凱迪拉克ct6就這車，你要是看網上的測評還有網友的評價，那你把人腦袋你打成狗腦袋，你也想不明白說這車為啥能賣不好，現在一個月的銷量就上千都費勁，你別管是同價位還是說同級別的車，賣的都比它好，那捷豹xfl比它還冷門，售價比它貴，銷量都比它高。

現在的ct6基本上終端優惠就是十萬左右，起售價都不到30萬，你買個a4的錢就能搞一個ct6，全系標配2。0 t的發動機，加上10at的變速箱，前置後驅的佈局，車長五米20多，那標準d級車的尺寸。

你說咱也比買個a4強，但是這一年的銷量還沒人家a41個月的多，這個車賣得不好，我覺得第一就是品牌力的問題，這車雖然是用來開的，但是這面子的問題你多多少少還是要考慮，畢竟人靠衣裳馬靠鞍，那買車還就得看車標，你開個豪車，不說誰都高看你一眼，但起碼不會把你看低。

再一個

問題就是凱迪拉克的這個車價效比確實是高，但是維修保養的錢那可一點都不低，尤其是那配件的錢，你要是換一下那可一點兒不比bba價格低。那能買ct6的，那說白了還是兜得差錢。

就這事誰也別犟，你但凡兜裡有個四五十萬的預算，你肯定不會買ct6，但是我兜裡差錢買了這個車，這後面的用車成本那還是得往裡填大坑。

最後一個問題就是ct6設計和配置雖然說是不算落伍，但確實是有點過時，尤其是那個被吐槽最多的內飾，你一個豪華品牌的

旗艦級

轎車就弄出這麼個玩意兒，那確實是不像回事，該換代了，不然的話你你也沒辦法再優惠了，都這個價格了，所以你想再賣好一點，趕緊換代吧，尤其是這個內飾，你先好好改一改。