今年7月初，恆馳汽車在恆馳5預售釋出會上表示，10月開始正式交付。

不過，受各種因素的影響，10月恆馳5沒有如期交付。

鑑於恆大汽車目前的現狀，在業內有不少人對於恆馳5以及恆馳汽車未來的發展，並不看好。

或者說，存在不少疑慮。

恆大汽車官方公佈的資料，恆馳5預售不到15天，訂單量已經達到了37180輛。

對此，恆馳新能源汽車集團總裁劉永灼曾表示，恆馳5市場反應非常好，超過預期，大賣已成定局。

然而，遲遲未能交付的恆馳5，讓不少人對於劉永灼以上所言，持懷疑態度。

關於恆馳5火爆的訂單，更是有訊息稱大部分為內部員工所消化的。

換言之，就是恆馳5根本就賣不動。

就在近日，有博主爆料稱恆馳5首批即將交付的商品車已經正式發車。

從圖片中來看，有不少恆馳5的商品車裝在大貨車上，應該是要運往全國各地的恆馳交付中心。

如果真是這樣的話，看來恆馳5在10月底之前，很有可能會實現正式交付。

拋開其他因素，就恆馳5本身的產品力而言，車快評認為還是相當不錯的。

無論是其外觀設計，還是車身尺寸，在同級別的車型中優勢也都非常明顯。

最主要是配置，貫穿整個中控臺的三聯屏設計，也是恆馳5的一大亮點。

另外，同級別車型少有的AR實景導航、面部識別、高通驍龍815車機晶片、手勢控制、座椅加熱通風和座椅記憶功能，恆馳5都有配備。

為了最大程度的打消客戶顧慮，恆馳汽車還推出了15天內退車退款、三年內6折保值回購等購車權益和政策。

根據規劃，到2023年第一季度，恆馳汽車要實現1萬輛的交付量。

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