汽車品牌之間的競爭向來激烈，如今車型繁多，消費心理也在發生變化。日產逍客，價效比王，地位無可替代。紅旗H7這輛“國產豪車”，在同類車型中的名氣是首屈一指的，它的發展勢頭很猛。如果汽車品牌搞不清楚自己的定位，就會一敗塗地。博駿作為野馬汽車旗下的王牌 SUV，有著圓潤而鋒利的外觀設計，完美的契合了消費者對外觀的第一個需求。

為了瞭解內情，我不得不把王先生請了過來，他是我的表哥，有10年的修車經驗，他開過寶駿510很久了。聽聞父母建言，因手頭寬裕，不甘於現狀，於是勒緊褲腰帶選了博駿，而非寶駿510。博駿已經讓他開了兩個月了，他說：買這輛車是對的！他為何如此誇讚博駿？對比一下寶駿510，有沒有閃光點？且聽車主全面講解。

博駿外觀完美地展現了野馬汽車最新設計語言，側面線條舒展有度，充分展示了博駿獨有的精緻之美。車頭看起來很有動感，前臉設計得很漂亮，銳利的車燈不僅在夜晚很亮，在白天也很亮。車燈設計得很拉風，開出去的時候回頭率很高，接縫均勻，鈑金工整，金屬漆面效果很好。總之，我喜歡越野車的風格，感覺大氣，符合我的性格。

中控臺的設計還算不錯，主要是實用性，按鍵質感不錯，操作起來也比較方便。材質上沒有太大的問題，唯一的缺點就是保留了一些新車的味道，座椅的角度符合人體工程學，坐久了也不會有什麼痠痛感，可能是新車的原因，車裡有一股怪味，不過放在家裡晾幾天就好了。總之，在這個價位內，我認為博駿的內飾還是不錯的。

說到駕駛體驗，我想了想，還是選擇了博駿1。5 L手動舒適型，1。5 L發動機和自然吸氣發動機，動力輸出異常的線性，上坡能力也很強。變速箱採用技術先進的5檔手動變速箱，沒有加減檔時的頓挫，駕駛起來非常順暢。方向盤很精準，手感也很好，剎車和油門都很靈敏。底盤的調教也是出類拔萃，在這個價位上，它的表現非常出色。

空間方面，車友們更喜歡空間發揮。車身尺寸比例為4360*1830*1680 mm，相當完美，178 cm高個子坐進車裡還是有很大空間的。博駿的軸距為2550毫米，坐在第二排的三個大個子並不覺得擁擠，乘坐起來更舒服。至於儲物空間，還有一些儲物空間，基本可以滿足家用，儲物箱不大不小，寬度和深度都不算太大，但一般家用還是綽綽有餘的。

就舒適度而言，博駿是一款 SUV。走爛路的時候，懸架和底盤的減震效果特別好，坐在上面也不會有太大的顛簸，我喜歡這個包包，坐上去會有點下陷。空調可以根據不同的區域調節溫度，並配有後座空調出風口。良好的隔音效果，在高速行駛的時候，可以清晰地聽到車內的對話。

回到大家最關心的能源消耗，博駿的百公里油耗為6。9 L。這輛車在市區行駛了這麼久，油耗只有8。3升左右，在高速公路上的油耗只有5。8升左右。這個能量消耗還是不錯的，經濟上的表現並沒有讓我失望。

我覺得博駿特別適合我，我最欣賞的就是它那“爆表”的顏值。現在很多人都覺得博駿是一輛不錯的車，年薪在6萬以上就可以開了。我覺得開博駿是一件很有面子的事情，開過之後，我只有一句話：買對了！這輛車叫博駿2019款1。5 L手動舒適型，辦公室裡的人都說我買錯了，你們看我是不是傻？

博駿之所以能成為當紅車型，除了它獨特的外觀外，它的動力、內飾、耗能都非常出色，非常適合現在的消費者。因此，博駿在其他 SUV中價效比更高。總體來說，在車主對汽車的要求越來越高的今天，品牌要想脫穎而出，就必須要有一個準確的定位，就像博駿一樣。對於博駿這樣的表現，大家有什麼看法呢？