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這輛外形看起來相當乖張的GR卡羅拉Rally Concept概念車是以GR卡羅拉為基礎手工打造，並從R Yaris WRC Rally Car中攝取靈感，採用寬體套件以及大量碳纖維部件，包括側裙、前分流器、尾翼等，幾乎與WRC賽車相仿...

最核心的當屬GR-FOUR這套四驅系統，它很簡單但是又非常好玩，它透過多片離合器將動力分配到後軸，最關鍵的是後軸上的傳動比與前軸上的不一樣，使得後輪要比前輪超速百分之一，這就實現了扭矩的前後調節，因為正常行駛時四個車輪的轉速都是一樣的，但是...

豐田澳大利亞銷售、營銷和特許經營副總裁肖恩·漢利（Sewn Hanley）對新的Hirx GR運動公司表示：“新的 Hirox GR 運動是一款鐵桿 4WD，繼承了豐田在達喀爾的成功精神，將吸引尋求澳大利亞最暢銷汽車越野規格精髓的客戶...

5T三缸渦輪增壓發動機+電動機的插電式混合動力系統，發動機的動力直接用於驅動後輪，而電動機的動力則是輸出給到前輪，其中，發動機的最大功率為231馬力，最大扭矩為320牛·米，電動機的最大功率為129馬力，最大扭矩為250牛·米，匹配6速手自...

這次的第2代Aqua GR Sport同樣延續這樣的核心概念，將Toyota Gazoo Racing的賽車元素注入，透過強化車體剛性、運動化底盤設定等方式，要讓Aqua GR Sport同時兼顧日常使用的舒適性以及駕駛樂趣...

Toyota釋出了全新的Prius之後，全球車迷瘋狂討論，這輛車的全新外觀受到許多人的喜愛，尤其是擁有了bZ的設計語言之後，整輛車變成富有未來氣息的樣貌...

GR YARiS同樣以3缸發動機作為動力輸出，只不過根據不同地區的版本，這具代號為G16E-GTS的3缸發動機最大馬力輸出會調整至261-272ps之間，匹配6速手動變速箱，讓GR YARiS的0-100 km/h加速成績能在5...

英國豐田公司在八月中旬釋出了 Yaris Hybrid GR Sport，它的內部配置使 Yaris Hybrid可以像一款代步汽車一樣具有個人的運動感...

與普通版本的車型不一樣，這輛新的車型內部同樣是以深沉的顏色為基調，中央控制面板由純黑皮質所覆蓋，而座位是以深褐色的顏色搭配，看上去很有格調，並且在擋風玻璃上還加入了一層絲狀的遮光片，給人一種更加強烈的感覺...

畢竟在豐田每推出一款全新車型，外媒都會企圖推測豐田將推出GR系列，但GR系列作為豐田效能化的精神圖騰，每一款車型的到來也將讓豐田深思熟慮許久...

新車在內飾方面並沒有太多的改動幅度，整體佈局依然維持原樣，只不過在此基礎上增加了GR SPORT的銘牌標識，例如在三輻式運動方向盤和座椅等內飾覆蓋件上，更能體現其AQUA GR SPORT車型的與眾不同之處...

分別是常規版的豐田陸巡以及GR版陸巡，兩款車將針對不同的使用者群體，雖說在效能上無明顯差別，但GR版因配備運動包圍，所以整體的運動感要更直接，更符合年輕人的審美...

內飾方面，豐田AQUA GR Sport基本沿用了普通版的設計佈局，採用圓形三幅式多功能方向盤配搭內嵌式儀表盤，而中控屏則為懸浮式佈局，並且在螢幕下方的控制區保留了部分實體按鍵，方便駕駛員盲操作...

在傳動方面，兩者在國外紛紛推出六速手排車型，Toyota總代理和泰汽車也趁GR熱潮席捲臺灣時匯入GR Supra手排車型，並租借了麗寶賽車場讓媒體感受它在賽道上的效能DNA...

整體來說，這輛賽車在各車隊的使用之下已經贏得了50多場勝利，現在Gazoo Racing的工程師參照了各個使用者的經驗，針對車輛進行全面升級，推出GR Supra GT4 EVO來面對未來的賽事...

不過，現在有一款由電池驅動的豐田賽車出現，由Scalar Performance推出的SC1，這是第一款基於GR86的全電動業餘賽車...

在我們以為它的內飾會有升級的時候，豐田GR SUPRA還是潑了一盆冷水，其幾乎也是保持標準版造型，官方只表示它只是有部分配置提升，比如其對原有JBL音響進行最佳化升級...

豐田GR 86 | 秋名山傳人寶馬M240i一句話點評：最便宜的直列六缸預計售價：45-50萬元引進效能車，日系品牌是急先鋒，但德系品牌也沒有掉隊...

在第十週賽程中，Wolves要想取得頭名，需要戰勝DOU5，同時DOU5還要在隨後的比賽中輸給實力下滑嚴重的Gr，只有這樣Wolves才有理論性的可能憑藉著淨勝分的優勢成為2021IVL秋季賽常規賽頭名戰隊...

和不同設計的前保險槓此外，歐版Hilux GR SPORT的外觀採用黑色車門鏡蓋、黑色側踏板、黑色輪拱、黑色尾門開啟器、前車門上的黑紅色GR標誌...