11月，極氪009、別克世紀、新款寶馬X7、一汽-大眾攬巡等多款新車的上市，賺足了眼球，也為市場提供了新鮮血液。而在即將到來的12月，依然有著不少重磅新車，比如歐尚X5 PLUS、比亞迪護衛艦07、吉利豪越L、一汽豐田格瑞維亞、全新寶馬7系/i7等等，它們將為2022畫上一個圓滿的句號。
歐尚X5 PLUS
作為一款PLUS車型，新車基於MPA2平臺全新升級而來，在造型、智慧、動力、尺寸各方面，相比歐尚X5都有不同幅度的升級。外觀上，其採用更凌厲鋒銳的的塑光設計美學，包括中網格柵、燈組樣式、前後包圍全部煥新，整體姿態充滿更強的張力。值得一提的是，新車擾流板側翼延長25mm，機艙與底盤下護板型面也進行了最佳化，可以減少車底氣流阻力，提升抓地效能。
同時，全新30英寸環抱式智慧三聯屏內飾設計也更具有科技感，其中，左側的“駕駛輔助屏”，更加方便駕駛員檢視導航與實時路況資訊，保障行車安全。此外，新車還提供賽道模式、專屬KTV包房、私人健身房、環繞影院式休息廳等多重場景功能。動力方面，歐尚X5 PLUS搭載新一代藍鯨1。5T高壓直噴發動機，最大功率由132kW提升至138kW，最大扭矩300N·m，可帶來更充沛的動力效能體驗。
比亞迪護衛艦07
護衛艦07是比亞迪海洋網軍艦系列的第二款，同時也是首款SUV車型。新車採用了完全不同於王朝系列的全新設計語言，前臉靈感來自海浪漣漪，大尺寸的中網格柵輔以多條輻橫向飾條填充，上方還有一塊粗壯的飾板與兩側大燈相連，並帶有比亞迪發光LOGO，加上4820/1920/1750mm的車身尺寸，以及2820mm的軸距，整車有著較為突出的威武感。此外，其貫穿式尾燈頗有辨識度，燈腔內部融合立體式海浪造型，看起來很新穎。
內飾上，新車依然延續了家族式智慧旋轉屏的設計，不過在細節上，比如空調出風口、座椅造型等，融入了更多的而海浪式曲線，更能體現流線性的設計美。值得一提的是，雖然護衛艦07整體尺寸和唐新能源相當，但似乎前者將定位大五座SUV，和唐新能源6/7座形成一個錯位，以滿足不同使用者需求。動力方面，護衛艦07提供 DM-i版和DM-p四驅版，其中DM-p四驅版採用全新開發後驅三合一總成，0-100km/h加速僅4。7秒。
吉利豪越L
和市面上大多數“L”升級版車型拉長軸距不同，吉利對於“L”的定義是“Larger更大空間、Leading更強科技、Luxury更高檔次”，全新豪越L也是如此。新車採用全新的直瀑式前格柵，整車線條更加稜角分明、幹練利落，“硬漢”氣質突出；車尾貫穿式的燻黑尾燈組配合大尺寸雙邊兩出的鍍鉻排氣，也提升了更多的運動氣息。
內飾方面，豪越L採用了全景座艙理念，10。25英寸全液晶儀表和12。3英寸中控屏有著不錯的科技感，而貫穿式空調出風口則是拉寬了視覺寬度，並提供大漠棕、雲杉綠兩種內飾配色。尺寸上，其相比現款豪越車長增加25mm，軸距增加10mm，長寬高達到4860/1910/1770（1840）mm，軸距2825mm，空間得以進一步最佳化。動力方面，豪越L搭載Drive-E 2。0TD發動機，最大功率160kW，匹配7速溼式雙離合變速箱。
一汽豐田格瑞維亞
不同於前三款新車，格瑞維亞在某種程度上其實算是“上市”車型了，因為在廣汽豐田旗下有一款車型叫做“賽那”。作為豐田“雙車戰略”的又一落地車型，格瑞維亞與賽那十分相似，不過在細節上，其採用了大尺寸蜂窩網狀前格柵，兩側也加入了進氣口設計，整體的運動感更強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5175/1995/1785mm（1765mm），軸距為3060mm。
內飾方面，格瑞維亞並沒有採用時下流行的“全大屏零按鍵”設計，整體觀感偏溫馨居家和實用性，並且在車輛配置和人性化設計上，也是更強調家用為主的產品定位，比如功能豐富的第二排獨立座椅以及靈活多變的第三排座椅，與寬敞的車內空間相互搭配，7口之家也能有舒適的乘坐體驗。而動力部分則是將搭載豐田全新增強版2。5L HEV混動系統，WLTC工況下百公里油耗僅5。9L，燃油經濟性表現十分優秀。
全新寶馬7系/i7
今年4月，全新一代寶馬7系首次亮相，並帶來了電動化的全新i7，近8個月的等待，新車將有望於12月內正式上市。作為寶馬步入品牌發展新時代後的旗艦轎車，新車採用了顛覆品牌過往的設計語言，分體式大燈輔以超大尺寸“雙腎”格柵，全新一代7繫有著以往從未有過的霸氣感。同時，隱藏式門把手可以有效降低風阻，並提升科技感。此外，3D立體懸浮LED尾燈纖細而簡約，燻黑式的燈組外殼則是為新車增添了一絲神秘感。
內飾方面，新車運用了“Shy Tech”隱形科技原則，全車物理按鍵的數量大幅減少，前排的一體式懸浮曲面屏將12。3英寸儀表盤與14。9英寸觸控式中央顯示屏合二為一，配合環抱式互動光帶，營造出更科幻新潮的豪華感。其他配置上，四區自動空調、36個揚聲器Bowers & Wilkins 4D鑽石環繞音響系統等，將為乘客塑造舒享尊貴之境。動力方面，新車將提供3。0T、4。4T、後驅單電機、四驅雙電機等涵蓋燃油、插混和純電動三種動力形式，其中，全新寶馬i7續航將超過600km。
汽車渝評
雖然2022即將過去，但是車企們投放新車的腳步並未停止，無論是長安、吉利、比亞迪這幾個自主品牌，還是國外品牌豐田、寶馬，都有重磅新車推出，尤其是全新一代寶馬7系的造型設計更是顛覆了以往消費者對它的印象，不知道D級車市場，它又將和賓士S級展開怎樣的精彩對決，讓我們一起期待吧。