最近好多高空客戶都在問我高空作業車是不是越高越好，根據我多年從事的這個行業，在這裡談談我的觀點：

從施工現場來看。

正確的來說，購買高空作業車，首先要考慮當地的環境及自己的主要用途。

首先，一般正常來說，高空作業車主要用途是用來替代腳手架等實現快速作業，常用是廣告，電力，園林綠化，門窗，空調安裝等現場施工。舉例：一層樓標準高度3。3米左右，六層樓的距離就是19。8米，加上部分小區綠化帶，階梯等，預算3-5米幅度，其次政策規定，六樓以上的樓層，必須有電梯。園林綠化，廣告等位置也不會有超過15米的高度，所以說23米或者25米是足夠用了。

23米直臂式高空作業車

高空作業車首先是有直臂式（伸縮臂），折臂式，剪叉式三種，直臂式目前國內技術最高48米，折臂式最高也就不超過40米。直臂式的優點在於作業半徑小，只要四條支腿能伸開，就可以作業；而折臂式越高，作業半徑越大，因為要預留伸展大臂的位置，位置不夠，就沒有辦法作業，所以直臂基本上都取代了折臂。

其次，現在大部分人都是C1駕照，也就是可以開藍牌手動，而高空作業車直臂式（伸縮臂）藍牌最高做到27米，而且還超重一噸多，折臂式藍牌最高做到13。5米，也就是別人的14米，剪叉式最高也是14米，所以說還是直臂式（伸縮臂）前景比較大。

45米直臂式高空作業車

摺疊臂式高空作業車

從成本來計算。

就目前的我廠的客戶來說，購買高空作業車私人使用者是佔用相當大的比例，藍牌高空作業車每多一米，價格相對比就提升了，重量也增加了，上牌，年審等增加了麻煩，同等油耗也是增加。當你的成本增加了後，相應的你的出租費用也肯定會增加，同等情況下，你的客戶肯定會選擇一個低成本的車來用。據我漢中的客戶說，他們市同樣兩個車，23米和27米，他的23米生意就沒有停過，而27米生意始終沒有他的好。

以上幾點，只是我個人的淺見，更多不足請在關注我或者下方留言，大家一起來討論更多用車問題。下一期，大家來討論購車常見套路問題。