每一個豪華品牌都有自己的目標，這個目標或許是引領豪華市場；或許是引領豪華的生活方式，畢竟作為一個豪華品牌，其都有自己獨特的定位。路虎作為國內家喻戶曉的一個豪品牌，我想沒有人會質疑它在豪華品牌中的地位，其發展至今，無論競爭對手有多麼強大，它依然在市場中保持著足夠的競爭力，尤其是路虎旗下的攬勝更是如此。

該車自1970年推出至今，不知不覺已經陪伴了我們50年之久，而今的車型已經是它的第五代車型了，作為全新一代的車型，路虎攬勝無論是外觀還是內飾，亦或者是動力效能和操控體驗，均處於頂尖豪華SUV的水準，但就在今年的10月份，路虎攬勝新增了一款攬勝 2023款 改款 3。0 L6 400PS 盛世加長版（以下簡稱路虎攬勝加長版），該車售價為159。8萬元。接下來我們就來一起看看這臺路虎攬勝加長版的表現究竟如何？

路虎攬勝加長版在外觀造型上依舊延續了老款車型的霸氣，其在前臉採用了尺寸較為短小的橫置進氣格柵，格柵內部則採用了點陣式佈局，搭配格柵周邊的銀色飾條，讓其車頭看上去更加美觀，同時新車前臉兩側的大燈組造型也十分的犀利，並且還與格柵相連，加上前包圍呈貫穿式設計的通風口，進一步拉伸了車頭的橫向視覺寬度，讓其前臉看上去更加霸氣。

或許很多細心的消費者發現了，本次路虎攬勝加長版多了三個字，那就是加長版，而路虎品牌確實比較擅長製造驚喜，而顧名思義的便是，新車的車身尺寸相比於老款有所加長，首先其在車身長度方面達到了5252mm；軸距方面更是達到了3197mm，要知道它只是一臺中大型SUV，而這個車身尺寸已然達到了全尺寸SUV的地步，並且新車還採用了五門五座的傳統佈局，因此在內飾的乘坐環境方面，路虎攬勝加長版絕對是有所保障的。

從車身側面看去，路虎攬勝加長版修長的車身立馬得到了體現，其整體的體量相比於老款車型是肉眼可見的增長，同時它整車還採用了隱藏式的密封設計，譬如門把手和懸浮式車頂以及雙層隔音隱私玻璃的存在，讓其車內的靜謐性得到了加強，而在輪轂方面，相比於老款車型，其也將輪轂的尺寸加大，再加上多輻式的設計語言，讓新車的運動質感油然而生。

路虎攬勝加長版在內飾的設計十分的簡潔，不過在用料方面，其採用了大量的高檔皮質材料以及木紋飾板，讓其內飾的豪華感和精緻感更加突出，同時該車還採用了全新的儀表盤設計，並且在中控觸控式螢幕方面還採用了曲面設計，從而為使用者帶來更加智慧更加簡約的視覺體驗。此外，新車在內飾並沒有保留太多的實體按鍵，眾多功能的整合化讓使用者的日常用車變得更加便捷，不過像空調和音響以及全路況系統等功能，該車均配備了實體按鍵，讓使用者可以進行盲操作，保障使用者在行駛過程中的安全性。

在動力方面，路虎攬勝加長版採用了3。0T發動機，該發動機可以為新車帶來400匹的最大輸出馬力，以及550牛·米的最大輸出扭矩，得益於此，該車的0-100km/h加速時間僅為5。9s，這個成績對於一臺尺寸偏大的中大型SUV而言還是不可多得的，同時在傳動系統方面，路虎攬勝加長版採用了8擋手自一體變速箱。得益於這套3。0T+8AT的動力組合，路虎攬勝加長版的動力輸出非常的線性，並且更高動力的響應也能夠輕鬆的應對該車龐大的車重，用通俗的話來講，路虎攬勝加長版就是一個“靈活的胖子”。

結言

總的來說，路虎攬勝加長版相比於老一代的車型，其在空間屬性上更加強大，更能滿足使用者一家人的出行需求，同時在風格和思路上也有著顛覆性的設計語言，並且在內飾設計上，該車還採用了十分簡潔的設計，比較符合當下年輕消費者的喜歡，而在製作工藝方面，新車也是達到了一個全新的高度，再加上它強大的動力儲備，我們也不難看出，路虎攬勝加長版依舊延續了路虎頂級豪華水準，而全新的風格也是讓它在市場中有了更多的受眾人群，所以綜合來看，路虎攬勝加長版或許是一款值得選擇的頂級豪華SUV。