，並連線兩側燈組。據悉，新車還將提供可發光Logo進行選裝，另外，新車的A柱/B柱/C柱/D柱均採用了黑色設計，營造出懸浮式車頂效果。
車尾部分，新款冒險家配備了貫穿式尾燈組設計，並採用透明燈殼和黑色燈底，整體造型十分運動，此外，銀色的貫穿式飾條也進一步提升了尾部的層次感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4612/1887/1630mm，軸距為2711mm，與在售車型相比，僅車身長度減少3mm，其它數值保持不變。
動力方面，新款冒險家依舊搭配2。0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為192kW（261PS），功率比現款車型搭載的2。0T發動機提升了12kW（16PS）。
賽力斯A5
日前，我們從最新的工信部申報目錄獲得了一組賽力斯A5的申報圖。新車外觀造型與賽力斯SF5極為相似，但是車尾則為“A5”標識。另外，在車身尺寸方面，這二者略有差別。
造型方面，賽力斯A5的前臉依舊採用造型誇張的日間行車燈帶設計，側面車窗的線條則非常飄逸。另外，新車的尾部設計與賽力斯SF5相同，內部燈組構造較為複雜。
尺寸方面，賽力斯A5長寬高分別為4710/1930/1620mm，軸距為2875mm，其軸距與賽力斯SF5相同，但車長增加了10mm，高度降低了5mm。
動力方面，賽力斯A5的驅動電機最大功率為255kW/220kW，另外，電池部分，賽力斯A5將採用磷酸鐵鋰電池組。