正常駕駛的手動擋汽車120km/轉速是多少？我開過最高轉速的是寶駿730的1。5L發動機，時速120公里，手動5檔（最高檔），達到4000轉。這時發動機噪音和輪胎噪音一波又一波傳進駕駛室，著實讓人難受。基本上，音樂開大點就好了。

長時間開這種模式油耗會低，百公里10L左右。後來開著手動擋的朗逸1。6L，120公里時速3000多分，還可以接受。我同事的廣汽本田1。5L，120公里轉速3400轉左右。大部分1。5L的車型，120公里時速控制在3000-3500轉都是正常的。

再高一點就不正常了。以前在單位開過長安歐尚。汽車的速度似乎不是很準確。啟動後怠速1000多轉，120公里轉速3700轉。以我的車為例。寶駿310w車型排量1。5升，自然吸氣。該車長4620，寬1755，軸距2750，高速120巡航3200轉。

超車速度140碼/小時。轉速會很快回到3200rpm，這是平路上的狀態。上坡超車基本需要三檔，轉速會飆升到4500到5000轉左右。下坡路基本油耗為0，山路油耗7。5升。國道6升左右，走走停停的市區8升左右。這是一路開著空調測得的實際油耗。

現在的車都是電噴發動機。下坡路，負載較輕下坡車速達到1500時，油泵會停止供油。當你踩下油門時，它會立即恢復到正常供油模式。車速有多低，其實只是反映油耗的一個因素。當然，這個因素確實更重要。

因為每臺發動機的特性曲線都不一樣，而特性曲線其實就是扭矩、功率和轉速之間的關係。這麼說吧，我們先來看看這樣一個計算公式，T=9550P/N，其中T是扭矩，P是功率，N是速度。

我們可以自己計算，當然你需要知道這個速度下的功率或者扭矩。其實在變速器設計時就已經考慮到了這一點，也正是因為五速變速器的高速擋，發動機仍然需要保持足夠的功率和轉速，唯一的啟動方式就是從發動機的功率。

正是因為五速變速器的高速路況，發動機轉速高，所以現在很多車都將五速變速器升級為六速變速器，以降低發動機轉速，提高燃油經濟性。咬咬牙換了28T四驅車型，主要是因為：1、28T車型全系搭載9AT變速箱，是最成熟、平穩、換擋平順的變速箱。

2。0T發動機動力強勁，應對極端工況。3。我對四驅還是很迷。雖然不是我想要的全時四驅，但適時也是四驅。還能在關鍵時刻保證車輛的通行性。2。0T昂科威的發動機轉速在120km/h的高速下僅為1800轉。即便開著空調，發動機轉速依然是1800轉。

可見它的動力有多麼強大。前幾年很多車只有5擋，發動機的動力比較弱，所以整車的速比比較大，一般在3。5左右，高檔位的轉速在120公里每小時。根據下圖的計算公式來計算，輪胎的半徑是按照235/55R17計算的。

網上一般有一個計算公式，半徑為0。337，這樣就可以得到不同速度下的速度。根據120*3。5/0。377/0。337可得轉速為3305rpm。目前，由於發動機功率的不斷提升，為了更好的匹配整車，提高燃油經濟性，變速箱也發展到了多檔位。

按照大眾汽車的速比，大約是2。9。這樣算出的轉速為120*2。9/0。377/0。337，轉速為2740轉。當然也有一些車體型較小，速比為2。5左右，轉速為2360rpm。以上車速應該是市場上比較常見的車速範圍，每輛車的車速計算還是要看整車的動力匹配。