餘承東：問界M7超百萬豪車！繼M5之後，M7會再掀汽車行業風浪麼？

因為餘承東常常在華為“口出狂言”，業內有個綽號叫“餘大嘴”，

之前餘承東一直在誇華為，但這一次，他卻把自己的想法，變成了一個新的智慧汽車。

餘承東曾經說過，三年內，華為要超越蘋果，五年內超越三星，佔據世界25%的市場。但華為的產品，卻在今年四月份，成為了世界上最大的手機廠商。

餘承東的一條著名的諺語是：我和自吹自擂的人最大的不同之處在於，我把所有的事情都做到了，因此，你可以稱呼我為“餘誠實”。

在智慧型M5剛推出的時候，餘承東就誇下海口：“我們的底盤是一輛上千萬輛的底盤”、“我們的電池續航能力是普通電動車的三倍，完全碾壓所有的純電動車型。”賽力斯M5是AITO旗下的第一款高檔車型，它和華為合作。

前段時間，大灣區汽車展覽會上，餘承東一如既往地大膽發言。

餘承東說：“這款M7，將會徹底的超過上千萬的豪華轎車，比如豐田埃爾法，比如雷克薩斯。”他的說法是：“問界M7的外形很小巧，但裡面的面積很大，我相信，老闆和領導們坐在裡面會很舒服，比任何高檔車、豪華車、MPV都要舒服。”說著，他還抱怨了一句，自己曾經坐在一個顧客的駕駛室裡，那種感覺簡直就像是一隻受驚的羔羊。

不僅如此，餘承東還“吹”了一句：“純燃料的年代很快就過去了，你還在用汽油，就跟在智慧手機年代一樣。”

可以說，餘承東在華為進入到智慧汽車行業之後，幾乎沒有放過任何一次與華為的合作機會。

而此次餘承東也表示，此次的M7將於六月末上市，並於七月正式上市。華為將M7定位於中大SUV，是AITO的第2款產品。

此次問鼎M7的推出，將會在更多的人心中掀起波瀾，為何如此說？

首先，餘承東表示，目前的智慧電網汽車，已經不適合現有的電子商務，再加上智慧電網的不斷更新，單純依靠常規的營銷方式，根本就起不到太大的作用。

或許有人會認為，餘承東是在說大話。實際上，賽力斯和華為聯合開發的M5，並沒有實現餘承東的預期，但在三月的時候，它的銷售已經超過了6000臺，根據賽力斯的預測，在五月份，它將會超過一萬臺。

在M5推出的時候，華為把它作為一個價值上千萬的汽車來界定，M7將會超過它。

第二，華為在智慧汽車方面有著深厚的技術積累，目前主要集中在智慧化方面，並且具備了業界最尖端的硬體裝置和軟體。之前餘承東就說過，華為的銷量遠遠超過了產能，所以華為推出的這款“智慧豪華SUV”，一定會一飛沖天。