眾所周知，韓國車型每年都會發布多款車型，但是並沒有引起太大的市場反應，就在近日，現代汽車正式開啟全新帕里斯帝的預售，預售區間在

30。08

萬至

38。88

萬之間，定位中大型

SUV

，那麼從本次車展來看，新車的外觀跟之前相比並沒有太大變化，它仍然保留了具有美國肌肉車特點的穩定車身結構，不過為了營造出強烈的動感氛圍，大燈組依舊保持了垂直分體的設計，但是白色的

LED

燈帶是由內向外傳導的，這無疑也讓新車的車頭更加和諧。

在小編看來，帕里斯帝從一開始就將目標市場定位在美國，因此它的外觀對美式肌肉車的造型更感興趣，試圖透過大面積的元素疊加和豐富的鍍鉻套件來提升視覺效果，與背部類似，纖薄的機身多以直線勾勒，細節處也加入了鍍鉻和金屬飾條，使它看起來具有傳統

SUV

的特點，但是尾部卻略有不同，中大型

SUV

依然保留了熱情的豎燈組，但是整體加強了下保護板和反光帶的穿透。

不過車內的裝飾就會有很大不同的感覺了，上車後你會發現，這款車依然沿用了

12。3

英寸全液晶儀表盤

+12。3

英寸中控屏的雙屏設計，並且增加了一排實體按鍵，但是作為一個“準美式系統”，帕里斯帝的內部佈局在空間上也非常嚴格的，屬於

2+2+2

的座位排列方式，座椅採用真皮包裹，使整體質感和舒適度都有了很大的提升。

從配置上看，新車可搭載

HDA2

高速公路駕駛輔助系統，提供自動變道功能，還可以根據使用者自身情況調整車速與前車的安全距離，前碰撞預警制動系統等，符合主流自動駕駛市場，至於效能方面，新車將搭載少見的

3。5LV6

發動機，最大功率

200

千瓦，最大扭矩

336

牛·米，三種越野模式，真正的大油門肌肉車，能很好的滿足使用者的越野需求。

整體來看，韓系車雖然在中國不受歡迎，但在海外市場卻有著很大的魅力，就以我們今天的主角為例，它在美國的訂單已經排在了一年之久，即使是高價也很難買到，月銷量基本在

6。7

萬輛以上，回顧中國，銷售業績很少超過千位數，大部分的月銷量都在幾十臺，也正是如此，帕里斯帝在中國取車只需要等待

1-3

個月，那麼對於這個“大佬”你怎麼看，我們一起留言討論吧。