“你有多熱愛，就有多出眾”。

相伴中國市場8年，XR-V自2014年11月上市至今，累計陪伴了超120萬用戶；因為熱愛，XR-V一路成長，更精緻有範兒，更智慧科技、更寬敞舒適，也一直受到年輕家庭的青睞與信任。

作為小型SUV市場傳奇一樣的存在，XR-V的地位至今仍難以撼動；但面對不斷更迭的智慧網聯技術、重新定義的年輕化設計理念，即使XR-V仍能再戰，但也到了該告別的時刻。

8月28日，東風Honda全新XR-V線正式上市。對比現款車型，全新XR-V增加了31項優勢配置，外觀設計、車內空間、科技配置及駕乘體驗等方面全面升級。新車擁有熱力版、熱潮版以及熱愛版三個版本，官方指導價13。29-15。29萬元。

難以撼動的霸主地位

在全新XR-V到來之前，其實從過往每個時期去看，XR-V都很難稱的上同級最“吸睛”的車型；數年來小型SUV市場幾經更新，XR-V的外觀逐漸失去吸引力、內飾也略顯中庸。

但在消費者兜兜轉轉之後，最後也還是選擇了XR-V，今年7月XR-V憑藉11601輛月銷量，依舊是小型SUV銷量榜首。是因為後來者不夠優秀？還是因為什麼？其實限於車身尺寸，價格因素，小型SUV從設計之初便決定了必有一定取捨。舍與得之間，也決定了消費者的傾向。

與其他競品相比，XR-V從始至終都牢牢抓住了使用者的核心需求。對於小型SUV而言，在空間方面，憑藉Honda的MM理念獨創封裝佈局以及越級的軸距，XR-V一直是同級最優秀的一個；1。5L地球夢自吸發動機，在操控效能上也同樣能將甩開同級競品。

其實從其他角度來看，還有另一個重點值得關注——小型SUV的保值率。於使用者而言，小型SUV承載著年輕的夢想，也有一定的過渡屬性，隨未來升職加薪、添丁進喜，使用者的換車需求遠高於其他車型。XR-V超高的三年保值率58。7%，也是消費者做出選擇的關鍵因素。

因為品質可靠，大空間，出色的駕控效能，消費者向XR-V妥協，或許更恰當的說法是向小型SUV市場妥協。但也不代表他們未留遺憾。

全面最佳化，不做偏科生

“你有多熱愛，就有多出眾”，喊出這句話的東風本田，也道出了全新XR-V的過往與未來。在過往的加分項上更加優秀，所有遺憾也將留在過去。

基於對年輕消費者需求的精準洞察，全新XR-V聚焦使用者駕乘感受，以“AMP UP YOUR LIFE”（心動生活）為開發理念，以“強勁且優美的設計進化”和“愉悅駕乘感受的全面進化”為根本，實現了徹底進化。

點陣式運動型鍍鉻前格柵，全系標配的LED前大燈，LED流動轉向燈與LED貫穿式組合尾燈，在Honda全新設計語言的加持下，顯而易見，全新XR-V的設計風格更年輕，也更顯精緻。內飾方面，全新XR-V秉承本田最新的“簡約有型”設計理念，更注重實際用車感受，透過升高10mm的駕駛視點，讓駕駛艙視野得到最佳化。

9英寸懸浮式中控，承載了全新XR-V全面升級的Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統，支援Carlife連線、車家互聯、遠端控制、OTA升級等多個功能。在智慧技術應用方面，全新XR-V升級了Honda SENSING安全超感系統，並首次搭載了首次搭載了HDC陡坡緩降系統、自動遠光等智慧安全配置。

內飾與智慧化不再是XR-V的弱項。而在空間與操控方面，全新XR-V再次實現突破。

全新XR-V擁有更大的車身尺寸，車寬增加18mm，車長增加52mm，整體車身尺寸達到4380mm×1790mm×1590mm，軸距達到了2610mm。本田“空間魔術師”的稱號用在全新XR-V上恰如其分，新車在後排乘客腳下與膝蓋周圍的空間比上一代車型擴大了35mm，乘坐空間更舒適寬敞。此外，基於“MM理念”，全新XR-V還新增了3處儲物空間，真正做到了全車儲物，伸手可及。

在駕控體驗方面，全新XR-V重新調校了1。5L地球夢自然吸氣發動機，最大功率為91kW，最大扭矩145N·m。在轉向、底盤效能方面全新XR-V同樣進行了最佳化升級，車身更穩定，轉向更靈敏，駕乘也更加舒適度。據悉，除了1。5L自吸發動機，全新XR-V也將繼續推出1。5T的動力版本。

以年輕使用者多元化、個性化的需求，全新XR-V仍將進化不止，保持突破創新的精神。源於內心深處的熱愛，這是一場XR-V與年輕人的雙向奔赴。可以預見，全新XR-V也將繼續鞏固其在小型SUV市場的霸主地位。