長安CS75 PLUS iDD插混版對於長安CS75 PLUS大家都不陌生了,長安汽車旗下的銷量主力之一,也是哈弗H6、CR-V等競品強有力的競爭對手,當汽車行業變換到新能源賽道後,當看到比亞迪宋家族不斷飆升的市場表現後,長安CS75 PL...
[檢視更多]搶奔騰的飯碗?紅旗HS3路試諜照曝光,或將7月份上市
尾燈採用了與紅旗H6相似的設計,貫穿+兩邊Y字形的尾燈設計十分有辨識度,但鍵盤君感覺有些過渡設計,看起來不夠簡潔...
[檢視更多]就是不買新能源!2023年這幾款燃油新車將上市,顏值、價效比出色
內飾方面,中控臺取消了所有的物理按鍵,儀表中控雙聯大屏、雙輻式多功能方向盤、貫穿式出風口、氛圍燈、隱藏式中控臺出風口等設計,整體內飾佈局看起來更像是一款“新能源”汽車...
[檢視更多]新款紅旗HS5官圖曝光,新前臉氣場很強
在外觀方面,我們可以看到新款紅旗HS5的前臉的部分採用了家族化的設計,新車的前臉氣場很強大,它的前臉的部分採用了一個長方形的進氣格柵,格柵上採用了直瀑式的鍍鉻條裝飾,中間有紅旗標誌性的logo,它的風格也比較垂直...
[檢視更多]紅旗H6整裝待發,顏值和動力兼具,空間比凱迪拉克CT4大多了
當紅旗汽車的設計語言基本固定之後,要想營造出運動的感覺已經比較困難了,因為紅旗H9那種類似勞斯萊斯的進氣中網本身就是主打沉穩大氣,要想有運動感就必須儘量壓低姿態,所以紅旗H6車頭看起來明顯很扁平,但還是保持了家族統一,狹長的日行燈帶搭配分體...
[檢視更多]設計、動力全面提升 紅旗新款HS5官圖曝光
外觀方面,新車採用了與紅旗H9、H5等車型相似的最新一代的家族式設計語言,搭載大尺寸的矩形進氣格柵,並用多條豎向的鍍鉻飾條以及點陣式的飾件進行裝飾,中央則懸掛一直延伸至機蓋中央的紅旗LOGO,整體有著很強的辨識度和氣勢感...
[檢視更多]買車有門道,這三款中型車,空間大,乘坐超舒適
新車內飾配色較為內斂,為黑色,細節之處加入了鍍鉻飾條點綴,因此車內氛圍不會過於板正,帶著些許時尚氣質...
[檢視更多]這才是真正實力派:長4945mm,1.5T1.8T混動,14萬的越級B級車
從側面來看,這款紅旗H5經典版採用的是和本田雅閣一樣的溜背車頂設計,再加上修長的車身線條,這樣的造型你是選擇14萬多的紅旗H5經典版,還是會考慮20萬價位的大眾帕薩特呢...
[檢視更多]2022年中國汽車盤點,紅旗汽車年銷量31萬輛,未來聚焦新能源
在2023年1月8日,中國一汽黨委書記、董事長徐留平也對外發布紅旗品牌新能源品牌架構、品牌LOGO、設計語言、技術平臺、產品規劃等...
[檢視更多]這就是HS3?紅旗全新SUV實車曝光,預計下半年上市,錢備好了嗎?
關於新車的動力問題,目前官方並沒有給出確切的配置引數,除了沒有懸念的燃油版,或許還會推出油電混動版車型供使用者選擇...
[檢視更多]紅旗釋出V12發動機下線:最大馬力達726匹,未來預計推出頂級車型
0T V6,但是銷量表現和動力邏輯似乎都僅僅是中規中矩,這次推出V12發動機應該不會與紅旗H9、紅旗HQ9匹配,根據紅旗未來的新車規劃,後續可能將會放在紅旗L5或者紅旗L9這個高階的行政級別的轎車上面...
[檢視更多]紅旗全新SUV諜照曝光,有望命名為“HS3”,或搭2.0T+8AT
在內飾諜照方面,造型顯得前衛簡潔,中控區域很具層次感,平底三幅式多功能方向盤內加入了鍍鉻元素進行點綴,前端為狹長的懸浮式全液晶儀表盤,中控則配備有一塊豎置中控大屏,空調出風口同樣為豎置設計,看著十分小巧...
[檢視更多]厲害了紅旗汽車,V12發動機試製下線,頂級車會搭載
而紅旗汽車除了擁有親民的車型之外,由一汽紅旗自主研發的v型,12缸直噴增壓發動機,已經試製下線了,未來會搭載紅旗品牌的頂級系列車型...
[檢視更多]一汽紅旗衝高失敗,真的不如比亞迪和長城
車賣場認為一汽紅旗徐留平的任務不僅僅是把紅旗的價格打下來,靠低價把一汽紅旗的銷量提上去,因為這樣的功績不值得炫耀,幾乎其他領導人也能做到,徐留平的任務是既把銷量提上去也把品牌價值提上去,但是顯然現在的一汽紅旗高階屬性不再,品牌價值甚至跌入谷...
[檢視更多]V6插混+超級聯屏,一汽紅旗全新一代L系車型正式量產,價格超百萬
毫無疑問目前最能稱之為“國車”的汽車品牌就是一汽紅旗了,我們從之前紅旗未來的發展規劃中看,未來的紅旗將會走一條多元化的路線,即主打時尚運動、商務、超級跑車、以及豪華D級車,其中當屬豪華D級車的L系列最受到關注,原因很簡單了那就是因為有了紅旗...
[檢視更多]GL8的“替代者”,後排航空座椅,軸距3米2+主動降噪,35.88萬起
第3排的配置也並不差,而且整個空間質量也保持著不錯的體驗,但要注意的是,由於第3排座椅的填充物偏硬了一點,而且坐墊長度的適配能力也並沒有那麼好,所以在長時間乘坐的時候,還是會覺得有些不適,但對比部分同級MPV,紅旗HQ9在這方面的表現還真不...
[檢視更多]5個方面告訴您40萬商務範豪華轎車奧迪A6L和紅旗H9到底怎麼選?
新一期的選車對比解析,今天輪到奧迪A6L對比紅旗H9,我們將會分別從配置,空間,動力,價格和保值率這五個方面來詳細為您分析這兩款中大型商務豪華車到底應該怎麼選擇好...
[檢視更多]“小庫裡南”即視感,紅旗HS5大整容,有它還盯著本田CR-V?
總結來看紅旗hs5全新升級誠意很足,外觀設計風格已經有了小庫裡南的即視感,面子效果直接拉滿,內視科技體驗也是引領潮流,再加上252馬力高效能發動機,其實20萬左右的級別已經沒有必要總盯著本田CR-V...
[檢視更多]紅旗H5,這個車到底是個什麼角色
我們這裡不是說雅閣不好 而是告訴大家 你在選擇B級車的時候你要明白你更注重什麼同時全新紅旗H5的車長已經達到了4988mm 軸距是2920mm 在空間感和乘坐舒適度上都要更好這應該算物理buff 升級 所以已經不能說它是B級車而是標準的B+...
[檢視更多]比亞迪、紅旗、吉利、長安,誰算得上高階車?這得看技術水平
有句話叫比亞迪的新能源汽車技術是第二的,沒有哪個品牌敢做第一的...
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