作為郭永鋒數字化轉型的主力,一汽-大眾高爾夫誠意滿滿

面對汽車保有量越來越大的市場,小型以及緊湊型車型開始成為了香餑餑,因為車身更小巧,在繁忙交通中穿梭和停車泊車更便利。今天我們聊到的這款車型也是緊湊型車子,就是一汽-大眾高管郭永鋒推行數字化轉型的主力——全新數字高爾夫,全新數字高爾夫被好多車友稱之為“小鋼炮”。那麼這款“小鋼炮”值得購買嗎?下面讓用車半年之久的全新數字高爾夫車主告訴你。

作為郭永鋒數字化轉型的主力,一汽-大眾高爾夫誠意滿滿

這位車主是畢業一年之久的女大學生,是的,這一次是女司機來和大家介紹,她自己做點小生意也有半年之久了,積攢了一些積蓄拿下了這款全新數字高爾夫,十幾萬塊。可能很多網友會說這個價格買國產更合適,其實不然,這個價格選全新數字高爾夫最好了,尤其是對於女性車主來說,或許甚至是最佳的選擇了,駕駛靈活,還有智慧泊車、全景影像泊車等功能,對於停車位愈加緊張的當下,女司機開全新數字高爾夫這種車型更加受用。

作為郭永鋒數字化轉型的主力,一汽-大眾高爾夫誠意滿滿

高顏值吸引消費者

外觀方面,全新數字高爾夫顏值也極高,大膽突破家族基因,外觀線條柔和運動,前臉採用了展現效能的前格柵設計使之更加動感,車身側面線條流暢分明,流線型很強,鐳射鐳雕全LED尾燈看上去非常時尚,四邊排氣的造型相當霸氣。

作為郭永鋒數字化轉型的主力,一汽-大眾高爾夫誠意滿滿

觸控內飾操控便利

內飾方面還是經典的風格,但是加入的全觸控座艙讓內飾多了一絲新鮮感,科技感也直接點滿,區域劃分細緻明確,座椅、觸控式方向盤、中控臺等都比較符合人機工程學,使用起來很方便,這也是一汽-大眾高爾夫為什麼一直堅持這種設計的緣由。此外FPK全液晶數字儀表盤和wHUD高階智慧平視顯示系統是一大亮點,另外大面積的軟質覆蓋,毫無廉價感,工藝水平也達到了同級最好。

空間方面在同級別裡一直是挺好的,雖然車身小但是全新數字高爾夫的乘坐內部空間超乎你的想象,尋常的成年人坐進前排調整好座椅後,頭部空間都還有四指之多,保持前排不變坐在後排腿部空間也有一拳之多,身為緊湊級車子,這樣的空間表現是相當理想了。

作為郭永鋒數字化轉型的主力,一汽-大眾高爾夫誠意滿滿

效能不弱、開車有勁

動力部分搭載的是一款1。4T的渦輪增壓發動機,匹配的是7速雙離合變速箱,最大功率可達到110kW、可輸出150匹馬力、扭矩可達到250N。m,這樣的動力放在一臺兩箱車上並沒有小馬拉大車的感覺,反而動力表現出色。操控效能方面也是全新數字高爾夫的優點,底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架,有了這套底盤懸架的加持,全新數字高爾夫才能稱之為名副其實的“小鋼炮”。

目前這款車子的關注度也是不減當年,如今用車半年,這位女車主對全新數字高爾夫讚不絕口,出門在外走到哪都能很輕鬆就找到停車位,同時一汽-大眾數字化體驗也極佳,郭永鋒也十分推薦這款車。