說起上汽大眾凌渡L，你會最新想到什麼呢？ 是“辣饅頭”的別稱，還是“無框車門”，又或是“酷辣”外觀呢？可能和大家不一樣，我最先想到的是，凌渡L這銷量怎麼10月又破萬了！不僅連續每月增長，沒記錯的話也是連續3個月銷量破萬了。而且我看到，凌渡L在CTCC（中國汽車場地職業聯賽）超級盃上，也是幫助上汽大眾333車隊領跑積分榜。話不多說，還是一起看車吧。

熱辣外觀

看到凌渡L的第一眼，你很難把它與大眾已有的燃油車設計風格相聯絡起來，反倒是從點陣式格柵、可點亮大眾Logo和貫穿式LED燈帶、再到狹長的大燈造型，能夠發現它與大眾純電ID家族的聯絡。

凌渡L最好看的一定是側面，作為一款4門轎跑，一是有掀背尾門結合的溜背造型，另一個是4個無框車門，也是20萬級下的唯一。長寬高達到了4784/1831/1469mm，軸距來到2731mm。

數字科技內飾

坐進車內，看到凌渡L上配置了最新的10。2英寸液晶儀表盤和12英寸中控屏，CarPlay和CarLife功能也有加入，W-HUD抬頭顯示功能與無線充電功能，自然提升了不錯的駕駛便利。與這些相搭配的是，凌渡L上的物理按鍵大幅減少，包括換擋機構也是撥片式數字換擋。在駕駛的便利性和舒適性方面，有L2級輔助駕駛、前排座椅加熱通風、方向盤加熱、雙區空調和8揚聲器的Beats音響等配置，得看具體車型買的那款，頂配就省事了。

動力配置

動力上，還是熟悉的“配方”。全系標配代號為EA211的1。4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m，匹配7速乾式雙離合變速箱。這套組合不僅在動力上的表現依舊穩定，而且整體動力輸出偏向平順，日常使用不會不夠用，且不會有明顯的換擋頓挫。出自MQB Evo平臺的凌渡L，前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的底盤，在行駛中對於轉向側傾的抑制不錯，整體駕駛感受還是偏向家用屬性。

最後：

不難看出，凌渡L的全新外觀內飾設計、溜背造型、掀背尾門和無框車門確實“辣”了不少。不過，以整體的駕駛使用來看，仍然是一臺舒適性家用車。但是這並不影響大家我對它的喜愛，因為它給了穩定且夠用的動力，但是在中也豐富了日常生活的色彩。