美國目前希望將所有的政府用車全部改成電動車，此後，多個部門也紛紛開始響應，甚至連美國國防部也不例外，近期更請求GM協助開發軍用電動車平臺。最新加入政府電動化潮流的單位，是負責探索宇宙的NASA美國太空總部，而且還進一步運用所擁有的先進技術，開發全新充電系統，未來或許有機會讓電動車充電時間低於5分鐘，跟加油的效率差不多。

外太空的載具其實早就開始電動化了，畢竟，在沒有空氣的環境下，需要氧氣才能運做得內燃機引擎不可能發揮作用。而快速充電的重點在於溫度控制，如何避免電池過熱是一大關鍵，NASA同樣也把注意力放在溫度上，但和其他技術不同的是，NASA更進一步替充電纜線降溫。根據官方說法，這讓電纜能夠負荷現行快充系統9倍的電流，讓電動車充電時間降到5分鐘內。

NASA認為，目前電動車的車主面臨的兩大挑戰，其一是充電網路必須沿路建設，其二則是充電時間需要大幅縮減。由於使用技術不同，各車企的電動車充電時間差距頗大，從最快20分鐘到幾個小時都屬正常範圍。NASA可能沒辦法立刻解決基礎設施的建設難題，但作為擁有人類最尖端科技的機構之一，研發更厲害的快充系統應該還是有機會辦到。

為了實現這點，NASA拿出未來將應用在外太空任務的先進溫度控制科技，而且讓人放心的是，為了能在外太空執行任務，NASA所使用的科技都必須要兼顧耐用、穩定、體積小巧、高效率等特色，只要妥善控制成本，轉型民用幾乎沒有什麼難度。根據NASA計算結果，想要在5分鐘內充電完畢，至少需要讓充電系統能達到1，400安培的電流強度，現在最先進的快充裝置頂多只有520安培，大部分充電樁甚至只有150安培左右。

可以想象，電流強度提高3倍，就會產生大量熱能，或許對很多車廠來說，這是需要花費大量時間與資源才能克服的難題。然而，NASA早就有替太空人還有核能動力系統降溫的技術，拿來替電動車充電裝置降溫，簡直就是小菜一碟。目前NASA已經展開實際測試，果然人類想要進步，還是得靠黑科技，就是不知道這跟外星人有沒有關係（當然，這是玩笑話）。