作為領克品牌迄今為止尺寸最大、定位最高的旗艦
SUV
車型,領克
09
擁有霸氣的外觀設計
、
大氣的豪華七座,一度被稱作
40
萬內國產
SUV
中的天花板。
那麼,領克
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到底是真有本事還是營銷炒作?
今天我們就一起來看看。
首先,從外觀上看,領克
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的外觀與領克其它車型有明顯區別。
它採用與沃爾沃類似的直瀑式中網,兩側的霧燈區域也更有力量感。
雖說直瀑式中網的命名是沉穩大氣的風格,但卻保留了比較個性化、年輕化的
“北極光”日間行車燈。
兩種風格同時出現在前臉,便構成了領克
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外觀上的獨特魅力。
此外,領克
09
擁有
5042
×
1977
×
1780cm
的旗艦豪華車身姿態和
NAPPA
真皮座椅,是當之無愧的大傢伙,舒適度和男友力爆棚,開在路上氣場不可謂不強大。
而從效能上看,領克
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系統最大輸出功率
382Ps
,
P1
發電機
+P2
前驅電機
+P4
後驅電機,動力強好勁。
在續航上,領克
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配置了
180km
的純電續航和
1430km
綜合續航里程,再配上
70kw
的快充
+6。4kw
放電,
WLTC
油耗
0。95L/100km
,擁有超強續航力。
最後是廣大車主最關心的安全性,也是判斷領克
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是否真有足夠匹配“天花板”稱號實力的關鍵所在。
在今年的
7
月
10
日,領克
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獲得了
“
追尾後翻滾效能
A
級
”001
號認證。
在此次
85
公里尾碰疊加
60
公里連續翻滾實車的高強度追尾測試中,領克取得了十分傲人的成績。
整車結構完整
,
車體正常,
D
柱幾乎沒有明顯彎折斷裂痕跡。
車內從一到三排座椅無結構性失效;燃油無洩漏,車輛四門處解鎖狀態
,
雙閃正常開啟,緊急救援系統持續正常呼叫。
安全性堪比銅錢鐵壁。
這樣的成果,取決於領克
3
大安全防線功能。
第一道安全防線是強大的後防撞梁和吸能盒系統,在面對
85
公里高速追尾時之所以能夠快速潰縮吸能
,
減少對乘員艙衝擊,便是源於它。
第二道安全防線是全車均採用熱成型
+
熱成型軟區設計,前後縱梁保護力相同,從前到後都能有效被保護到,不放過任何一個死角。
第三道安全防線則是第三排座椅內部整塊高強度的鋼材護板,用來能抵擋後備箱物件碰撞,從而減小第三排乘員傷害。
領克
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是真有實力嗎?我認為是的。
對於購買大尺寸
SUV
的車主而言,我想絕大多數人是具有較為頻繁的家庭團體出遊需求的。
家庭出行,最關注的無非就是安全性和舒適度,在這兩點上,領克
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的確算得上是同級別車型中的天花板。
此刻秋色正好,正適合一家人出遊
~