外觀方面，新款

CR- V 整體變化不是很大，前進氣格柵採用了新的設計，多幅式的設計基本上和思域車型保持一致了，前大燈輪廓和尺寸都沒有改動，依然保持了現款車型的圓潤飽滿的設計風格，看起來比較的穩重，而側面腰線條若隱若現，相比於之前老款車型有著更強的整體性，視覺效果看起來比較的流暢。

另外，在尾部也對尾燈還有後保險槓進行了調整，看起來更加有力量感，顏值表現要比日產奇駿大氣不少，符合當下消費者的審美需求，更加個性張揚的設計也讓這款車有了比較高的辨識度，檔次感得到了很好的提升，還是很不錯的，另外，新車的尺寸為4587×900×1658mm，軸距為2660mm，相比於同級車型來說還是有著一定的優勢，空間表現也很符合主流車型水準，舒適度也比較不錯。

長時間乘坐也不會覺得太過勞累，有著很好的駕駛樂趣和實用性，不輸於同級車型的寶馬 X1和豐田 RAV4榮放等車型，有著一定的優勢，另外，還提供了一定的越野能力和透過性，有著一定的實用性。內飾方面，相比於老款車型來說變化並不是很大，細節上進行了調整和最佳化，主要是採用了黑色配色為主，更顯年輕化，中控臺造型更加簡潔規整，內嵌了一塊大尺寸液晶屏，和全新天籟的風格保持一致，三幅式多功能方向盤也採用了家族最新樣式。

不過儀表盤採用的是傳統雙炮筒式風格，看起來比較的運動，中控臺採用軟性材質包裹，而且還輔以縫線工藝點綴，質感和美感都表現得比較不錯，另外，車內配置了自動空調、溫度分割槽控制、自動啟停、發動機啟停等，配置比較的豐富，符合同級車型主流水準，有著一定的競爭力，很實用。

動力方面，新款 CR- V 主打1。5T 地球夢發動機，因此搭載的還是2。0L 和2。4L 發動機，傳動系統與之匹配的是 CVT 無極變速箱（模擬7檔）和6擋手自一體變速箱，最大輸出功率達到了146馬力，動力表現只能說是夠用，而且燃油經濟性也比較的出色，百公里綜合油耗僅6。8L 左右，油耗表現還是很不錯的，符合同級車型主流水平，有著不錯的實用性。