GR Supra在6缸車型上提供了手動變速箱選擇之後，Toyota現在將注意力轉往賽道版本車型，其實早在三年前就推出了GT4車款，並且進行了一系列的升級，讓車輛更往效能方向前進。自2020年的第一個賽季以來，已經有超過50輛的GR Supra GT4在全球的賽事當中進行比賽，並且在11個國家當中贏得冠軍。整體來說，這輛賽車在各車隊的使用之下已經贏得了50多場勝利，現在Gazoo Racing的工程師參照了各個使用者的經驗，針對車輛進行全面升級，推出GR Supra GT4 EVO來面對未來的賽事。
在這輛GR Supra GT4身上，其整體的配置都已經趨向賽車化，不過現在全新的EVO又針對剎車系統、懸掛系統、ABS系統進行調教，並且針對3。0升直列六缸引擎進行馬力、扭力曲線的調整，意味著在賽道表現上將會擁有更強大的演出，另外在散熱效率方面也獲得了更好的配置，新一代的KW避震器搭配上賽車規格的防傾杆以及重新校正的ABS系統，將會讓高速過彎的穩定性增加，此外車輛也有許多選配可以購買，像是車後攝影鏡頭、飲水系統、胎壓監測系統以及懸吊行程監控系統。
更新過後的GR Supra GT4 EVO最快將會在一月份的24小時耐久賽當中登場，同時也已經開放各個車隊訂購，目前車價為18。6萬歐元，這個費用還不包含稅費、海關以及運費，而現行的車主們將可以單獨購買EVO升級套件，除了這輛賽車之外，現在更有許多人正在期待GRMN Supra的訊息。因為，根據先前的傳言指出，Toyota正在開發超過500匹動力的引擎，若是這顆引擎成真的話，將會為市場投下震撼彈，Toyota與BMW兄弟鬩牆的戲碼將不斷上演。
