在中國人的觀念裡，有錢就不會去開轎車，但對年輕人來說，“最佳化”汽車的預算是最好的選擇，因此，為年輕人量身定做的 SUV，將會掀起一股熱潮。寶駿510，遠景X3，尼桑勁客，都是物美價廉的微型 SUV。

從外觀上來說，一款微型 SUV，要有一種青春活力、時髦、充滿活力的感覺。寶駿510的前六角矩陣式進氣格柵和細細的 LED日間行車燈，都是時下最時髦的設計，給人一種時髦的感覺。車身兩側，懸掛式車頂，鋁製的幸運草造型，給人一種動感而有型的感覺，很適合年輕人。

遠景X3的前臉是家族式的，“漣漪迴旋”式的進氣格柵配合著優雅的前燈，非常有識別力。凹凸的腰線使得它看上去很有動感。但是這輛汽車的外觀卻更加的繁複，由於前面的部分堆積了過多的要素，看上去很是精巧，但是也顯得有些狹隘。

勁客的外形延續了尼桑V-Motion2。0家族的風格，正面的外形很普通，但是側面和側面的稜角分明，給人一種輕盈的感覺，給人一種動感的感覺。

寶駿510的尾部設計簡單明瞭，細細的 Y形尾燈與車頭的燈光形成了鮮明的對比，前後保險槓的銀邊設計了一個排氣口，增加了運動的感覺。

遠景X3的車尾設計比起寶駿510要精緻得多，太多的細節讓它的背部顯得有些笨拙。不過，巨大的車尾還是很有質感的，給人一種很有氣勢的感覺。

勁客的後車燈和車尾的側邊條都很有辨識度，車尾也是一大片的銀色飾條，增添了幾分精緻，隱藏式的排氣顯現出它經濟管家的身份地位。

外觀上，這三款車型的外觀都很年輕，很時髦，但在裡面卻有很大的不同。寶駿510的內部設計，充滿了豪邁的個性，濃重的雙拼色裝飾，顯示出了年輕人對汽車的狂熱。在一些細節上，比如紅色的縫線，比如撥杆式的按鈕，都是很有趣的。而在技術上，中控臺採用了8寸的觸控式螢幕，採用了懸空的造型，充滿了科技型。配備了定速巡航，倒車影像，胎壓監測等多項配置。

而X3的內部裝修風格卻很簡單，儀表臺和車門都是塑膠材質，座椅也是布料和真皮材質，不過內部搭配的是鍍鉻，給人一種很有質感的感覺。內建8吋的觸控式螢幕，支援語音識別，車載電話等。

勁客的內部裝修很是舒適，每個區域都很乾淨，但是跟寶駿510、X3比起來，就差了很多。不過，憑藉著日產特有的超級舒適的坐墊，還是贏得了不少的顧客。還有就是，在遊戲方面，和X3差不多。不過，在安全性和實用性方面，勁客並沒有太多的配置，只有最頂級的配置，價格也會更便宜。

三款車型在空間上也有不同的效能。事實上，微型越野車對空間的感知非常敏銳，多一公分就能產生很大的影響。相比於遠景X3，寶駿510的2550 mm要多出70 mm的長度，可謂是碾壓式的。寶駿510的後座，要比遠景X3大出一圈。而日本汽車在使用空間方面確實是達到了極限，因此，大空間也就不奇怪了。幸虧寶駿510配備了可調式的全景天窗，可以讓車內的光線變得明亮，乘坐起來也會有一種舒適的舒適感。還有一件事要說，那就是，第二排的座位上沒有一個平坦的平臺，後備箱也是凹凸不平的。另外兩款車的後座都是相對平坦的。

總體來說，強生的車空間很大，但其他方面都很“幹”，再加上它是國產品牌，價格相對於國產品牌要高一些，9。98萬元，對於那些囊中羞澀的年輕人來說，實在是太划算了。同樣的價位，寶駿510和X3的起拍價都在五十萬以上，甚至還不到六萬，價效比更高。綜上所述，寶駿510的外觀要比遠景X3好很多，在空間方面也佔據了很大的優勢，再加上寶駿510在三年內銷量已經突破了90萬臺，這一點毋庸置疑。因此，在經濟條件不允許的情況下，寶駿510會成為這三款車型的最佳選擇。