【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2022年11月27日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。

汽車事件一：威馬汽車上海近半門店已關閉

近日，據國內相關媒體報道，威馬汽車上海總部已啟動裁員，同時外包公司人員也在大規模離開。多方信源還顯示，威馬汽車上海多家門店關閉，從20家左右驟減到12家左右。針對裁員、關店等問題，截至發稿，威馬汽車暫未迴應。

此前，在11月21日下午，威馬汽車CEO沈暉釋出全員內部信，稱為了應對資金壓力，將透過一系列財務措施降低運營成本，包括M4及以上級別管理者主動降薪，發放50%基本工資；其他員工發放70%基本工資，取消年終獎等獎金、暫停發放購車補貼等。

汽車事件二： 五菱E260S首車下線

日前，我們從官方渠道獲悉，五菱E260S首車下線，該車定位城市玩樂潮品，肩負著重要品牌發展使命，是傾全公司之力，圍繞使用者需求及場景化應用，努力打造出與眾不同、市場競爭力強的新產品。隨著首車下線，也預示著距離首發和上市的時間越來越近，新車可能會在2023年正式亮相，屆時或許會懸掛寶駿車標。

汽車事件三： 康明斯東亞研發中心新基地正式啟用

11月25日，康明斯東亞研發中心正式啟用新址。新基地位於湖北武漢經濟技術開發區鳳凰南路，佔地面積比原有研發中心擴大3倍，臺架數量增加至28個。全新的研發中心在進一步強化傳統能源動力創新突破的基礎上，新建專屬新能源動力實驗大樓，前瞻性探索未來動力新路徑，打造更尖端的多元能源動力技術能力，是康明斯實現零碳目標的先鋒力量。

11月25日，康明斯東亞研發中心正式啟用新址。新基地位於湖北武漢經濟技術開發區鳳凰南路，佔地面積比原有研發中心擴大3倍，臺架數量增加至28個。全新的研發中心在進一步強化傳統能源動力創新突破的基礎上，新建專屬新能源動力實驗大樓，前瞻性探索未來動力新路徑，打造更尖端的多元能源動力技術能力，是康明斯實現零碳目標的先鋒力量。

汽車事件四： 國軒高科與越南VinES合作電池工廠開工

近日，國軒高科與越南VinGroup合作的電池工廠在越南河靜經濟開發區正式開工。該專案一期規劃年產能5GWh，是越南第一個磷酸鐵鋰電池工廠，預計2023年末投產。

本次開工的越南VinES-Gotion河靜電池工廠，由國軒高科及越南VinGroup集團旗下VinES共同投資，其中國軒高科持股51%，VinES持股49%，是越南首個磷酸鐵鋰電池製造工廠。據規劃，工廠佔地210畝，專案規劃年產能5GWh，預計2023年底完成建設並投產。未來，該工廠的產品將滿足越南VinFast新能源汽車對電池的需求。

越南VinES隸屬於越南最大民營企業VinGroup集團，主要負責動力電池生產業務。該集團旗下VinFast系全球領先的新能源汽車製造企業，產品在東南亞市場廣受讚譽，並遠銷歐美。

汽車事件五：蔚來造手機

11月27日，東莞松山湖蔚來牛屋正式開業，蔚來CEO李斌出席開業典禮並與到場人員進行了簡單了對話。除了牛屋相關問題以外，李斌還就蔚來手機研發進度等問題進行了交流。

按照早些時候的爆料來看，蔚來手機已經啟動，且定位為高階旗艦路線，最快將在明年正式釋出。而李斌也就蔚來手機的研發進度進行了迴應，他表示蔚來在上海以及深圳都有手機研發團隊，目前整體研發進度比較順利。此外，李斌還表示，若在近一年內有手機更換需求的消費者，暫時可以不用更換新機。尤其是安卓使用者，直接等蔚來手機就可以。值得一提的是，此前曾有使用者查看了蔚來手機的demo，表示蔚來手機完全是對標蘋果進行設計的。

根據此前流出的資訊來看，蔚來首款手機售價會超過5000元，甚至可能在7000元以上，並且是直板機。此外，李斌還表示，蔚來手機將會是“和蔚來汽車匹配度最好的手機”，蔚來手機配合蔚來汽車將會碰撞出更多“智慧的玩法”。

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