不意外地，隨著 Fiat（菲亞特）推出純電 500e式樣的產品後，Abarth 也決定隨後跟進，用該車為基礎推出以跑格、效能為取向的強化車型。而本車已與過往的純內燃機“毒蠍”揮別，也不禁讓人好奇，這款純電新作到底會將動力效能推向何種模樣。

Abarth 500e 的主要動力架構源於一具 42 kWh的電池模組搭配單馬達架構，相較於 Fiat 500e 多出36匹、最大馬力達到153匹的水準，且百公里加速也闖進了7秒，比 Fiat 500e 快了約2秒。此外，為了凸顯本車較為效能取向的定位，提供了 Street、Turismo、以及 Track 三種模式，針對動力輸出特性給車主各式不同的體感。至於充電能力方面，本車在 85 kW的環境下進行充電，可在 35 分鐘內完成 0 – 80%的電池充能，以整體表現而言，算是中規中矩。

設計部分，Abarth 與 Fiat 各自操刀設計，最大的不同就是進氣格柵，因為電動車的身份而改為封閉式設計，且在保險槓下緣、側裙部分也採用更具侵略性的延伸式套件，搭配下方的蜂巢式設計與 18 寸輪圈組，確實增加了該車的視覺張力。當然，維持一貫的品牌基調，Abarth 500e 同時提供三門掀背、以及風格更濃厚的敞篷版本。

內飾變化並不大，在幾乎同樣的設定風格下，Abarth 選擇採用面料材質的不同與一般車型的做出區分，採用了大量的皮革材料與霧銀飾板包裹，以此來增強質感。而 10。25 寸的觸控大屏也具備豐富的功能，包括 360°環景音影 、以及 Apple CarPlay / Android Auto車機互聯和聯網功能。