紅旗汽車作為國產自主品牌中的“標杆”車型，在同級別車型中有比較高的影響力，主打家用車市場，受到了諸多使用者的認可。接下來給大家介紹一下紅旗H7 2021款 2。0T 精英版，指導價28。88萬，搭載2。0T+6AT，操控感強。

（外觀方面）

紅旗汽車的前臉一直是我喜歡的風格，中網採用大尺寸設計，格柵採用多條豎向飾條組成，並且進行亮色鍍鉻修飾，使得前臉看起來比較有檔次，搭配兩側凌厲狹長的大燈，顯得低調有質感。

來到車身側面，採用筆直的雙腰線修飾，其中最上方的線條從車頭區域延伸出來，貫穿前後車門至車尾。車窗邊緣區域進行了亮色鍍鉻條勾勒，同時後車窗區域採用隱私玻璃設計，細節部分設計比較到位。車尾設計中規中矩，兩側大尺寸的尾燈與前大燈相呼應，中間鑲嵌“紅旗”車標，進一步提升了辨識度。

（內飾部分）

紅旗H7車內的設計風格與外觀一樣低調，讓我比較滿意的是中控覆蓋了大面積的木紋飾板，不論是質感還是視覺上的體驗都比較不錯。方向盤採用真皮材料設計，支援上下+前後調節，中控臺佈局設計合理，內嵌8英寸中控屏設計，支援GPS導航系統、手機互聯對映、語音識別控制系統等。

（空間部分）

紅旗H7定位於中大型車，長寬高分別為5095x1875x1485mm，軸距為2970mm，車內乘坐空間寬敞，乘坐舒適性表現不錯。我的身高為1。65米，乘坐前排，頭部距離車頂空間約有一拳三指，腿部餘留較大的活動空間。保持前排座椅不動，來到後排，頭部距離車頂空間約有一拳二指，腿部距離前排座椅約有將近三拳左右。

後備廂開口高度為485mm，開口寬度為1040mm，整車廂內設計風格比較寬大，廂內兩側分別設計了凹陷儲物槽，日常情況下了放下隨車的小物品。

（動力部分）

紅旗H7搭載2。0T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱，最大輸出204馬力，最大功率150kW，最大功率轉速5500rpm，最大扭矩為260N·m，最大扭矩轉速2000-4500rpm。實際駕駛體驗，變速箱換擋積極，有較強的爆發力，面對連續的上陡坡路段，扭矩輸出表現不錯，上坡時駕駛起來比較輕鬆，沒有明顯的抖動或者動力不足的情況，操控感比較強。

整體來說，紅旗H7各方面產品力表現到位，在同級車型中有較高的影響力。外觀設計時尚年輕，內飾質感不錯，乘坐空間寬敞，動力響應積極，操控表現出色，適合年輕人駕駛。