廣豐雷凌定位是一臺合資品牌緊湊型轎車，最近筆者借來開了一段時間對這臺車的表現有了基本的認知，接下來帶來最新一期的實測分享內容，希望對你的購車帶來一些指導性的意見，本次筆者實測車型為廣豐雷凌

2022款 185T CVT運動版。

首先筆者從車頭部分開始聊起，車頭中間依舊是豐田車標搭配兩側是全LED大燈組，下方採用大面積黑色前進氣格柵貫穿，整個車頭看起來很有設計感。

車身側面筆者首先看到從引擎艙中部一根上揚的線條一直延續到車尾，下方一個內凹設計搭配17英寸的輪轂，整個車身側面看起來比較中庸。

車尾部分上方依舊是一個小尾翼，中間豐田車標搭配兩側後尾燈組設計，下方一根金屬飾板貫穿包圍搭配隱藏式排氣，整個車尾屬於耐看型。

接下來筆者進入到車內，首先來說一下內飾部分，這臺車中控臺上方採用大面積搪塑包裹，儀表臺部分採用一塊4。2英寸的非全液晶儀表搭配塑膠材質的多功能方向盤，中間一塊懸浮式9英寸的中控大屏，整個內飾看起來就很一般了的。

座椅方面這臺車採用仿皮座椅，整套座椅坐上去還是偏舒適的。接下來把前排座椅調整到適合我的坐姿（筆者身高178cm，體重69kg），前排頭部空間1拳整。保持前排座椅位置不變後排腿部空間2拳整，頭部空間4指，整個空間表現家用代步而言完全夠用。

這臺車搭載著一臺1。2T渦輪增壓發動機匹配一臺CVT變速箱，最大功率85kW（116Ps），最大扭矩185N·m。這臺車的動力表現就日常家用代步是完全夠用。底盤方面這臺車採用前麥弗遜後雙叉臂式獨立懸掛，日常家用代步而言底盤調教還是偏舒適的。隔音靜謐性方面表現一般。油耗方面筆者實測這臺車市區內百公里油耗為8。2L。

廣豐雷凌

的介紹內容已經完畢，接下來筆者進行總結，這臺車的動力表現夠用且底盤調教在日系裡面偏整，最關鍵這臺車的耐久性不錯。那麼大家感覺這臺車如何？咱們評論區見。