【科技犬】

餘承東近日在接受採訪時表示，最新Mate50大賣了，自己壓力會好一點，大家都知道華為手機遇到的困難，所以新系列的大賣更讓人充滿信心。

餘承東重申，在缺乏5G的情況下，還能把產品做好讓消費者認可，其實難度更大。車這塊自己有信心（問界M5、M7大賣），因為消費者口碑比較好。

在餘承東看來，更多的人體驗了用了以後，產品質量產品口碑體驗以後會有一個爆發期，所以問界接下來持續大賣是沒有懸念的。

在這之前，據供應鏈稱，9月上市後的Mate 50系列，目前依然需求很旺盛，而華為正在努力去彌補新機供不應求的局面，其中以崑崙版最為搶手。

按照供應鏈的說法，本月Mate 50崑崙版的供貨將會大幅改善，至少不會像現在這樣完全沒有貨的狀態。

據機構統計的資料顯示，華為Mate系列近幾年的產品出貨量都逾千萬部，2020年Mate 40系列手機因為相關因素影響，銷量下滑，時隔兩年的Mate50系列有望衝回千萬部出貨量級。

對於Mate 50系列的缺貨，餘承東還曾承諾，“非常感謝大家對Mate 50系列的喜愛與支援！我們會抓緊生產，保障產品供應，讓更多消費者用上強大的Mate 50系列手機！”

值得一提的是，10月13日，全新支付寶現已在華為WATCH 3系列手錶上線，好友的能量球，都歸你。

安裝方法：

1、使用搭載HarmonyOS的華為手機，開啟華為應用市場，選擇應用-分類-智慧手錶-支付寶；

2、開啟華為WATCH 3系列手錶應用市場，搜尋“支付寶”。

據瞭解，華為WATCH 3並非是手機的附屬品，其支援eSIM獨立通訊能力，無需手機即可通話，目前支援中國移動、聯通、電信一號雙終端。

華為Watch 3系列還支援微信功能，使用者可透過手錶端直接回復微信資訊。

此外，華為WATCH 3支援100+運動模式，支援溫度、心率監測、跌倒檢測等功能，還支援遙控拍照、遠端控車、智慧家居控制等。

一汽-大眾攬巡開啟預售，共推出5款車型，包含1款限量1000臺的380TSI 四驅 R-Line首發版車型，預售價為27.69-32.79萬元，其中首發版車型實際上是次頂配車型免費升級價值1萬元的首發版專享包而來，但價格沒變，均為30.79萬。

首發版專享包包括21英寸鋒芒鋁輪圈、自動防炫目外後視鏡、數字胎壓顯示、後排隱私夾層降噪玻璃、14揚聲器哈曼卡頓音響（含低音炮）以及Top View全景可視泊車系統。

車身尺寸為4936*2015*1756毫米，軸距2980毫米，定位中大型SUV，跟上汽大眾途昂幾乎沒差太多，據悉，其將於2022年底正式上市。

攬巡採用了比較特殊的設計，前臉採用了貫穿式LED日間行車燈，除品牌標識可一同點亮外，包括門把手及車頂行李架均可一同點亮，夜間開出，辨識度極強。

側面十分修長沉穩，並採用了撞色車頂設計，營造了懸浮式的視覺效果；車尾部分，新車配備了一個半包式的車頂擾流板，尾燈組採用了貫穿式的設計，燻黑樣式與前大燈相呼應。

內飾則為大眾全新的家族化設計，三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、中控多媒體觸控式螢幕一應俱全，同時後兩者還連為一體，配合貫穿式的空調出風口，極大的拓寬了車內的橫向視覺空間。

動力系統方面，攬巡將會搭載分為高/低功率的2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率分別為162kW（220馬力）和137kW（186馬力），與發動機匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，同時配有四輪驅動系統。

注：以上綜合資訊來源快科技