2023款日產途樂來了,搭載5.6L V8自然吸氣發動機,外觀帥氣硬朗

不知不覺之間,口罩已經跟隨我們三年了,我們的生活在它的影響下變得謹慎、小心、封閉,而越是這樣,我們就越是渴望戶外的新鮮空氣、遠方的山川湖海,熱切地期盼著口罩被徹底摘下的那一天,我們可以盡情地去跑,去跳,去做一個漂亮的倒掛金鉤。我相信,這一天離我們不遠了,等到那時候我一定要來一場酣暢淋漓的自駕旅行。要想實現這一愉快的願望,除了環境因素,我們還需要一項必備的東西:一輛效能強悍能夠帶著我們去撒野的載具。而正在前不久,我便發現了一臺可以將我們的需求全方位滿足的SUV,它就是2023款日產途樂,接下來我們就來一起領略一下它的魅力吧。

2023款日產途樂來了,搭載5.6L V8自然吸氣發動機,外觀帥氣硬朗

我們先來看一下這款車在外觀設計方面的表現如何。見到這款車後,它給我的第一印象是“硬漢”,它的線條極其硬朗,甚至帶著幾分越野車的味道。首先來看看它的前臉,它的前進氣格柵線條鋒利,造型為一個倒置的梯形。格柵的邊框用了極其寬大的銀色鍍鉻飾板來裝飾,中網也是採用了極其硬朗的橫向線條,並且進行了燻黑處理。銀色的車標位於中網的上方,與周圍的銀色鍍鉻飾板相呼應,視覺效果非常帥氣。

2023款日產途樂來了,搭載5.6L V8自然吸氣發動機,外觀帥氣硬朗

兩側的分體式大燈造型與老版車型差距不大,依然是潮流前衛,且設計感十足。前車燈的內部結構也進行了進一步的精化改進,點亮之後視覺效果更為亮眼。車頭的下包圍也是機甲風滿滿,它採用了磨砂質感的銀色飾板來包裹,使整個車頭的造型更具有層次感。

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2023款途樂的車身三圍為5300毫米、2040毫米、1925毫米,軸距為3080毫米。新款途樂的車身尺寸和老款車相比,也進行了一定的改進,車身側面的整體視覺效果也是十分硬朗。汽車的輪圈有18英寸和22英寸兩個尺寸可供選擇,22英寸的輪圈顏值更高,而18英寸的輪圈更為扁平,輪胎的抓地力更好,可以更為輕鬆地馳騁在更加不平整的山野道路上。

汽車的門把手以及車窗的邊框包圍都採用了銀色鍍鉻裝飾,讓這款車在粗獷中又添加了幾分精緻。車頂上方配備了行李架,不僅能夠承載更多的行李,還為這款車在外觀上加分了不少。

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車尾的造型也十分帥氣,與老款車型基本一致,但是增添了幾處小細節的設計。汽車的尾燈為分體式大燈,它的造型犀利,點亮車燈之後辨識度極高,並且與汽車的前車燈恰好呼應。汽車的尾燈雖為分體式大燈,但是卻被上方的銀色鍍鉻飾條巧妙的連線在一起,呈現出來的視覺效果與貫穿式尾燈基本一致,都可以很好的將車尾從視覺上橫向拉寬。

車尾下方的後包圍也採用了和車頭一致的磨砂質感飾板來裝飾包裹,使車子整體看起來沒有分裂感。這款車的外形極其方正硬核,整車上下都散發著滿滿的雄性荷爾蒙氣息,無論男性還是女性使用者駕駛,都可以獲得極高的回頭率。

2023款日產途樂來了,搭載5.6L V8自然吸氣發動機,外觀帥氣硬朗

2023款日產途樂的內飾設計方面依然是採用了環抱式設計,它的內飾風格帥氣、規整且極具科技感。這款車的中控臺採用了大面積的皮革面料來進行包裹,並且搭配木紋飾板進行點綴,看起來非常的高階大氣上檔次。新款途樂搭載的是12。3英寸的中控屏,這也是它和老款在內飾方面非常大的一個差距。由於它是日產進口車,所以車機系統並沒有進行漢化處理,只提供了英語、法語和西班牙語三種語言選項,說實話,這一點對我們大部分消費者來說還是不太友好的,操控起來可能沒有那麼方便。

2023款日產途樂來了,搭載5.6L V8自然吸氣發動機,外觀帥氣硬朗

新款途樂的座椅依然延續了其以往的風格。座椅十分寬大,內部的填充物極其充實柔軟,並且採用了淺色的皮革材質進行包裹,皮革的質感厚實,乘坐起來十分舒適,當然,像加熱、通風、電動調節這些功能也均有配備。

2023款日產途樂來了,搭載5.6L V8自然吸氣發動機,外觀帥氣硬朗

眾所周知,途樂在動力方面的表現一直十分強悍,這次也不例外。它搭載的是5。6L V8自然吸氣發動機,最大功率為400馬力,峰值扭矩可以達到560牛米,這一動力配置在國內已經十分少見了。

總的來說,這款車的整體表現都是十分吸引人的。暢想一下,和朋友們一起駕駛著這款車馳騁在曠野,領略著我國大好河山的秀麗景色,這是一件多麼令人心曠神怡的事啊。它的外觀霸氣,內飾舒適高階,動力系統也十分能打,可以帶給大家一個極其奢華舒適的自駕之旅。